幸运快3

幸运快3平台

  

LIVE      

Tesla rất thận trọng về việc mở rộng năng lượng xe hơi điện

Theo báo cáo của Reuters, tesla cũng thận trọng phát triển sản xuất xe hơi điện, sau gm và ford, do sự không chắc chắn về kinh tế và lo lắng về sự chậm trễ của nhu cầu.

Giám đốc điều hành của tesla musk cho biết, bất chấp sự giảm giá cao của tesla, ông ấy lo ngại rằng chi phí vay cao hơn sẽ ngăn khách hàng tiềm năng tiêu thụ, và sẽ không xây dựng nhà máy siêu lớn tesla ở Mexico cho đến khi tình hình kinh tế trở nên rõ ràng hơn.

Trong cuộc họp điện thoại báo cáo tài sản quý 3, musk nói rằng "nếu có sự không chắc chắn về kinh tế, khách hàng sẽ ngần ngại mua xe mới." Musk cũng nói về áp lực chi tiêu của các công nhân mỹ, nói rằng "tôi không muốn chạy hết tốc lực khi có sự không chắc chắn". Cổ phiếu tesla đã giảm hơn 4% trong giao dịch sau giờ bán.

Để thúc đẩy nhu cầu, tesla đã đi tiên phong trong việc giảm giá căn bản nhất, ép các công ty khác làm theo. Nhưng musk cho biết trong một số trường hợp, tăng lãi suất làm tăng chi phí cho vay, hầu như hoàn toàn bù đắp cho sự giảm giá, làm cho người tiêu dùng thận trọng khi từ bỏ việc mua những chiếc xe tiêu thụ nhiều xăng. "Nếu lãi suất cao … Người ta rất khó để mua một chiếc xe hơi, họ không thể mua nó."

Trước tesla, các nhà sản xuất xe hơi truyền thống và các công ty khởi nghiệp xe hơi điện ở mỹ cũng đã đưa ra một cảnh báo tương tự. Vào ngày 17 tháng 10, gm cho biết công việc sản xuất pick-up điện tại xưởng sản xuất tại Orion Winchester, Michigan sẽ bị trì hoãn một năm để đáp ứng nhu cầu của thị trường xe hơi điện bằng phẳng.

Ford cũng cho biết tuần trước là do nhiều hạn chế, như các vấn đề về chuỗi cung ứng, công ty sẽ tạm thời cắt giảm một ca trực sản xuất tại nhà máy f-150 Lightning van tại Michigan, từ ba ca sang hai ca. Vào tháng 7 năm nay, ford đã giảm tốc độ sản xuất của xe điện và chuyển đầu tư vào xe hơi công cộng và xe hơi điện.

Số liệu được công bố tuần này bởi Lucid, một công ty xe điện mới thành lập, cho thấy sản lượng giảm gần 30% trong quý ba và chỉ tăng một chút mặc dù giảm giá rất cao, khơi dậy mối quan tâm bên ngoài về nhu cầu cho chiếc Air limo của mình.

Báo cáo tài sản của tesla không đúng như dự đoán

Theo bloomberg, vào ngày 19 tháng 10, sau khi tesla công bố kết quả quý 3, giá cổ phiếu của nó đã giảm, làm cho CEO musk mất đi 16, 1 tỉ đô la.

Doanh thu của tesla vào quý 3 năm nay là 23.35 tỷ đô la, ít hơn so với dự đoán của các nhà phân tích (24.1 tỉ đô la), tăng 9% so với năm trước, là mức tăng trưởng chậm nhất trong hơn 3 năm nay; Lợi nhuận kinh doanh giảm 52% so với năm ngoái đến 1, 764 triệu đô la. Theo tiêu chuẩn kế toán chung của hoa kỳ, lợi nhuận cho cổ đông trung bình là 1,853 triệu đô la, giảm 44% so với năm ngoái; Lợi nhuận cổ đông trung bình là 0.53 đô la một cổ đông, giảm 44% so với năm ngoái. Giá cổ phiếu của tesla hôm đó đã giảm 9.3%.

Trong cuộc gọi báo cáo tài chính, musk đã liên tục nói về ảnh hưởng tiêu cực của lãi suất cao lên niềm tin của khách hàng. Musk nói, "tôi rất lo lắng về môi trường lãi suất cao mà chúng ta đang ở trong," và người ta mua xe tập trung vào việc thu nhập hàng tháng sẽ ra SAO, "nếu lãi suất cao … Người ta sẽ khó mua một chiếc xe hơi, họ không thể mua nó."

Mặc dù tesla đã giảm giá xe hơi nhiều lần trước đó, nhưng trong quý thứ ba năm nay, tesla đã cung cấp 435,059 xe hơi, giảm khoảng 7% so với quý trước. Ngoài những chiếc xe hiện có, chiếc xe tải điện đầu tiên của tesla, Cybertruck, sẽ được sản xuất vào cuối năm nay, như dự định, và sẽ được giao hàng đầu tiên vào ngày 30 tháng 11 tại một nhà máy ở Texas.

Tuy nhiên, khi giá cổ phiếu của tesla hồi phục, tài sản của musk đã tăng lên hơn 70 tỉ đô vào năm 2023. Sau khi bị Bernard Arnault của tập đoàn LVMH vượt qua một thời gian ngắn, musk lại trở thành người giàu nhất thế giới với một lợi thế khổng lồ.

Bất chấp nhiều khó khăn, tesla vẫn khẳng định tổng sản lượng của nó năm nay sẽ là khoảng 1, 8 triệu chiếc. Bên cạnh đó, tesla vẫn là nhà sản xuất ôtô có giá trị cao nhất thế giới.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!