幸运快3开奖网
Hãng hàng không ascot đã nhận giải thưởng về sự phát triển trong năm 2023.Cruise "phá", lái xe tự động "phá nhà"?Toyota: gần như là sản xuất ra pin thể rắnBản đồ Reno Kardian được phát hành với động cơ 3 xi lanh 1.0T

幸运快3

Cuộc đình công "ảnh hưởng nghiêm trọng" đến việc kinh doanh ở bắc mỹ.

2023-12-03fonte:멋진 것

幸运快3开奖网

  
LIVE      

幸运快3

Cuộc đình công "ảnh hưởng nghiêm trọng" đến việc kinh doanh ở bắc mỹ.

Theo báo cáo bên ngoài, vào ngày 27 tháng 10, nhà cung cấp phụ tùng xe hơi cho biết công việc ở bắc mỹ đã bị "ảnh hưởng nghiêm trọng" bởi cuộc đình công của UAW chống lại các nhà sản xuất xe hơi, đồng thời đưa ra một bản tóm tắt về cuộc tấn công tài chính dự kiến.

Dena cung cấp cầu, trục bánh xe và hộp số cho ba hãng sản xuất xe lớn ở Detroit (gm, ford và Stellantis), giá cổ phiếu của công ty tăng hơn 3% vào buổi sáng.

Dena cho biết cuộc đình công UAW đã ảnh hưởng đến một số dự án cung cấp xe tải hạng nhẹ, bao gồm ford Super Duty, Ranger và Bronco, và Wrangler và Gladiator ở Jeep thuộc sở hữu của Stellantis.

James Kamsickas, CEO của dena, nói với các nhà phân tích trong cuộc họp điện thoại báo cáo tài chính: "cuộc đình công càng kéo dài ở UAW, thì áp lực tài chính của các nhà cung cấp cấp 2 đến cấp 4 càng lớn". Công ty đã nói trước đó trong ngày rằng doanh nghiệp xe hạng nặng và các hoạt động khác trên thế giới hầu như không bị ảnh hưởng.

Denner cho biết cuộc đình công chỉ ảnh hưởng đến ít hơn 10% các nhà máy của công ty, nhưng doanh số bán hàng của công ty giảm xuống 65 triệu đô trong quý ba. Công ty dự đoán cuộc đình công sẽ làm mất khoảng 185 triệu đô la doanh số trong tháng 10.

Dena cho biết lợi nhuận từ quý 3 của công ty là 19 triệu đô, so với mất 88 triệu đô trong cùng kỳ năm ngoái vì chi phí giảm giá một lần là 191 triệu đô. Doanh thu của công ty tăng 5% so với năm ngoái trong quý ba, đến 2, 7 tỉ đô la.

Denner báo cáo rằng doanh nghiệp xe hơi nhẹ của mình tăng trưởng 3, 5% so với năm ngoái đến 1, 08 tỷ đô la trong quý ba. Doanh thu của ngành công nghệ năng lượng tăng 7.6% lên 311 triệu đô la.

Cho đến ngày 30 tháng 9, khoảng 45% doanh số bán chạy hệ thống xe hơi deneuler đến từ ford và 21% từ Stellantis. Quý thứ ba, doanh số bán hàng từ big three Detroit chiếm khoảng một phần ba doanh số bán của bộ phận kỹ thuật năng lượng.

Thêm vào đó, dena dự đoán tác động của cuộc đình công lên hiệu suất tài chính của năm 2023:

Nếu cuộc đình công tiếp tục vào ngày 31 tháng 10, doanh thu cả năm sẽ lên đến 10.7 tỉ đô la. Nếu cuộc đình công tiếp tục đến ngày 31 tháng 12, doanh thu cả năm sẽ lên đến 10.2 tỷ đô la.

Nếu cuộc đình công tiếp tục cho đến ngày 31 tháng 10, nó sẽ có lợi nhuận cả năm điều chỉnh là 80 xu một cổ phần. Nếu cuộc đình công kéo dài đến 31 tháng 12, lợi nhuận mỗi cổ phiếu sẽ là 30 cent.

Nếu cuộc đình công kéo dài đến 31 tháng 10, lượng tiền mặt tự do sẽ lên tới 20 triệu đô la. Nếu cuộc đình công kéo dài đến 31 tháng 12, lượng tiền mặt tự do sẽ lên tới 135 triệu đô.

Thenard dự đoán vào tháng 7 rằng năm nay doanh số bán hàng sẽ là từ 10.45 đến 10.95 triệu đô la và thu nhập điều chỉnh mỗi cổ phần trong năm nay là từ 0.65 đến 1.05 đô la.

Xét theo ảnh hưởng của cuộc đình công UAW, gm và ford đã hạ thấp dự kiến hiệu suất cả năm của mỗi người vào tuần trước.

Cơ quan tư vấn kinh tế Anderson ước tính tuần trước rằng trong tuần thứ năm của cuộc đình công, thiệt hại kinh tế liên quan đến lương và thu nhập của nhà cung cấp là khoảng 2.78 tỷ đô la.

Hypercharge đưa ra giải pháp điện toán dựa trên đám mây Eevion

Phương tiện truyền thông bên ngoài báo cáo rằng công ty mạng lưới Hypercharge của vancouver đã giới thiệu giải pháp phần mềm dựa trên đám mây Eevion, có thể tích hợp các chức năng sạc vào nền tảng của khách hàng, mạng lưới hoặc hệ thống. Eevion có thể tương thích với các ứng dụng đậu xe, quản lý đoàn xe, kế hoạch trung thành, quản lý xây dựng, và các giao diện khác.

“ chúng ta hãy lựa chọn cho Eevion xây dựng các công cụ (chương trình ứng dụng giao diện lập trình) tập phim, để bao gồm cả dù là nhà phát triển ứng dụng di động hay gồm các nhà phát triển phần mềm bên thứ ba, kể cả những dịch vụ đám mây khác đều có thể tương tác với bộ sạc để sạc điện với mạng lưới đó, và không cần sử dụng OCPP (điện nạp, một chút thỏa thuận mở) của mạng lưới tiêu chuẩn, để cho có nhiều trạm sạc với dịch vụ đám mây liên lạc. Sau ” Rob Boyko, giám đốc sản phẩm và hoạt động của Hypercharge, cho biết.

Hypercharge hợp tác với cộng sự chính của công ty công nghệ đậu xe, công ty công nghệ đậu xe, và nhà cung cấp dịch vụ đậu xe đầy đủ và các giải pháp điện thoại di động của quốc gia Precise ParkLink ở Toronto để giới thiệu Eevion.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

幸运快3

幸运快3
  • Ra-đa tân quý ru-tơ cổ vũ công nghệ hoàn thành gần tỷ nhân dân tệ vòng A tài chính
  • Tháng 9 trước khi pin 9028 tăng 26% xugong "double crown" hơn 300 xe
  • 幸运快3sugestão relacionada
  • Lái xe thông minh phổ biến, hiệu quả với chi phí là "phương thuốc cuối cùng"?
  • Bill ford kêu gọi hiệp hội mỹ ngừng đình công và hợp tác với tesla và các công ty trung quốc
  • Năm nay tesla sẽ chi hơn 9 tỉ đô la
  • M9, tinh thần S7, việt nam 01, bốn quý "kết thúc" xe mới hàng tồn kho
  • Toyota tăng lương giờ cho các công nhân tại các nhà máy mỹ
  • Great Wall motors: đã được gửi tài liệu đầu tiên cho cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu
  • Hải cẩu byd sẽ xuất hiện ở nhật bản vào mùa xuân tới
  • ShiYiJie xe hơi đầu tiên là diễn đàn sáng tạo với môi trường
  • 幸运快3

  • 幸运快3 Sơ đồ trang web

    1234