幸运快3注册
VinFast sẽ phát triển mạnh ở thị trường đông nam á và tiếp tục gây quỹ
Hãng sản xuất ô tô điện việt nam VinFast, CEO Le Thi thuthuy, cho biết kế hoạch của công ty này là bắt đầu mở rộng thị trường đông nam á từ Indonesia và dự đoán cuối cùng sẽ gây quỹ "một số tiền lớn" để thúc đẩy kế hoạch mở rộng toàn cầu của công ty.
Le Thi Thu Thuy nói trong một cuộc phỏng vấn với đài truyền hình bloomberg Rishaad Salamat và Yvonne Man rằng VinFast dự kiến sẽ đạt được mục tiêu bán khoảng 45 ngàn đến 50 ngàn chiếc trong năm nay. Theo tài liệu công ty đã nộp cho thị trường chứng khoán, VinFast đã giao 10,027 chiếc xe hơi và 28,220 chiếc xe máy điện trong quý ba. Năm nay, công ty đã cung cấp 28,727 xe hơi. VinFast nói rằng nó đã bán 7.100 chiếc xe cho một công ty taxi ở việt nam.
Le Thi Thu Thuy tin rằng thị trường đông nam á có rất nhiều tiềm năng và các chính phủ đang tích cực thúc đẩy sự phổ biến của xe hơi điện. "Chúng tôi sẽ chủ động tiến vào asean, bắt đầu từ Indonesia."
Ngoài ra, Le Thi Thu Thuy tiết lộ rằng VinFast sẽ tìm cách gây quỹ "một số tiền khổng lồ" cho kế hoạch phát triển và mở rộng trong tương lai. Tuy nhiên, trong vòng 18 tháng tới, công ty sẽ dựa vào sự hỗ trợ của công ty chủ Vingroup JSC và Vuong.
Hiện tại, công ty đang xây dựng một khu phức hợp sản xuất trị giá 2 tỷ đô la ở bắc Carolina, hoa kỳ, và có kế hoạch xây dựng các nhà máy ở Indonesia và ấn độ. Hiện nay nhà sản xuất xe hơi điện việt nam đang cố gắng mở rộng ra ngoài lãnh thổ, dự kiến những chiếc xe đầu tiên của mình sẽ được đưa vào thị trường châu âu trong quý 4 năm nay. Đầu năm nay, xe điện của công ty đã ra mắt ở mỹ.
Vuong đã nói vào tháng 5 rằng nếu hoạt động "suôn sẻ", VinFast có thể cân bằng ngân sách vào cuối năm 2024 và tạo ra lợi nhuận sau năm 2025.
Stellantis đã thành lập một liên doanh tái chế pin với Orano, pháp
Ngày 24 tháng 10, Stellantis tuyên bố ký một bản ghi nhớ chung với Orano, công ty pháp về chu trình nhiên liệu hạt nhân. Hai bên sẽ thành lập một xí nghiệp liên doanh để tái chế pin và chất thải xe hơi điện từ các nhà máy siêu cấp ở châu âu và bắc mỹ để tăng nguồn cung cấp coban, nickel và lithium cho việc điện hóa và chuyển đổi năng lượng và củng cố vị trí của Stellantis trong chuỗi giá trị pin xe điện.
Orano sở hữu công nghệ đổi mới ít cacbon, phá vỡ quá trình hiện tại, cho phép tái chế tất cả các vật liệu từ pin lithium ion và tạo ra vật liệu cực dương mới. Xí nghiệp liên doanh của Orano và Stellantis sẽ sử dụng công nghệ này của Orano để sản xuất các vật liệu được gọi là "black mass" hoặc "active mass". Công ty liên doanh có thể chiết xuất các vật liệu nói trên tại một nhà máy luyện Kim hydrometallurgy ở pháp, Orano, và sau đó tái sử dụng các vật liệu này cho pin để đạt được một vòng tròn khép kín của nền kinh tế tuần hoàn.
Nhờ vào phương pháp chế biến tiền đổi mới và kỹ thuật hydrometallurgy tiên tiến, Kim loại có thể phục hồi được hơn 90%, giúp các nhà sản xuất ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn của ủy ban châu âu về sự phục hồi pin xe điện và đảm bảo tính bền vững của mô hình kinh doanh. Do nhu cầu tăng lên về Kim loại chiến lược và sự phụ thuộc mạnh mẽ của châu âu vào Kim loại, Orano đã xác định mình là một phần quan trọng trong chuỗi giá trị tổng hợp từ tái chế pin cho đến sản xuất vật liệu cực dương.
Công ty liên doanh cũng sẽ cung cấp giải pháp cho các đối tác của Stellantis, mạng lưới hậu mãi và các nhà sản xuất ô tô khác để quản lý pin phế liệu và chất thải của nhà máy siêu cấp. Công ty sẽ bắt đầu sản xuất trong nửa đầu năm 2026 và sẽ tái sử dụng cơ sở của Stellantis.
Như là một phần của kế hoạch chiến lược của công ty daresforward năm 2030, đơn vị kinh doanh kinh tế chu kỳ của Stellantis đang cố gắng tăng gấp 10 lần doanh thu tái chế để đạt được tổng thu nhập kinh tế chu kỳ lên hơn 2 tỉ euro vào năm 2030.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
幸运快3