幸运快3

幸运快3开奖网

  

LIVE      

Mô hình "tái cấu trúc" của xe hơi thông minh, baidu Apollo phát hành nhiều giải pháp lái xe cao cấp

Vào ngày 17 tháng 10, đại hội thế giới baidu 2023 được tổ chức tại bắc kinh. Buổi họp, người sáng lập baidu, chủ tịch kiêm CEO Li Yanhong có nghĩa là, thành công quái đản của mô hình ngôn ngữ thanh được con người lớn sau khi thông tin thế giới, mô hình vẫn sẽ đi đến kết hợp nhiều hơn, lớn hơn được tạo thế giới vật lý của con người, tự động lái xe là một mô hình lớn tái hiện vật lý đại diện điển hình cho những thế giới.

Cách nào xoay quanh một mô hình lớn “ đẩy ” xe hơi thông minh đó là một ngành công nghiệp tập trung, và buổi chiều hôm đó, baidu tổ chức “ mô hình lớn ‘ tái hiện ’ xe hơi thông minh ” diễn đàn phút, baidu cựu phó giám đốc tập đoàn của trí thông minh, lái sự nghiệp là chủ tịch của đám đông đơn lẻ Li Zhenyu, sự nghiệp baidu lái xe thông minh đám đông đơn lẻ xe hơi thông minh YeWuBu CEO Su Tan, biểu đồ Lan công ty công nghệ bị hạn chế xe CEO Lou thả, Giám đốc trung tâm cabin thông minh của viện nghiên cứu geely, hạ huan, giám đốc trung tâm kế hoạch kỹ thuật của viện nghiên cứu geely, Chen yong, phó chủ tịch của Intel, tổng giám đốc của trung quốc địa phương và xe sản phẩm wang jun và các khách hàng khác trong ngành công nghiệp tham gia vào một cuộc thảo luận sâu. Tập trung vào sự thay đổi của lái xe thông minh khi đến, làm thế nào để nắm bắt cơ hội mô hình lớn để tăng tốc tốc độ tái cấu trúc sản phẩm, nâng cao cạnh tranh thị trường, chia sẻ các khám phá và thực hành của họ.

Phó chủ tịch cao cấp của baidu nhóm, chủ tịch của công ty lái xe thông minh, li zhenyu cho rằng: mô hình "sự xuất hiện thông minh" mang lại sự đột phá trong khả năng cốt lõi của sự hiểu biết, sản xuất, lý luận, ký ức và khác, làm cho xe có EQ và IQ, sẽ được tái cấu trúc các loại xe thông minh. Những mô hình lớn trong tương lai cũng sẽ chuyển sang nhiều mô hình, tạo ra những robot tự lái hoàn toàn tự động.

Ba lối đi quan trọng để xây dựng lại một chiếc xe thông minh

Người dùng trí thông minh trong những năm gần đây, lái xe trong tổng thể 购车 chiếm hơn nhanh chóng của yếu tố tăng lên, trong “ là yếu tố quan trọng nhất thể mua trước ” chiếm hơn từ bước đột phá 1.2% đến 30 phần trăm, trở thành người dùng một yếu tố cốt lõi 购车 quyết định. Thị trường xe hơi thông minh là trước khi sản xuất hàng loạt quy mô lớn, công nghệ thông minh ở phía dưới của xe hơi thông minh cũng đang được tái cấu trúc lại để làm cho thời đại du lịch bản xứ AI đến nhanh hơn.

Li zhenyu cho rằng mô hình lớn để tái cấu trúc của ngành công nghiệp xe hơi thông minh trong ba khía cạnh. Mô hình ngôn ngữ, từ "lệnh" đến "hội thoại". Thông qua các công nghệ mới như Transformer và BEV để hoàn toàn tái cấu hình lại công nghệ lái xe tự động, khả năng nhận thức để nâng cao nhận thức giữa các thế hệ, tăng tốc độ phát triển và phổ biến các giải pháp trực quan; Những mô hình lớn trong tương lai cũng sẽ chuyển sang nhiều mô hình, tạo ra những robot tự lái hoàn toàn tự động.

Baidu lái xe thông minh đám đông đơn lẻ CEO YeWuBu Su Tan xe hơi thông minh có nghĩa là, sự nghiệp ở hiện tại của hệ thống lái xe thông minh, độ sâu học ứng dụng quan trọng về mặt nhận thức, và những dự đoán, đưa ra quyết định, hoạch định chờ vẫn dựa trên hệ thống luật lệ. Thời đại của việc tái cấu trúc mô hình lớn, toàn bộ sự phát triển của xe hơi thông minh, sẽ chuyển từ một quy luật thống trị sang một mô hình thống trị.

Chen yong, giám đốc trung tâm quy hoạch kỹ thuật tại viện nghiên cứu xe hơi geely, chia sẻ quá trình toàn cầu của sự thông minh trong ngành công nghiệp xe hơi, và các trường hợp của mô hình lớn phát triển thông qua dữ liệu, xác minh thêm ý nghĩa và giá trị của mô hình lớn cho ngành công nghiệp xe hơi thông minh. Mô hình Chen Yong tiến sĩ có nghĩa là, trong tương lai, thị giác lớn và nhiều mô hình lớn kết hợp đó sẽ hoàn toàn tái hiện của xe hơi thông minh hơn, tạo ra một nhận thức chứa, dự đoán cho mô hình lớn của hội nhập, và đưa ra quyết định và kế hoạch cho rằng braddock đa phần là các quy tắc của cũng sẽ từ bây giờ, sự tiến hóa trở thành một mô hình để điều khiển, dựa trên dữ liệu, độ sâu lớn của việc học tập mô hình hệ thống.

Là một đại diện của ngành công nghiệp ô tô thông minh ở trung quốc, baidu Apollo đi đầu tiên, đã đạt được những tiến bộ đáng kể trong việc tái cấu trúc mô hình lớn có thể lái xe và buồng lái thông minh, tại hội nghị, sutan công bố một loạt các kết quả của baidu Apollo dựa trên thực hành công nghệ và khám phá mô hình lớn.

Trong lĩnh vực lái xe thông minh, việc sử dụng BEV như một mô hình nhận thức cộng với việc đưa ra quyết định và lập kế hoạch học tập sẽ trở thành kiến trúc công nghệ chính thống. Hiện tại, lái xe cấp cao của baidu "tầm nhìn tinh khiết" đã vượt qua cảnh đỗ xe, tốc độ cao, toàn cảnh đô thị. Đặc biệt là trong bối cảnh đô thị, giải pháp trực quan của baidu đã đạt được kinh nghiệm sản phẩm tốt như "có laser radar", tổng hợp chi phí thấp hơn, làm cho chiếc xe cạnh tranh giá cả nhiều hơn.

Trí tuệ cabin, dựa trên sản xuất al cho giới thiệu thông minh, hoạt động tương tác và các mô hình đối thoại khác của sự hiểu biết, sẽ nhanh chóng lái xe tương tác giữa con người và con người, từ bây giờ của giọng nói điều khiển từ xa tương tác giữa con người và con người, nhanh chóng đi vào "con người ảo" và tương tác giữa con người. Hiện nay, baidu Apollo tinh thần mô hình xe sản phẩm giọng nói được thêm vào trong việt nam 01, Cadillac reiger, buick E5, geely galaxy L7, geely galaxy L6 và các mô hình khác để đạt được sản xuất hàng loạt, geely galaxy, hafer và các thương hiệu khác sẽ đưa lên mạng.

Giám đốc của trung tâm nghiên cứu trung tâm cabin thông minh của viện nghiên cứu trung tâm geely xe hơi khi nói về sự hợp tác của cả hai bên cho biết: trong tương lai sẽ kết hợp với sức mạnh Internet của baidu, và văn tâm tài năng geely cabin thông minh, để tạo một chức năng cabin thông minh hơn, làm cho chiếc xe hiểu người dùng hơn.

Năm sản xuất hàng loạt, baidu Apollo phát hành nhiều giải pháp lái xe cao cấp

2024 được công nghiệp xem là lái xe cao cấp sản xuất hàng loạt năm đầu tiên và năm lớn, baidu Apollo sản xuất hàng loạt thành phố nhanh/lái xe tốc độ cao trong một sản phẩm neo đậu xe mà Apollo Highway Driving Pro trên thị trường đầu tiên của lantu Free, Đây cũng là giải pháp sản xuất hàng loạt đầu tiên trong ngành công nghiệp dựa trên nền tảng hiệu quả cao về giá cả.

Sutan giới thiệu, chương trình này sẽ được thêm vào các loại xe, và có kế hoạch nâng cấp trong năm 2024 bao gồm các bộ nhớ của thành phố lái xe, thành phố nhanh/tốc độ lái xe một sản phẩm và bãi đậu xe tự động 2.0.

Theo dữ liệu arantu cho thấy, miễn phí mới arantu hơn một tháng sau khi giao hàng, cho đến ngày 16 tháng 10, arantu mới miễn phí park trí lái xe hoạt động tỷ lệ lên đến 83.74%; Thông minh lái xe chức năng 99.06%; Tốc độ cao NOA tổng số 330.000 km, trong đó NOA chiếm số lượng 2.02/1000 km; Tốc độ cao NOA duy nhất chạy dài 364 km, baidu Apollo lái xe tinh thần mạnh mẽ thực sự mang lại cho người dùng cảm giác an toàn và đáng tin cậy "trình điều khiển cũ". Lufang, CEO của arantu auto, đánh giá: baidu Apollo trình chiếu L4 trình độ lái xe thông minh thuật toán và dữ liệu vào FREE new arantu, cung cấp cho người lái xe một giải pháp toàn diện cho lái xe thông minh. Người dùng khen ngợi baidu lái xe khôn ngoan như một làn sóng.

Và một số sản phẩm kết hợp lái xe thông minh và khoang lái đã được phát hành. Baidu Apollo thành công Apollo Highway Driving Pro tiến bộ hơn, phát hành một thế hệ mới của lái xe Apollo City, làm cho việc sử dụng cảnh nâng cấp từ một con đường đóng cửa đến một con đường mở của thành phố, cảnh hoạt động không giới hạn gần toàn bộ. Điều đáng chú ý là, nhà lãnh đạo thị giác đầu tiên lái xe cao cấp lái xe sản phẩm lái xe thành phố Apollo Max cũng sẽ được đo lường vào mùa thứ tư của năm nay. Cùng lúc đó, baidu Apollo cũng là ngành công nghiệp lần đầu tiên Apollo robo-boong lái xe một lõi mềm hợp nhất nền tảng trí tuệ, đó là nền tảng đầu tiên của trung quốc có thể hoàn thành hoặc thậm chí là đầu tiên trên thế giới thực sự thực hiện hoạt động hợp nhất khoang lái trên một SOC duy nhất. Các hoạt động, baidu Apollo và hang sheng ký kết hợp tác chiến lược, tuyên bố sẽ cùng nhau xây dựng một thế hệ mới của sản phẩm tích hợp khoang lái dựa trên nền tảng cao.

Xu hướng hòa nhập xuyên quốc gia, baidu Apollo hợp tác mở để nâng cấp

Baidu nhân với tư cách là những người tham gia và cốt lõi của sự chuyển hóa với xe hơi, hoạt động trực tiếp, Su Tan đã chia sẻ các giá trị hợp tác với một hệ sinh thái của baidu Apollo:, chiếm lĩnh bởi người dùng trải nghiệm, xe enterprise cốt lõi cho đối tác hợp tác với trải nghiệm, nhân cung cấp chuyên nghiệp RuanYingJian của dịch vụ cho việc phân chia Lao động nền tảng, để cho những người chuyên nghiệp làm những việc chuyên nghiệp, sức mạnh của các đóng góp lớn nhất trong cuộc thảo.

Sutham cho biết xu hướng hiện nay của sự hội nhập xuyên lãnh thổ được thể hiện, và chỉ với một thái độ cởi mở, một chiến lược, có thể thực sự có được tương lai. Từ các công ty xe hơi đến các đối tác sinh thái, baidu Apollo sẽ mở rộng hơn định nghĩa của kinh nghiệm sản phẩm, tiếp tục tiến hoá các sản phẩm lái xe trí tuệ, chất lượng cao hơn, kinh nghiệm cao, độ tin cậy cao để tiêu chuẩn hóa đầu ra, tạo ra một hệ sinh thái mới mở.

Ngoài ra, với tư cách là đối tác môi trường của baidu, Intel tham gia vào hội nghị thế giới baidu. Đối với làn sóng bùng nổ của công nghệ trí tuệ nhân tạo tạo hiện tại, phó chủ tịch của Intel, tổng giám đốc của các sản phẩm địa phương và xe hơi tại trung quốc, wang jun chia sẻ tầm nhìn và chiến lược của Intel trong thời đại của mô hình lớn bằng cách mở ra kiến trúc phần mềm và phần cứng để nâng cao xe hơi và đi lại thông minh.

Krypton sẽ xuất hiện trên thị trường hồng kông và macau để sản xuất chiếc lái phải

Gần đây có tin đồn là polkrypton đang lên kế hoạch mở rộng kinh doanh vào năm tới tới hồng kông và macau.

Một phát ngôn viên của polar krypton cho biết công ty sẽ bắt đầu giới thiệu polar krypton X và 009 tại hồng kông và macau vào cuối năm 2024. Như một bước quan trọng trong việc mở rộng thị trường, pole krypton sẽ mở ba phòng triển lãm ở hồng kông và một phòng triển lãm ở macau.

Nếu thông tin chính xác, thì đây sẽ là rất không phải lần đầu tiên đi vào thị trường xe bánh lái lái, và sau đó nó cũng sẽ ra mắt phiên bản tương ứng bánh lái bên phải lái xe, nhưng giá bán chưa chắc chắn. Krypton sẽ đánh giá các thị trường lái xe bên phải khác, kể cả anh quốc và nhật bản.

Việc krypton đến thị trường xe điện ở hồng kông và macau không phải là một điều bất ngờ.

Trong hai năm gần đây, thị trường xe hơi của trung quốc đã gia tăng, lợi nhuận của các doanh nghiệp xe hơi bị siết chặt. Một mặt, để tìm kiếm một không gian lớn hơn; Một mặt, họ cho chiến lược thúc đẩy thương hiệu toàn cầu hóa nhanh chóng, càng ngày càng nhiều xe của enterprise đều doanh với việc kinh doanh tàu tít tắp ngoài biển xa.

Lần này, tại SAO là hồng kông và macau?

Một lý do đầu tiên tôi chắc chắn là xa nhau những thị trường có mức tăng trưởng tiềm năng của xe hơi điện. Thống kê Macao Ji PuZhaJu tài liệu cho thấy, vào năm 2022 bạn đăng ký mới trong năm DMV TongBi rơi 15.1% đến 10.603 chiếc xe, ham mới đăng ký là xe điện 2647 chiếc xe; 12 tháng mới đăng ký xe hơi TongBi tăng lên 9.3% đến 1225 chiếc xe, một trong số đó là xe điện chiếm 570 chiếc xe.

Theo thống kê mới nhất của cơ quan bảo vệ môi trường hồng kông, tổng số xe điện ở hồng kông là 65,935, chiếm khoảng 7.1% của tất cả phương tiện, đến cuối tháng 8 năm 2023. Đến tháng 9 năm 2023, năm đầu tiên của các thương hiệu xe hơi điện tại hồng kông là tesla (7158), BMW (3733), mercedes-benz (2662), byd (2380) và MG MG (884). Ngoài ra, ShangQi (355), Manhattan (350) Volvo, OuLa (197) chờ khán đài này lớn trong số đó cũng với thương hiệu.

Mặc dù quy mô thị trường xe hơi của khu vực GangAo không những nơi khác hơn, nhưng sự tăng của thị trường những mảnh nhỏ mà rõ ràng, có xe hơi điện đã trở thành thu hút đổi cách bố trí xe enterprise đi đến những yếu tố quan trọng. Hiện tại hồng kông mỗi 10 chiếc xe trong việc mua mới đăng ký, có khoảng 7 chiếc là xe điện; Macau có tỉ lệ 4:1.

Lý do thứ hai là vì tiền trợ cấp lớn cho việc mua xe hơi điện. Theo luật liên quan đến Macao cơn thạnh, mua một chiếc xe điện có thể được bó xe miễn thuế; Khu vực ở hồng kông, chiếc xe điện đầu tiên đăng ký thuế cao nhất có thể giảm 97.500 GangYuan (tương đương yuan 91.245 đô); Nếu là sự tiêu thụ nhiên liệu xe hơi điện có thể đưa việc thay thế xe, có thể cao nhất trong kế hoạch “ một thay đổi một ” khoản thuế 287.500 GangYuan của thuế.

Muốn biết, bài hát của hồng kông xá thuế rất cao, thường thì phải đóng thuế theo hơn 50% giá trị của xe hơi. Vì vậy, những đề nghị này đối với người tiêu dùng, thật cám dỗ. Khu vực khác, GangAo cũng đang tích cực tăng đầu tư của bộ sạc để sạc điện với cơ sở hạ tầng.

Cuối cùng một lý do muốn thương hiệu cần phải quay trở lại ý nghĩa thực tế tàu tít tắp ngoài biển xa. Xe enterprise thông qua khu vực GangAo đến quen thuộc và thích nghi với thị trường quốc tế, hơn được xem là tốc độ đạt được mục tiêu ra biển, nơi ở các thị trường quốc tế hoá theo thứ lớn hơn trong tương lai.

Tất nhiên làm thế này không chỉ của gia đình không dễ.

Và vào tháng 8 năm 2022, bức tường nhà bán lẻ trên xe hơi thông báo với xe hơi YingZhiJie tập đoàn đạt được sự hợp tác, tương lai năng lượng mới mở ra GangAo chung thị trường xe hơi. Và sở hữu thương hiệu OuLa bánh lái bên phải của chiếc xe được tiên phong phát triển sản phẩm sẽ đi vào thị trường địa phương.

OuLa nhãn hiệu bánh lái bên phải của phiên bản đã bố trí ở thị trường thái LAN, ngoại trừ khu vực nội địa và Yue cảng port Elizabeth, tương lai sẽ còn đổ bộ thị trường như vương quốc anh, úc, nam phi, Malaysia, vân vân, dần dần đạt được tất cả phải lái xe của thị trường toàn cầu bao phủ.

Vào tháng 8 năm nay, smart thông báo sẽ hợp tác với tập đoàn renfu để mở rộng thị trường ở hồng kông và ma cao. Renfu sẽ là đại lý của smart ở hồng kông và macau, chịu trách nhiệm về việc bán hàng và dịch vụ hậu mãi cho một thế hệ mới sản phẩm chạy xe hơi hơi tinh khiết smart tại địa phương. Smart smart #1 được dự kiến sẽ ra mắt đầu tiên ở hồng kông vào quý 4.

Ngoài ra, hải cẩu byd chính thức xuất hiện trên thị trường hồng kông và ma cao gần đây. Năm 2022, byd ATTO3 (trong nước nhân dân tệ PLUS) được liệt kê riêng ở hồng kông và macau. Cho đến nửa đầu năm nay, chiếc xe này đã đăng ký trên 3000 chiếc ở hồng kông. Trước đó, byd đã mang một chiếc xe nhỏ cho thị trường hồng kông và macau.

Trong một kỷ nguyên mới của ngành công nghiệp xe hơi trung quốc. Cho dù là chọn IPO ở hồng kông hay xây dựng các cửa hàng để tự mình vận hành, thì các công ty xe hơi lại là một chiến lược toàn cầu hóa. Krypton đã xuất hiện trên thị trường hồng kông và macau vì lý do đó.

Để tiến xa hơn, có lẽ còn đáng mong đợi hơn.

Hồng kông là một trong những thành phố có mật độ MPV cao nhất thế giới, diện tích đất trên đầu người, điều kiện giao thông thực tế, vân vân, xác định khách hàng địa phương thiên về một MPV lớn hơn, thoải mái hơn. Mặc dù thị trường này đã được thống trị từ lâu bởi xe hơi nhật bản, nhưng với doanh số bán hàng của đại lý saic hiện nay, có lẽ polarpton sử dụng xe X và 009 để cắt giảm có thể mang lại nhiều bất ngờ hơn.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!