幸运快3平台
Didi đã được tiết lộ kế hoạch lên sàn ở hồng kông vào năm 2024
Theo bloomberg, DiDi Global Inc., công ty chia sẻ hành trình lớn nhất của trung quốc, đã lên kế hoạch xuất bản vào năm tới trên thị trường chứng khoán hồng kông của trung quốc để bắt đầu lại từ tình trạng khó khăn ở trung đông.
Kế hoạch lên sàn mới của didi có thể mang lại lợi nhuận mà các nhà đầu tư và nhân viên đã chờ đợi từ lâu. Các nhà đầu tư chủ chốt của didi, như SoftBank Group Corp, có thể khôi phục được một phần thiệt hại từ việc lên sàn mới. Theo ước tính, softbank đã đầu tư khoảng 11 tỉ đô la vào didi, hiện đang nắm 20% cổ phần của didi, trị giá khoảng 3, 5 tỉ đô la.
Những người được biết đến cho biết gần đây didi đã thông báo cho nhân viên đang làm việc rằng họ có thể bán lại cổ phiếu của mình cho công ty dựa trên chương trình cổ phần của nhân viên, một bước được xem như là một phần của công ty đang chuẩn bị công khai tại hồng kông, trung quốc.
Đại diện của didi không trả lời email yêu cầu bình luận. Softbank từ chối bình luận.
Tháng 7 năm 2021, để ngăn chặn rủi ro an ninh quốc gia, bảo vệ an ninh quốc gia, bảo vệ lợi ích công cộng, theo luật an ninh quốc gia an ninh mạng pháp luật, kiểm tra an ninh mạng trung quốc văn phòng theo các biện pháp kiểm tra an ninh mạng để thực hiện kiểm tra an ninh mạng cho các công ty di. Công ty didi đã được xác nhận là có 16 vụ bất hợp pháp.
Ngày 21 tháng 7 năm 2022, văn phòng thông tin Internet quốc gia dựa trên luật an ninh mạng luật an ninh dữ liệu luật bảo vệ thông tin cá nhân luật hành chính và các quy định pháp luật khác, đối với công ty TNHH 80.26 tỷ nhân dân tệ tiền phạt, Phạt 1 triệu nhân dân tệ cho chủ tịch và CEO của công ty TNHH, cheng wei, tổng thống liu qingbi.
Trước đó, didi đã thực hiện các biện pháp cắt giảm tập trung kinh doanh và cắt giảm nhân viên. Didi cắt giảm sự mở rộng của hoạt động quốc tế của mình, giảm hoạt động ở nam phi, kazakhstan và nga, trong khi hủy bỏ việc ra mắt hoạt động ở anh. Công ty đã tập trung vào Brazil và mỹ Latin, và nhờ củng cố chiến lược địa phương, didi đã thành công trong việc tiếp cận những thị trường này và đạt được nhiều thành công hơn.
Nỗ lực cắt giảm chi phí của didi đã có hiệu quả, năm nay mất mát giảm đáng kể. Doanh thu thu nhập của didi tăng 53% so với năm ngoái, đạt 488 tỷ nhân dân tệ. Mặc dù sự hồi phục lòng tin của người tiêu dùng trung quốc sau vụ bùng phát đầu tiên đã yếu hơn mong đợi, nhưng doanh nghiệp trung quốc trung tâm di di đã được lợi từ nhu cầu gia tăng về du lịch trong nước.
Kế hoạch lên sàn của didi vẫn cần phải thận trọng nếu muốn thành công, vì chính phủ trung quốc dự kiến sẽ xem xét kỹ ngành công nghiệp xe hơi trực tuyến của trung quốc để xem xét mức độ an toàn và cạnh tranh của dữ liệu. Theo báo cáo, đầu năm nay, cơ quan giám sát giao thông của trung quốc đã tập hợp các công ty mạng chính, kể cả didi, về phương tiện giao thông, kêu gọi cải thiện chất lượng dịch vụ, loại bỏ cạnh tranh bất chính và tạo một môi trường thị trường tốt.
Đối với didi, cho đến tháng giêng, hầu hết các ứng dụng chính của nó đã trở về cửa hàng ứng dụng điện thoại di động lớn nhất ở trung quốc, đánh giá nó lên tới 23 tỉ đô ngay sau khi ứng dụng phục hồi.
Sharnie Wong, một nhà phân tích Bloomberg Intelligence, dự đoán rằng cổ phiếu IPO của hồng kông, trung quốc sẽ hồi phục vào năm tới. Trong một báo cáo tháng 10, bà viết: "danh tiếng của trung quốc về IPO có thể được khôi phục nhanh chóng, và một số sự phát triển cho thấy một sự phục hưng đã được chờ đợi từ lâu".
"Chương trình chia bài của alibaba cho thấy sự tái tổ chức của ngành công nghệ. Sự chấp thuận của cơ quan quản lý trung quốc cho việc ra nước ngoài và hiệu quả cao hơn của nền tảng IPO kỹ thuật số mới của hkex cho thấy gió đang thay đổi."
Châu âu trong tháng 1-8 bán xe hơi điện: Volkswagen đứng đầu, MG thương hiệu thứ tư
Theo dữ liệu của cơ quan nghiên cứu thị trường Dataforce, từ cấp độ nhóm, Volkswagen là tập đoàn bán xe hơi chạy bằng điện cao nhất châu âu từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, vượt xa Stellantis.
Công ty Volkswagen bao gồm các thương hiệu như audi, Cupra, porsche, siatt, skoda và Volkswagen, cung cấp 27 loại xe điện trên thị trường. Các thương hiệu của Stellantis bao gồm Abarth, Citroen, DS, fiat, Jeep, opel/vauxhall và Peugeot, cung cấp 25 loại xe điện.
Trong top 5, chiếc Reno nissan bán xe hơi điện ngang hàng với chiếc kia của hyundai. Trong tám tháng đầu năm nay, Renault nissan chỉ dẫn đầu trong việc bán ra 199 chiếc kia hiện đại, trong đó Dacia Spring, Renault Megane e-tech và Leaf nissan đóng góp phần chính. Với sự ra mắt thế hệ thứ hai của Kona hiện đại, sự cạnh tranh được dự đoán sẽ mạnh hơn. Kona thế hệ đầu tiên là chiếc SUV bán chạy nhất châu âu.
Tập đoàn BMW (bao gồm cả thương hiệu BMW và MINI) bán xe điện ở châu âu vượt xa mercedes-benz (bao gồm Smart ForTwo và ForFour). Chiến lược của BMW để tách các phiên bản điện của các dòng xe khác nhau vẫn tiếp tục hoạt động, như dòng X2 điện thuần túy đã được thêm vào dòng xe X2.
Đứng thứ 8 và 9 là các doanh nghiệp xe hơi trung quốc, geely và saic, và hai doanh nghiệp xe hơi đã tăng hơn 200% doanh số bán xe hơi điện tại châu âu trong 8 tháng đầu tiên. Trong số đó, geely bán được Volvo, polstar và lutus, còn saic bán được MG và chase.
So sánh với Toyota (bao gồm cả lexus) và ford bán ít xe hơi chạy bằng điện ở châu âu, cả hai đều dưới 15.000 chiếc, và ford đang giảm 20% so với cùng kỳ năm ngoái.
Xét về doanh số bán hàng của một thương hiệu duy nhất, tesla chỉ có bốn mẫu xe hơi, nhưng nó là một trong những người bán hàng đầu tiên của xe hơi điện ở châu âu. Ngay cả trong tổng số doanh số của nhóm, tesla đứng thứ hai sau Volkswagen.
Phần lớn lý do tesla dẫn đầu về doanh số bán hàng là do nhu cầu mạnh của thị trường cho mô hình Y. Từ tháng 1 đến tháng 8 năm nay, chiếc Model Y tesla là chiếc xe bán chạy số một ở châu âu.
Trong tám tháng đầu năm nay, xe hơi điện của tesla dẫn đầu công ty Volkswagen với gần 100,000 xe hơi, BMW đứng thứ ba, MG và audi đứng sau. Điều đáng chú ý là trong tám tháng đầu của hãng MG bán xe hơi điện ở châu âu tăng trưởng 212% so với năm ngoái. Mercedes-benz bị loại khỏi top 5, nhưng audi chỉ dẫn trước chiếc Mercedes 120 trong 8 tháng đầu bán xe điện.
Cũng có sự cạnh tranh gay gắt giữa hyundai và Peugeot, và hyundai dẫn trước Peugeot hơn 1000 chiếc. Enyaq iV được bán nhiều nhất bởi tập đoàn Volkswagen, trong khi xe điện bán chạy nhất của Volvo là XC40.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
幸运快3