幸运快3

幸运快3开奖网

  

LIVE      

Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon

Công ty Bugatti tập trung vào việc tìm kiếm sự hoàn hảo, đặc biệt là việc sử dụng sợi cacbon. Trong những năm 1990, bugdieb 110 là một trong những chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên sử dụng một vỏ sợi cacbon đơn, và Veyron Pur Sang, xuất hiện lần đầu tiên vào năm 2007, cho thấy vật liệu nhẹ với thân thể sợi cacbon trần mà sau này trở thành một lựa chọn sản xuất thường xuyên cho xe Chiron. Theo báo cáo bên ngoài, gần đây bugatti đã tiết lộ cách nó cải tiến công nghệ sợi cacbon để vật liệu có thể bị phơi bày.

(hình ảnh: bugatti)

Chất liệu sợi cacbon có nhiều lợi thế nên được sử dụng rộng rãi trên thị trường xe hơi sang trọng cao cấp và xe thể thao. Các bộ phận được làm từ vật liệu này nhẹ hơn từ 20 đến 30% so với các bộ phận bằng nhôm, nhẹ hơn 50% so với các bộ phận bằng thép, cùng lúc có độ bền và độ cứng cao hơn. Mặc dù vật liệu này có những khuyết điểm khó xử lý, nó vẫn không ngăn cản nó trở thành một phần không thể tách rời của chiếc xe bugatti. Công ty không chỉ áp dụng sợi cacbon cho cấu trúc vỏ cứng và bảng điều khiển của xe hơi, mà còn cung cấp nhiều lựa chọn carbon trần. Để phù hợp với ý tưởng thiết kế của thương hiệu đi theo kết quả yêu cầu sự thành thạo về chuyên môn và kỹ thuật.

Trường công nghệ charms đã phát hiện ra một cách hiệu quả mới để tái chế Kim loại ắc quy xe ô tô điện

Theo báo cáo bên ngoài, các nhà nghiên cứu ở đại học Chalmers, thụy điển, đã phát triển một phương pháp mới để tái chế Kim loại hiệu quả từ pin xe hơi điện. Phương pháp này có thể tái chế 100 phần trăm nhôm và 98 phần trăm lithium trong pin xe điện, đồng thời giảm thiểu thiệt hại từ nguyên liệu nguyên liệu giá trị như nickel, cobalt và mangan. Quá trình này không cần phải sử dụng các hóa chất đắt tiền hoặc độc hại, và các nhà nghiên cứu đã thay thế bằng axit oxalic -- axit hữu cơ có thể tìm thấy trong thực vật.

"Cho đến nay, không ai có thể tìm được điều kiện thích hợp để sử dụng oxalat để tách nhiều lithium như vậy và cùng lúc loại bỏ tất cả nhôm. Vì tất cả pin đều chứa nhôm, chúng ta cần có khả năng loại bỏ nó mà không mất đi các Kim loại khác." Lea Rouquette, sinh viên cao học khoa hóa và kỹ thuật ở trường công nghệ chalms.

Khoa hóa và kỹ thuật hóa học đại học kỹ thuật chalms (sơ đồ dữ liệu); Hình ảnh: trường công nghệ chalms

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!