幸运快3

幸运快3平台

  

LIVE      

Toyota đã vận động hành động ở ấn độ để cắt giảm mức thuế của xe hơi điện hybrid lên tới 21%

Theo báo cáo bên ngoài, một lá thư nội bộ của Toyota cho biết công ty đang vận động chính phủ ấn độ để cắt giảm thuế thuế của xe hơi điện tử bằng một phần năm vì loại xe này ít ô nhiễm hơn xe xăng dầu, nhưng chúng không nhận được sự hỗ trợ chính sách thích hợp.

Với tư cách là nhà sản xuất xe hơi lớn nhất toàn cầu, Toyota kế hoạch mở rộng tức là, để đáp ứng nhu cầu của thị trường đối với sự bùng phát trộn động lực xe hơi Ấn Độ, nhưng Ấn Độ nak Aaron Della, thủ tướng Modi của (Narendra Modi) dưới sự CAI trị nhưng chính phủ của chúng ta lại đặt vấn đề thúc đẩy doanh số bán xe điện, trên những phần thưởng cho các doanh nghiệp cung cấp hàng triệu đô la, khuyến khích sản xuất xe điện và pin.

Ấn độ áp dụng mức thuế chỉ 5% cho xe hơi điện, trong khi mức thuế lên tới 43% cho xe hơi điện, chỉ dưới 48% cho xe hơi xăng.

Trong lá thư gửi cho Niti Aayog (viện nghiên cứu quốc gia ấn độ), Toyota cho rằng việc sử dụng xe điện để giảm lượng khí thải và giảm tiêu thụ nhiên liệu là "không đủ". Học viện quốc gia ấn độ đóng một vai trò quan trọng trong việc lập chính sách của chính phủ.

Vikram Gulati, người đứng đầu khu vực ấn độ của Toyota, nói trong lá thư rằng sự khác biệt thuế trên các xe hơi điện tử nên lên đến 11 phần trăm so với xe hơi xăng, và sự khác biệt thuế trên các xe hơi điện tử nên lên đến 14 phần trăm. Theo tính toán của người truyền thông nước ngoài, điều này tương đương với việc giảm thuế cho các xe hơi điện tử xuống 37%, giảm thuế cho các xe hơi điện tử linh hoạt xuống 34%, giảm 14% và 21%, tương đương.

Trong lá thư này, Toyota cũng yêu cầu ấn độ đưa xe điện lai vào chương trình khuyến khích của chính phủ để giảm giá cho khách hàng, chương trình hiện tại chỉ áp dụng cho xe điện. Trong lá thư này, ngày 20 tháng 9, ông Gulati nói: "chúng tôi cầu xin sự ủng hộ chính sách vừa phải". Bức thư này chưa bao giờ được đăng trên báo chí.

Toyota đã phổ biến công nghệ điện hybrid thông qua chiếc xe Prius, nhưng vì công ty đã đặt cược vào xe điện và không chú ý đến việc phát triển xe điện, họ đã bị chỉ trích bởi các nhà đầu tư và các tổ chức khí hậu.

Toyota từ chối bình luận về lá thư này, nhưng công ty cho biết cách tốt nhất để giảm lượng khí thải carbon là thông qua một sự kết hợp giữa điện hóa và năng lượng thay thế, bao gồm cả xe hơi điện và xe hơi điện.

Hiện nay Toyota đã bắt đầu phát triển xe hơi điện và cũng phát triển xe hơi chạy bằng hydro, và nói rằng cần có một phương pháp "đa phương pháp" để giải quyết khủng hoảng khí hậu.

Omei semiconductor đã nhận giải thưởng 2023 golden series "giá trị lớn nhất cho sự phát triển"

Vào ngày 19 tháng 10, phiên họp thứ năm của giải thưởng "giải thưởng vàng" của năm 2023 được tổ chức bởi công ty xe hơi gestapo kết thúc tại thượng hải. Với công nghiệp hàng đầu tiên trên thế giới của CMS bên ngoài gương gương điện tử chip và giải pháp, omai semiconductor nổi bật trong nhiều doanh nghiệp tranh cử, đã giành được giải thưởng 2023 vàng "giá trị phát triển nhất".

"Giải thưởng vàng" các hoạt động được khởi xướng bởi các hãng xe hơi, như một sự kiện công nghiệp có ảnh hưởng tích cực, được thiết kế để "tìm thấy các công ty, quảng bá công nghệ tốt, autobot", tìm kiếm doanh nghiệp xuất sắc và lựa chọn các giải pháp công nghệ tiên tiến, cùng nhau thúc đẩy sự phát triển và tiến bộ của ngành công nghiệp. Trong gần 200 ngày, khoảng một triệu người đã bỏ phiếu cho giải thưởng này và cuối cùng được đánh giá tổng hợp bởi các chuyên gia.

Dựa trên sự phát triển của thị trường với sự thấu hiểu và kỹ thuật dẫn đầu sức mạnh, omei semiconductor 2021 bắt đầu bố trí, và trong tháng sáu năm nay, các tiêu chuẩn mới của xe ô tô rearview gương điện tử mới gb15084-2022 chính thức được thực hiện vào đêm trước, dẫn đầu tiên phát hành thế giới đầu tiên điện tử rearview gương (CMS) chip chuyên dụng longquan 560. Sử dụng giải pháp chip, một giải pháp chip nền tảng có thể đáp ứng cùng một lúc nhu cầu ứng dụng cho xe hơi và thương mại, sản phẩm có thể đạt được ba ngành công nghiệp nhất: chất lượng ảnh tốt nhất trong ngành công nghiệp, thực tế triển khai cảnh tối thiểu của thời gian trễ trong ngành công nghiệp, tốc độ điện nhanh nhất trong ngành công nghiệp.

Nhìn vào tương lai, omei chất bán dẫn sẽ tập trung mạnh mẽ vào nhu cầu cốt lõi của xe hơi thông minh đến thế hệ thứ ba của E/E kiến trúc tiến bộ, tiếp tục xây dựng các chip xử lý trí tuệ dẫn đầu trong ngành công nghiệp, cung cấp cho toàn bộ xe thông minh "lõi" động lực, thúc đẩy sự thay đổi và tiến bộ trong ngành công nghiệp xe hơi.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!