幸运快3邀请码
Faw giải phóng: khí hydro trong động cơ đốt trong đang trong giai đoạn thử nghiệmNghiên cứu: một nửa số chủ sở hữu xe điện sẽ trở lại với xe nhiên liệuNấm và rác thải biển tái sử dụng kia để tạo ra nội thất thân thiện với môi trường cho xe hơi điệnToyota đang triệu hồi một triệu chiếc highlanda trên toàn thế giới

幸运快3

Đây có phải là chiếc xe thông minh đầu tiên của người già không?

2023-11-01fonte:버그레

幸运快3邀请码

  
LIVE      

幸运快3

Đây có phải là chiếc xe thông minh đầu tiên của người già không?

Nhiệt độ của M7 trên thế giới, với sự gia tăng của kỳ nghỉ 11 giờ, tôi tin rằng tất cả các bạn đều đã nghe thấy điều này trên mạng xã hội và trên nền tảng tin tức.

Cho dù đó là yu sheng dong vòng tròn của bạn bè gọi là "miracle" đơn đặt hàng, hoặc chiến lược lý tưởng tập trung được đề cập đến "tránh huawei điểm", tất cả cho thấy với Mate 60 loạt trở lại của huawei, sức mạnh sức mạnh và ảnh hưởng của sức mạnh mới là khó khăn để theo đuổi.

Một thế giới rộng mở

Sự thay đổi rõ ràng nhất đến từ thái độ bán hàng. Sau khi chín muồi, bán hàng sẽ bí mật cho tôi biết, bây giờ các cửa hàng KPI kiểm tra số lượng lái xe thử nghiệm và số người vào cửa hàng càng nghiêm ngặt.

Nhưng với M7, người bán hàng không còn thời gian cho các cuộc gọi quấy rối. Chúng tôi đã ghé thăm trung tâm thành phố Shanghai nanjing cho người đi bộ huawei cửa hàng, sau khi vào cửa hàng, nhân viên hoàn toàn không có thời gian để chủ động tiếp nhận, chỉ khi người tiêu dùng đến để tham khảo ý kiến, nhân viên sẽ đặt công việc của họ xuống để giới thiệu hai từ.

"Hôm nay có ít nhân viên, chỉ có vài người, và rất nhiều người đến xem xe. Và chúng ta tất cả cửa hàng 90% đều là những du khách đi ngang qua WaiTan, vậy nên sẽ không đi gặp cụ thể này, nhìn thấy có những khách hàng cần phải giải thích, sẽ giải thích cho một chút ”, nhân viên làm việc cùng lúc đó có nghĩa là: “ đối với xe có hứng thú trong hầu hết đều là của người già, dù có ZhuanHuaLv, nhưng rất thấp, cửa hàng chủ yếu vai trò một quảng cáo, hầu hết mọi người đều là của hắn chỉ tạo ra để. ”

Chúng ta đã tiếp xúc với 5 nhà HuaWei cửa hàng, theo quan sát ước tính có thể biết rằng, kỹ thuật số của vùng KeLiuLiang là khoảng 4-5 lần, lạc đánh các quận có nhiều xu hướng của đánh trung niên thế giới nơi mà không biết hỏi thương hiệu này, lần này đến diễn đàn khu cũng là bởi vì các không thể cướp trực tuyến đến một cửa hiệu cho điện thoại di động, những gì từ dưới đường đặt thịch thịch may mắn, và đây mới có cơ hội thấy hỏi chiếc xe này trong thế giới. Điều này cũng phù hợp với các nhân viên nói rằng "hơn 95 phần trăm người trong các cửa hàng là bởi vì huawei chỉ đến để hỏi về chiếc xe này, trong đó 90 phần trăm là người cao tuổi".

Làm thế nào để những người tiêu dùng tiềm năng này có thể ràng buộc cộng đồng với huawei trong tiềm thức, rõ ràng là ưu tiên hàng đầu trong việc bán hàng.

Trong cuộc phỏng vấn của chúng tôi, nhân viên của cửa hàng chỉ vào một khách hàng khi giới thiệu LOGO câu hỏi trên đuôi xe và nói: "bạn có thể yên tâm rằng câu hỏi là của huawei", sau đó dường như để xem xét sự tồn tại của chúng tôi, cô nói: "câu hỏi là của huawei sâu năng lượng.

Ngoài việc bán hàng sẽ "tẩy não", huawei cũng sở hữu một số thương hiệu thuốc trung thành, tại thời điểm chúng tôi phỏng vấn hồ sơ, một người anh trung niên 50 tuổi đang cung cấp cho khách du lịch bên cạnh các chi tiết của M7, nhiều hơn nhiệt tình và chuyên nghiệp hơn so với bán hàng.

Anh trai lớn chỉ vào quầy bar pha lê và nói: "quầy bar pha lê này là không giống nhau, giá cả là không giống nhau; Và nội thất này sẽ được thêm 6.000 và HUD…" . Vợ ông bất lực nói: "ông là sắt bột của huawei, chúng tôi chỉ đến đây để xem qua."

Ở một cửa hàng khác ở rìa trung tâm thành phố, người bán hàng duy nhất trong cửa hàng đang chuẩn bị cho một cặp vợ chồng lái thử, và chúng tôi ở đó hơn 40 phút, và bán hàng không trở lại. Trong cuộc hội thoại với nhân viên kỹ thuật số, chúng tôi biết rằng cửa hàng này sẽ chạy xe thử nghiệm nhiều nhất cho đến 11 giờ mỗi ngày, 80 phần trăm của dân số lái thử là không bao giờ tiếp xúc với xe điện thông minh, 30 phần trăm khách hàng ban đầu là điện thoại di động, đến xem xe, để lại thông tin cá nhân, cuối cùng đã được bán thành công.

Nhân viên cũng cho biết: "với kỳ nghỉ dài 11 giờ, nhiệt độ xe hơi mới đang giảm dần.

Theo các cửa hàng mà chúng tôi đã ghé thăm, bán hàng cho biết, sau khi lái xe thử nghiệm tỷ lệ đặt hàng là rất cao, bởi vì các cửa hàng đã thay đổi chiến lược một cách kịp thời, thời gian và kinh nghiệm lái thử như là một dự án đào tạo tập trung.

"Nhiều người trung niên chưa thử lái xe thông minh, nhưng họ chỉ dùng nó trên TV, trên Internet, nhưng không tự lái nó, và không tin vào nó. Chúng tôi cũng tập trung vào kinh nghiệm lái xe thông minh, họ đang rất tin vào công nghệ của huawei, vì vậy tôi nghĩ rằng đây là một công nghệ rất cao, sẵn sàng để trải nghiệm, sau khi trải nghiệm, tự nhiên muốn mua một chiếc xe hơi."

Điều này cũng làm cho khu vực M7 kéo dài thời gian lái xe nhiều lần, bán hàng cho biết, bây giờ đặt hàng, khoảng 4-8 tuần để có được chiếc xe, và yêu cầu các khoản tiền gửi 5000 nhân dân tệ là không hoàn lại, do đó, doanh số bán hàng rất tự tin nói: "chúng tôi cung cấp và đặt hàng không phải là quá nhiều, giao hàng có thể đảm bảo hơn 90%".

Và với hầu hết mọi người khác biệt là trong tưởng tượng, và không có doanh thu của M5 nén lên sàn của M7 mới thôi, toàn bộ hơn ở 7:3 bán hàng, và bởi vì các chính sách biển số xe của thượng hải, chiếc xe điện tinh khiết của M5 dù doanh thu là cao tăng trình của phiên bản, trong khi giới thiệu bán hàng cũng sẽ tập trung giới thiệu, con tàu sẽ không có thượng hải biển số xe có thể đưa vào năm tới, theo lời thúc giục để khách hàng XiaChan.

Thú vị là, khi chúng tôi đưa ra gần đây nhất của wei lai shenfei cho biết xe tăng tốc chậm sạc, yêu cầu nếu người tiêu dùng lo lắng về xe tăng, tất cả các doanh số bán hàng đã bỏ qua, cho thấy rằng đó là sự cạnh tranh của các đối tác, lựa chọn đường khác nhau của bạn, không phải là tốt hơn hoặc xấu hơn.

Tránh xa đối thủ của mình

Từ bành G6/ bành G9 đến kc M7 và sau đó là LS6, mới ra mắt tối qua, một số quyền lực SUV mới vừa ra mắt, sử dụng áp phích đơn đặt hàng để kéo các nhà sản xuất "không muốn tham gia chiến tranh giá cả" xuống nước.

Xuống tới deep blue S7, lên tới ideal L7, tất cả đều bị ảnh hưởng.

Và điện thoại di động huawei mang lại rất nhiều khách hàng khác nhau, deep blue và các cửa hàng lý tưởng là trên Internet sau khi tìm hiểu một số, đến các cửa hàng để xem một chiếc xe thực tế, đi kèm với gia đình, sẵn sàng để mua mạnh mẽ.

Quản lý lý tưởng của cửa hàng lý tưởng mà chúng tôi đã phỏng vấn trước đó là bán hàng vàng tại cửa hàng 4S của BMW, chỉ mới được đào bới trong những tháng gần đây bởi một chiếc xe lý tưởng, cô ấy phân tích cho chúng tôi hiện tại của xe lý tưởng và xe hơi:

"Tôi thường đến thăm cửa hàng M7, một món hàng cạnh tranh cho L7. Nhưng M7 cũ trước đây, bán hàng trăm xe một tháng, đầu tiên là năng suất có thể theo kịp với các vấn đề, khách hàng không phải là sẵn sàng để chờ đợi quá lâu. Thứ hai là nó bán rất tốt trong thời gian này, với các yếu tố của huawei Mate60 và Andy lau, mục tiêu của họ không phải là rõ ràng của chúng tôi. Nhưng điều này thật sự là quá sức nóng cho chúng ta ".

Khi tôi hỏi về lợi thế lý tưởng, quản lý lee tóm tắt hai điểm: "mặc dù họ bán rẻ hơn chúng tôi, nhưng chúng tôi cũng đang nghiên cứu rất nhiều trong thời gian này, và phản hồi, chúng tôi tự nghiên cứu lợi thế và vẻ đẹp của xe hơi bên trong là tốt hơn so với giới hạn. Mục tiêu của chúng ta có thể không giống nhau."

Đối với các vấn đề như là một điểm bán hàng của lái xe thông minh, quản lý lee tránh xa, nói rằng sức mạnh mới của lái xe thông minh hiện nay cần phải trả tiền để đăng ký, nhưng lý tưởng là miễn phí, mặt khác, lái xe thông minh được sử dụng rất ít ở các thành phố, bạn sẽ không sử dụng.

Một quản lý khác của cửa hàng deep blue cũng nói với chúng tôi như vậy, "yu cheng dong nói không làm xe ô tô, xe máy và thương hiệu của huawei bây giờ có thể được đặt trên các lĩnh vực khác, sau đó ông cũng có thể được đặt trên các xe khác, nhưng chúng tôi không giống nhau, chúng tôi đang phát triển riêng của họ, trên khắp đất nước có đội ngũ nghiên cứu và phát triển của chúng tôi.

Và tối hôm qua vừa lên sàn của khôn ngoan lân-cận LS6 rõ ràng là đối thủ lớn nhất thế giới không có đặt câu hỏi như, mà là vòng quanh với standard & XiaoPeng, “ chúng ta là tinh khiết điện, hỏi đi là tăng vòng một thế giới, là hai trượt khỏi rồi, mặc dù họ lửa, nhưng chúng ta ngày hôm qua lên sàn người đặt mù, người quá nhiều hệ thống dẫn đến hậu trường đều bum rồi, sau đó phải làm mù đặt hệ thống đóng cửa rồi, doanh thu của chúng ta rất tốt. ” Zhiji nhân viên nói với chúng tôi, gần một nửa tháng trước khi ra thị trường, LS6 đã đến cửa hàng, ít phổ biến tại thời điểm đó, nhưng bây giờ lái xe đã đầy đủ, để lái xe thử nghiệm, bạn cần một cuộc hẹn hai ngày trước.

Cho dù đó là deep blue, zhiji hay lý tưởng, gần như tất cả đều đề cập đến cấp độ công ty cho phép họ "tránh xa" thị trường bán hàng gần đây, và tất cả họ đều nghĩ, hoặc muốn, rằng lưu lượng truy cập của thế giới là tạm thời.

Nhưng theo thông tin chúng tôi nhận được từ các kênh, vào cuối tháng 9, M7 cửa hàng trực tuyến đã được đặt theo 12.000 xe, nhưng 11 đơn đặt hàng tăng vọt, cho phép nội bộ tăng mục tiêu liên tục.

Giống như các nhân viên lý tưởng với dự đoán của chúng tôi: cuộc chiến giá tiếp theo không phải là quá lâu, có một sự may mắn trong cuộc chiến giá xe ô tô, sẽ được áp đảo bởi huawei trong quá khứ.

Viết ở cuối

Khi hỏi phỏng vấn của một cửa hiệu trong thế giới, có một người dì gần 50 năm thấy chúng ta là phương tiện truyền thông, và hỏi chúng ta có thể không thể giúp cô ấy làm đến Mate X5, cô ấy sẵn sàng dùng mua với giá gấp hai lần, “ tôi hỏi người bán hàng rồi đó, cô ấy nói đây là xe của HuaWei, tôi sẽ hỏi cô ấy mua chiếc xe này có thể đưa điện thoại không rồi, có thể đưa tôi ngay bây giờ ông già nhà mua một chiếc xe cho chúng tôi. Cô ấy nói không, cậu bé, bạn có bất kỳ cách nào, đây không phải là chiếc xe của huawei?"

Thật khó để giải thích với cô ấy về mối quan hệ giữa công ty và huawei, nhưng có lẽ "mua xe và nhận điện thoại di động" không xa.

Sự tiến hoá thông minh, phương tây là một chiếc xe thương mại tự lái

Sau 8 năm phát triển, công nghệ tây jing đã trở thành một công ty nhỏ khổng lồ mới của nhà nước chuyên môn, và cũng là công ty đầu tiên của trung quốc dựa trên việc tự nghiên cứu thẻ nặng không người lái.

Ngày vào ngày 19 tháng 9 năm 2023 -- 20, ở thần tượng xe hơi trên 2023 ShangYongChe lái tự động khóa thứ ba của tổ chức hội nghị, phó giám đốc cấp cao thượng hải tây công ty cổ phần công nghệ bị hạn chế cái giếng kiêm cộng sự sự nghiệp không người lái, Sun Zuolei có nghĩa là, những gì chúng ta hôm nay chúng ta đang đạt được sự gia tăng của thực tế, bắt nguồn từ từ nước ngoài trong nhiều năm để bố trí lâu dài trong lĩnh vực năng lượng xe hơi mới và gắng tái đầu tư. Năm 2018, công nghệ west đã nhìn thấy và dự đoán xu hướng này, kết hợp trí tuệ nhân tạo AI và quản lý năng lượng xanh và ít cacbon của năng lượng mới, tạo ra "Ainergy" thông minh và năng lượng mới để nâng cấp chiến lược đổi mới của ngành công nghiệp logistics toàn cầu. Để hỗ trợ chiến lược này, công nghệ nishii đưa ra giải pháp năng lượng tự lái toàn bộ xe hơi. Cung cấp cho người dùng một giải pháp toàn cầu cho toàn bộ năng lượng mới của xe hơi + thiết bị lái xe tự động + xe ô tô đường đám mây.

Sun Zuolei | phó giám đốc cấp cao thượng hải tây công ty cổ phần công nghệ bị hạn chế cái giếng ngay đối tác và sự nghiệp không người lái

Nội dung bài giảng sau đây:

Về công nghệ nishii

Hiện nay, công nghệ xi jing sản phẩm đã được bao phủ bởi cảng biển, giang trạch dân, đất cảng, nhà máy sản xuất và vận tải hậu cần, hệ thống và các dịch vụ trên 18 quốc gia trên thế giới của 160+ các nút khách hàng, trở thành một lãnh đạo toàn cầu của năng lượng tự động lái xe.

Vào ngày 11 tháng 7 năm 2023, công nghệ tây giếng đã nổi bật từ 58 quốc gia, 548 doanh nghiệp, nhận được giải thưởng cao nhất trong lĩnh vực sở hữu trí tuệ trên thế giới -- tổ chức tài sản trí tuệ thế giới giải thưởng WIPO toàn cầu, đây là sự công nhận của tổ chức trí tuệ thế giới về việc chuyển đổi công nghệ tây giếng từ sáng tạo sang thực hành.

Phương pháp thông minh và thực hành của công nghệ nishii

Trong nửa đầu năm nay, trung quốc thay thế nhật bản trở thành nhà xuất khẩu xe hơi lớn nhất thế giới. Ngày nay, sự gia tăng mà chúng ta đạt được bắt nguồn từ sự sắp đặt lâu dài và sự đầu tư không ngừng nghỉ của đất nước trong hơn 10 năm cho ngành ô tô năng lượng mới. Năm 2018, công nghệ west đã nhìn thấy và dự đoán xu hướng này, chúng tôi kết hợp trí tuệ nhân tạo AI và quản lý năng lượng xanh và carbon thấp của năng lượng mới, tạo ra chiến lược "Ainergy (trí tuệ năng lượng)", thông minh và năng lượng mới để nâng cấp ngành công nghiệp logistics toàn cầu.

Để hỗ trợ chiến lược này, chúng tôi giới thiệu Qomolo, một giải pháp năng lượng tự lái toàn bộ xe hơi. Cung cấp cho người dùng một giải pháp toàn cầu bao gồm toàn bộ năng lượng mới xe hơi + bộ bộ lái xe tự động + xe ô tô đường đám mây. Chúng tôi luôn luôn nhấn mạnh rằng toàn bộ xe đang tiến triển, thiết kế modular, ma trận sản phẩm đa dạng, màu xanh lá cây ít cacbon trao đổi điện, điều này chạy xuyên qua tất cả các thiết kế sản phẩm và phát triển của Qomolo.

Ví dụ, chúng tôi phát hành vào năm 2018 và thay đổi hàng năm của năng lượng mới toàn thời gian không người lái kq -Truck, chúng tôi đã chọn một chiếc xe tự chế tạo, bắt đầu cuối cùng, hủy bỏ buồng lái và lái tự động liên quan đến cảm biến, dây cáp, chôn vùi.

Nguồn: công nghệ nishii

Triển lãm ô tô Shanghai năm nay, chúng tôi cũng phát hành một thẻ e-truck thông minh có thể chuyển đổi linh hoạt giữa lái xe và lái xe không người lái, tùy thuộc vào nhu cầu của người dùng ở các giai đoạn khác nhau, bằng cách mua hoặc đăng ký hàng tháng để truy cập vào các dịch vụ lái xe tự động của OTA, do đó, chuyển đổi linh hoạt giữa một ai đó và không ai.

Nguồn: công nghệ nishii

Tại hội nghị trí tuệ nhân tạo năm nay, chúng tôi cũng phát hành một loại năng lượng mới, xe kéo không người lái, T40, để đáp ứng nhu cầu của người dùng để mang nhiều dây kéo trong môi trường hậu cần, T40 có thể làm việc trong công viên nhà máy hậu cần, và hiện nay đã có một giao hàng thực tế trong bối cảnh sân bay.

Công nghệ xi jing đã trở thành một thương hiệu đáng tin cậy nhất của công ty vận tải container vận tải không người lái xe, ngày nay, 70 phần trăm của 20 tập đoàn cảng hàng đầu thế giới đã trở thành khách hàng của công nghệ xi jing. Các điểm nút khách hàng chính trong nước của chúng tôi bao gồm tianjin port, xiamen port, dalian port, biên giới trung quốc và mông cổ của tzerk port và wuhan port. Nơ số người dùng quốc tế bao gồm cảng linchaban ở thái LAN, cảng khalifa ở uae và cảng ba sang tây lớn nhất của Malaysia. Vào tháng 6 năm 2023, chúng tôi đã ký đơn đặt hàng lớn nhất trong ngành công nghiệp tại bến tàu anh quốc cho đến nay, chúng tôi sẽ phân phối 100 chiếc thẻ điện nguyên chất cho các khách hàng anh quốc trong ba lô.

Ở bắc âu, dựa trên phương pháp làm việc của người dùng và các đặc điểm của trường học, chúng tôi hỗ trợ zhenhua heavy, cùng nhau ra mắt hệ thống vận tải thùng hàng không người lái, sử dụng trí tuệ nhân tạo để định nghĩa lại loại xe tải không người lái, chúng tôi đã vào thị trường và thay đổi mô hình thị trường toàn cầu của loại này.

Tại bến cảng linchaban, thái LAN, chúng tôi không chỉ cung cấp cho người dùng không có xe ô tô và xe ô tô e-truck cho người dùng, trở thành trường hợp đầu tiên của một ai đó và không người lái xe hỗn hợp 100% và người dùng hoạt động độc lập thiết bị đầu cuối.

Hiện nay, phương tiện vận tải tự động của công nghệ tây đã được xác nhận bởi 1, 7 triệu mẫu container vận chuyển thương mại, trong ngành công nghiệp đã giành được danh tiếng của khách hàng tốt.

Khi đối mặt với nhiều loại xe, nhiều cảnh, chúng tôi đã hy vọng sẽ có hiệu quả hơn trong việc phát triển và triển khai các thiết bị không người lái, do đó, thiết bị không người lái Q Pilot được tạo ra. Nó tích hợp các thành phần bản đồ và cập nhật đám đông, vị trí tích hợp, nhận thức môi trường và các mô-đun lập kế hoạch và điều khiển. Ngày nay, chúng tôi có thể thiết lập lập trình tiếp theo trong q-pilot, một thiết lập kiến trúc điện tử, một nhóm các nhà phát triển, một hệ thống trở về chất lượng và vận hành, có thể phục vụ tất cả các địa điểm, tất cả các mô hình, có thể làm các mô hình nhiều hơn, cảnh rộng hơn, hệ thống có khả năng tối thiểu, chi phí tối thiểu.

Bộ máy cảm nhận tích hợp đa nhiệm, nhiều nguồn dữ liệu, nhiều lĩnh vực quan sát được tích hợp trong phiên bản mới nhất của máy phát hành máy Q-Pilot, có thể đạt được cảm nhận tổng hợp dựa trên Transformer và BEV.

Như chúng ta đã biết, các thuật toán nhận thức dựa trên học tập trong quá trình ứng dụng và triển khai là dữ liệu nhạy cảm và điều khiển dữ liệu, kỹ thuật dữ liệu là khó khăn hơn nhiều so với việc phát triển các thuật toán, và thông minh dữ liệu phụ thuộc vào đầu vào cơ sở hạ tầng dữ liệu và bố trí, bởi vì hệ thống không người lái của chúng tôi hoạt động trong bối cảnh hỗn hợp, Vì vậy chúng tôi luôn yêu cầu một bộ nhận thức có khả năng nhận thức tương tự như khi đi trên con đường mở.

Chúng tôi đã sắp xếp và xây dựng một hệ thống dữ liệu khép kín được điều khiển bởi MLOps, bao gồm việc huấn luyện liên tục CT, tích hợp liên tục CI và triển khai CD. Trong khi đó, chúng tôi dựa trên các đặc điểm của cảnh thực tế, đề xuất và phát triển và đáp xuống một giải pháp định vị đám đông quy mô mô mô của đoàn xe.

Tạo ra một hệ sinh thái chia sẻ thông minh, thực hiện tầm nhìn về một trí thông minh xanh ở tây giếng

Để cải thiện hiệu quả hoạt động của người dùng thêm khác, chúng ta đang ở trong năm nay dựa trên mô hình lớn robot cho đến trí thông minh của cảng chuyển vit cảnh được giới thiệu Terminal GPT, có thể điều phối viên từ góc nhìn toàn cục kế hoạch cho một nhiệm vụ sản xuất, bài tập về nhà để nâng cao hiệu quả, những bài tập quy trình khác nhau trong cuộc thảo dự đoán lỗi kĩ lời khuyên, hiệu quả bị kẹt một chút và kế hoạch hành thích hoài insight tối ưu hóa sự kiện, Tư vấn người dùng về một giải pháp.

Năm 2022, chúng tôi cũng giới thiệu các dịch vụ năng lượng thông minh, PowerOnair, kết hợp xe ô tô, đường, đám mây, trạm, đầu tiên xe ô tô thương mại bên thay đổi, năm phút để hoàn thành một thay đổi tự động. Kết hợp với hệ thống quản lý đội xe của chúng tôi, có thể hiệu quả và linh hoạt hơn cho việc thay đổi lịch trình và cơ hội thay đổi.

Hiện nay, chúng ta xây dựng của chia sẻ đã sâu trị sinh thái hậu cần tất cả đều LianLu, bao gồm cả cấu trúc nền tảng chia sẻ ZhengChe, có thể có ai đó, không người lái giữa chuyển linh hoạt, dịch vụ chia sẻ đổi điện năng lượng, chia sẻ nền tảng WangLian thông minh. Dựa trên từ sách giúp cho đoàn xe của hệ thống quản lý và YunLi thật nhiều hệ thống LOOPO, có thể thêm từ góc nhìn toàn cục kế hoạch thống nhất, cải thiện hình ảnh của hàng hậu cần hiệu quả.

Những năm gần đây, chúng tôi cũng sẽ tích lũy kinh nghiệm trong cảnh bến cảng dần dần mở rộng đến sân bay đất, sân bay, nhà máy sản xuất và các cảnh hậu cần khác, và sau đó thực hiện hiệu quả phân bổ môi trường lưu thông của mỗi yếu tố sản xuất, cho phép các yếu tố sản xuất trên thế giới chia sẻ một thời gian biểu.

Nguồn: công nghệ nishii

Công nghệ tây jing đã tuân thủ các giá trị ESG toàn cầu, hiện nay, mỗi phương tiện năng lượng mới không người lái của chúng tôi có thể giảm 50 tấn cacbon cho người dùng mỗi năm, tương đương với 113,400 mét vuông trồng cây, trồng rừng hơn 4,500 cây.

(nội dung trên là bài diễn văn chủ đề "phát triển trí thông minh, sản xuất hàng loạt của xi xi xi công nghệ công ty TNHH, thượng hải, phó chủ tịch và cộng sự kinh doanh không người lái, sun zuorei vào ngày 19-20 tháng 9 năm 2023 tại 2023 lần thứ ba của hội nghị lái xe tự động lái xe thương mại thông minh, xi xi xi sản xuất không người lái xe thương mại sản xuất hàng loạt").

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

幸运快3

幸运快3
  • Cô gái thông minh lớn, dẫn lái tự động “ Z thời đại ”
  • Toyota ngừng sản xuất 6 nhà máy nhật bản
  • 幸运快3sugestão relacionada
  • Giang trạch dân trong ba quý đầu tiên của doanh thu 33,921 triệu, tăng 23.16% so với năm ngoái
  • Dẫn đầu liên doanh tăng tốc độ
  • Bốn chiều mới cổ đông lớn nhất thay đổi!
  • Sự tiến hóa của lửa, máy bay lái xe dự án mới ra lò
  • Hiệp định hợp tác chiến lược giữa công nghệ paolong và xe của wei lai
  • Pin liti có công nghệ mới hoặc trên tàu M9, an toàn hơn và có tuổi thọ cao hơn
  • Hku: các cấu trúc dung môi "yếu hơn" có thể cải thiện hiệu suất pin liti
  • Nhà máy sản xuất pin liên doanh của mỹ và hàn quốc phải đối mặt với cả hai thách thức của việc đình công và chính sách
  • 幸运快3

  • 幸运快3 Sơ đồ trang web

    1234