幸运快3平台
Phỏng vấn tín dụng baidu sutan: mô hình lớn đã đến, lái xe khôn ngoan bước vào thời đại của sự thay đổiPhỏng vấn tín dụng baidu sutan: mô hình lớn đã đến, lái xe khôn ngoan bước vào thời đại của sự thay đổiNgười sáng lập Nikola đã bị bắt phải trả lại 165 triệu đô laBằng sáng chế mới của gm: kết hợp màn hình hướng lên với các bộ phận AR để làm cho bãi đậu xe dễ dàng hơn

幸运快3

Ford vừa bổ nhiệm giám đốc điều hành mới

2023-03-11fonte:알파로메오

幸运快3平台

  
LIVE      

幸运快3

Ford vừa bổ nhiệm giám đốc điều hành mới

Theo báo cáo của Reuters, vào ngày 18 tháng 10, ford đã thông báo việc bổ nhiệm Kumar Galhotra, người đứng đầu ngành xe hơi nhiên liệu truyền thống, làm giám đốc điều hành của công ty. Hiện tại, cuộc đình công của UAW chống lại ford vẫn đang diễn ra và không có dấu hiệu kết thúc.

Galhotra đã từng là giám đốc công nghiệp Ford Blue, sẽ chịu trách nhiệm về hệ thống công nghiệp toàn cầu của Ford, và Andrew Frick sẽ kế nhiệm Galhotra quản lý Ford Blue. Trước đó, Frick đã phụ trách bán và phân phối cho Ford Blue, xe tải, SUV, và các hoạt động ở Mexico và Canada.

Tháng 3 năm ngoái, Ford motor thông báo thành lập một đơn vị kinh doanh hoạt động độc lập xe hơi điện và xe hơi nhiên liệu, Ford Blue sẽ trở thành chủ đề kinh doanh xe hơi nhiên liệu, chịu trách nhiệm cho sự tăng trưởng kinh doanh doanh nghiệp xe hơi biểu tượng của công ty, và Ford mô hình e sẽ đẩy nhanh sự đổi mới, giới thiệu thêm sản phẩm xe hơi điện đột phá trong công nghiệp, hình thành hiệu quả quy mô, Chịu trách nhiệm phát triển phần mềm, công nghệ mạng thông minh và dịch vụ cho các đơn vị kinh doanh của ford.

Jim Farley, CEO của ford, nói: "những bước này sẽ thúc đẩy sự minh bạch và đơn giản hóa nội bộ ford, và như vậy sẽ cải thiện đáng kể khả năng của chúng tôi và kết hợp với các doanh nghiệp tập trung vào nhu cầu khách hàng khác nhau."

Tuần trước, UAW tổ chức đình công công nhân tại nhà máy xe tải ford Kentucky. Sau đó, Galhotra nói với báo chí rằng ford đã vượt quá giới hạn trong việc tăng lương và phúc lợi xã hội, và nói thêm nhượng bộ sẽ ảnh hưởng đến khả năng đầu tư của ford.

Vào đầu tuần này, Anderson Economic Group ở đông Lansing, Michigan, đã cho biết trong một báo cáo rằng cuộc đình công đã gây ra thiệt hại kinh tế lên đến 7, 7 tỉ đô la vào ngày 12 tháng 10.

Cuộc triển lãm Geneva bị "chiếm" : sự vắng mặt của BBA và Volkswagen, một tập hợp 20 thương hiệu trung quốc

Bốn năm sau, hội chợ Geneva thông báo sẽ trở lại vào năm 2024. Triển lãm xe hơi sẽ được tổ chức từ ngày 26 tháng 2 đến ngày 3 tháng 3 năm 2024, dự kiến có từ 30 đến 40 thương hiệu xe hơi tham gia.

Nhưng gần đây, bốn đại gia ô tô lớn của đức, mercedes-benz, BMW, audi và Volkswagen, đã công khai thông báo sẽ không triển lãm.

Bản tuyên bố chính thức của mercedes-benz nói rằng sau khi suy nghĩ kỹ, công ty sẽ không tham gia vào chương trình 2024. Người phát biểu chính thức nói: "không tham gia triển lãm chỉ là một quyết định bình thường, không phải là một cuộc triển lãm".

Lời phát biểu của audi cũng nhấn mạnh rằng sự vắng mặt của họ vào năm 2024 sẽ là một lời tạm biệt hoàn toàn khỏi triển lãm xe hơi Geneva.

BMW cho rằng việc không tham gia triển lãm xe hơi Geneva là một thay đổi trong chiến lược tiếp thị thương hiệu, và trong tương lai sẽ nhấn mạnh "ưu tiên truyền thông xã hội", tập trung vào việc sử dụng phương tiện truyền thông xã hội và quảng cáo trực tiếp. Trong tương lai, BMW sẽ tạm biệt Geneva, Paris và Detroit.

Tập đoàn Volkswagen chỉ xác nhận sự vắng mặt của các thương hiệu chính, và các thương hiệu khác như skoda, Cupra và porsche chưa quyết định có triển lãm hay không. Nhưng theo báo chí nước ngoài, những thương hiệu này cũng ít có khả năng tham gia.

Đồng thời, nhóm Stlentis có khả năng bỏ phiếu vì cắt giảm chi phí triển lãm. Ngoài ra, các nhãn hiệu như Peugeot, Citroen, fiat và opel cũng có thể không tham gia triển lãm xe hơi Geneva.

Sandro Mesquita, tổng giám đốc của công ty triển lãm xe hơi quốc tế Geneva (GIMS), đã nói với tạp chí European automotive news: "triển lãm xe hơi Geneva 2024 sẽ được tổ chức, chỉ là vấn đề về quy mô". Ông ấy cũng dự đoán rằng triển lãm xe hơi Geneva năm 2024 sẽ không đạt được kích thước như 2019.

Là tổ tiên của các cuộc triển lãm xe hơi, hội chợ Geneva từng là trần nhà của các cuộc triển lãm xe hơi, có từ năm 1905, được đặt biệt danh là "biểu tượng gió quốc tế về làn sóng xe hơi". Nhưng vài năm sau khi nó ngừng hoạt động, ngành công nghiệp ô tô đã thay đổi hoàn toàn.

Cho đến nay, Renault đã xác nhận sẽ tham gia triển lãm xe hơi ở Geneva, trong khi những người tổ chức triển lãm xe hơi đang tích cực mời khoảng 20 thương hiệu trung quốc, và phần lớn trong số họ sẽ tham dự. (biên dịch/sub han)

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

幸运快3

幸运快3
  • Đạt mức cao nhất trong lịch sử, tháng 10 aveta 11 đã vận chuyển 3.888 chiếc xe, tăng lên 26.11% so với tháng trước
  • Chiếc suv chạy bằng năng lượng mặt trời đầu tiên trên thế giới hoàn thành việc lái thử 1000 km
  • 幸运快3sugestão relacionada
  • Ninh đức đã đóng góp để xây dựng siêu sạc điện đầu tiên ở tỉnh motuo, tây tạng
  • Lõi công nghệ: con chip điều chỉnh toàn cảnh cho phép hợp nhất xuyên phạm vi
  • Theo nghiệp đoàn mỹ? Nhân viên thụy điển tesla đe dọa đình công
  • Xác nhận đăng ký cuộc thi 2023 "core to yizhuang" chip xe ô tô
  • Nhật bản phí cơ sở hạ tầng thiếu hụt nghiêm trọng, mục tiêu công ty xe hơi bị ảnh hưởng
  • Đường ngầm mĩ X70S phiên bản mới giá bán lên sàn 15,18 -- 15,48 triệu đô-la
  • Nhà máy tesla đức sử dụng ít nước hơn mức chấp thuận
  • Great Wall motor đạt kỷ lục cao hơn 206%
  • 幸运快3

  • 幸运快3 Sơ đồ trang web

    1234