幸运快3官网
Bốn năm sau lần đầu tiên giao hàng, xiao peng bán 20.000 chiếc xe đầu tiên
Trong tháng 10, xe hơi xiaopeng đã cung cấp 20,002 xe mới, tăng trưởng 31 phần trăm trên đầu tháng, tăng trưởng 292% so với năm ngoái. Đây là lần đầu tiên xe hơi xiaopeng bán hơn 20.000 xe hơi mỗi tháng kể từ khi nó được phân phối lần đầu tiên vào năm 2018. Vì vậy, xiao peng xe ô tô sử dụng "lời chúc mừng" như "đạt mức cao nhất một tháng".
Thật đáng để ăn mừng, vì trước tháng 7, trước khi G6 ra thị trường, xe hơi của xiao peng đã bán được hơn 10.000 chiếc một tháng. Đặc biệt là trong những chiếc xe lý tưởng tăng tốc, bán hàng tháng tăng từ 10.000 đến 30.000 so với sự tương phản rõ ràng, ngành công nghiệp của xiao peng xe hơi nhiều câu hỏi, về sự phát triển của nó trong tương lai với đầy đủ của sự lo lắng.
Trong nửa sau, tình hình đã khá hơn. Doanh số xe của xiao peng tiếp tục tăng lên, đầu tiên là trở lại câu lạc bộ hàng ngàn, và bây giờ là bước lên một bậc mới. Có thể nói, G6, 2024 G9 hai sản phẩm trên thị trường, xiao peng xe hơi đảo ngược tình trạng xuống rất nhiều.
Trong một thời gian ngắn
Vào ngày 12 tháng 12 năm 2018, xiao peng xe bắt đầu mô hình đầu tiên của chiếc G3 giao hàng. Do kinh nghiệm sản xuất xe hơi là không phong phú, G3 chỉ mới ra thị trường kiểm soát chất lượng là không tốt, tiếp tục nhận được các khiếu nại từ chủ sở hữu, chẳng hạn như trục bị hỏng, phanh bị hỏng, tự động cháy, stall và các vấn đề khác. Như bạn có thể hình dung, thị trường của G3 không đạt được mục tiêu mà sức mạnh mới đặt ra là "giới hạn giao hàng".
Sau một thời gian, xe hơi của xiao peng trên thị trường là ít hơn so với. Cho đến tháng tư năm 2020, xiaopeng P7 trên thị trường, và bắt đầu giao hàng loạt vào cuối tháng sáu, xiaopeng xe để thay đổi. Hệ thống máy bay XPILOT được gắn trên P7 xiaopeng (dựa trên hệ thống này, tạo ra chức năng lái xe cao tốc NGP), đặt ra sự dẫn đầu trong lĩnh vực lái xe hơi xiaopeng.
Trong một thời gian ngắn, xe hơi của xiaopeng đạt 27.000 xe trong năm 2020. Năm tiếp theo, dưới sự giúp đỡ của P7, xiaopeng xe bán hàng năm gần 100.000, vượt qua wei, lý tưởng để trở thành sức mạnh mới đầu tiên bán hàng. Năm nay, peng P7 bán được hơn 60,000 chiếc.
Tuy nhiên, với sự tăng tốc của các đối thủ để điền vào bảng ngắn của trí thông minh, và phát hành các chức năng như lái xe thông minh tốc độ cao, bãi đậu xe tự động và các chức năng khác, khả năng cạnh tranh của xiao peng P7 đã bị suy giảm, thị trường cũng được chia sẻ bởi các đối thủ. Hiện tại, doanh số bán hàng tháng của xiao peng P7 giảm xuống còn khoảng 4.000. Trong nửa thứ hai năm 2022, xiao peng G9, được đặt rất nhiều hy vọng, đã thất bại trong việc lựa chọn logic của sản phẩm. Bởi vì G9, mô hình tổ chức tiếp theo của xiao peng liên tục hỗn loạn, nhiều vị trí điều hành thay đổi hoặc rời khỏi.
Do không có xe mới nổ tiếp sức, xe hơi xiaopeng 2022 bán cho 120.000, so với sức mạnh mới tăng trưởng chậm như lý tưởng, không chạy, thứ tư bán hàng giảm xuống đến sức mạnh mới thứ tư.
G6 và G9 tạo nên sự phát triển đôi
Năm 2023, sau khoảng một năm ngủ đông, xe hơi của xiao peng đã mở ra một mô hình mới của chiếc G6. Ngày 29 tháng 6, xiaopeng G6 trên thị trường, khi xiaopeng xe hơi thông báo các tiêu chuẩn mới với nhiều hơn 100 cấu hình, và hấp dẫn công nghệ du hành và bổ sung năng lượng, và cạnh tranh thông minh nổi bật, các nhà công nghiệp nói rằng "sản phẩm cạnh tranh tốt". Và khi giá bắt đầu của 209,900 đô la được công bố, "có một vụ nổ".
Ông xiaopeng, người sáng lập xe hơi, nói với sự tự tin, "sản phẩm 250.000 nhân dân tệ (thị trường SUV năng lượng mới), chúng tôi chỉ cần hai tháng để có được nhà vô địch!"
Vào thời điểm đó, các nhà phân tích của viện nghiên cứu về xe hơi dự đoán rằng "hàng tháng sẽ bán hơn 10.000 chiếc". Một nghiên cứu của ngân hàng citibank cũng cho rằng mô hình mới của chiếc G6 có giá tốt, và dự kiến bán hàng tháng lên đến 10.000 chiếc. "Tất cả các tiêu chuẩn 3C lõi nâng cao khả năng cạnh tranh của xiao peng G6", một người trong ngành đánh giá.
Theo phản hồi thị trường, xiao peng G6 đã làm tốt. Các số liệu mới nhất cho thấy doanh số của xiao peng G6 đã ổn định với khoảng 8.000 xe hơi, chỉ còn một bước nữa là bị phá hủy. Dưới sự giúp đỡ của xiao peng G6, xiao peng xe bán hàng trong tháng bảy một lần nữa vượt qua 10.000, tăng trưởng 28.9% từ tháng tám lên đến 13.000.
Trong tháng 9, 2024 xiao peng G9 trên thị trường. So với những mẫu cũ, xe mới có giá bán, logic lựa chọn và tất cả các cấu hình đều được nâng cấp rõ ràng. Những người trong ngành công nghiệp đã đánh giá giá tốt, lái xe tốt.
Trên máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay, máy tính xách tay.
Do giảm giá cả, cạnh tranh tăng lên, xiao peng G9 thị trường hiện đang hoạt động tốt. Ngày 7 tháng 10, xiao peng xe thông báo, 2024 xiao peng G9 trên thị trường 15 ngày phá vỡ 15000, phiên bản MAX chiếm hơn 80%.
Nhìn chung, G6 và G9 đã trở thành những điểm phát triển mới của doanh số xe hơi của xiao peng. Peng xe cho biết 4 quý sẽ tiếp tục chạy nước rút, đẩy nhanh quá trình giao hàng để đạt được mục tiêu "20,000 đô một tháng".
Dưới sự chuyển hóa trong ngành công nghiệp xe hơi, lượng với tác nhân điều biến muốn miracle-gro
Nhận được những lợi ích của chính sách sẽ giảm mật độ mà có, trợ cấp của năng lượng mới, hạ giá xuống xe và enterprise của đợi dưới kích thích, xe hơi doanh thu năng lượng mới đang phát triển nhanh chóng. Theo như ZhongQi dữ liệu của bất kì công bố cho thấy, - 9 tháng 1 năm 2023, năng lượng xe hơi mới ChanXiao cho 631,3 triệu chiếc xe và 627,8 triệu chiếc xe, TongBi 33.7% tăng trưởng và 37.5%.
Tuy nhiên, khi bùng nổ của xe hơi doanh thu năng lượng mới, vấn đề chất lượng mà thay đổi sẽ phải đối mặt trong ngành công nghiệp xe hơi cũng ngày càng tăng. Ví dụ như, SanDian chờ chuyển đổi những vấn đề an toàn chất lượng phần cứng, phần cứng cho phần mềm của vấn đề an toàn, mạng lưới kiểm soát chất lượng khi đưa vấn đề, vì sự hợp tác giữa nhà cung ứng và xe enterprise của vấn đề, ra biển của giám sát đối mặt với thách thức chờ, tất cả những vấn đề và thách thức này đều đã là ngành công nghiệp xe hơi của hiện tại cần giải quyết.
Đối với người dùng, xe hơi không còn là công cụ của đám rước, mà là đối tác di chuyển không gian và cuộc sống cuộc sống thông minh. Độc lập đối với ngành công nghiệp, xe hơi không còn là sản phẩm, thực tế của sinh thái mà là con số di động thông minh 'của lối vào. Đối với xã hội, không còn là thiết bị giao thông của việc ZaiWu lái xe, mà là an toàn hơn xã hội carbon thấp của giải pháp thông minh.
Vậy, làm thế nào để đối phó với sự chuyển hóa ngành công nghiệp nhanh trong ngành công nghiệp xe hơi? Trên hậu ở hội nghị 2023 trung quốc chất lượng công nghiệp xe hơi, xe enterprise và các nhà cung cấp tới đây, mở ra với những gì sự chuyển hóa ngành công nghiệp ô tô đối mặt với sự đóng góp chất lượng của vấn đề và thách thức XianCe, nhau xây dựng sản phẩm chất lượng cao.
Các nhà cung cấp xe enterprise và nâng cấp chất lượng để buộc tội
Của việc nâng cao chất lượng sống với sự phát triển của công nghệ, tạo ra trí thông minh đã như là một sự hội tụ lại của cuộc cách mạng công nghệ và ngành công nghiệp XianDao, là con đường duy nhất để phát triển ngành công nghiệp khăng khăng chất lượng cao. Khi một nâng cấp chuyển đổi ngành công nghiệp, xe enterprise và nhà cung cấp các công ty cũng đang học cách, với chất lượng để buộc tội cũng đã có thêm cải thiện.
Chiếc xe enterprise phải phát triển năng lượng mới, phải tiếp tục đặt an toàn. Theo các nhóm BiYaDi phó chủ tịch kiêm giám đốc khối lượng Zhao Jianping giới thiệu, dựa trên nhiều năm tích lũy và lợi thế của chuỗi này, BiYaDi ra mắt hai nên an toàn và XuHang lưỡi của pin.
Để chế tạo chất lượng sản phẩm tốt đáng tin cậy, BiYaDi từ năm 2007 đã tạo ra những đánh giá hệ thống đánh giá của mình, ý định nhanh chóng làm giảm tỷ lệ của trục trặc. Sau khi ở đây, BiYaDi ứng dụng BOT quy trình, đảm bảo rằng có thể thiết kế sản xuất sản phẩm an toàn đáng tin cậy cao cao, tối ưu hóa ZhengChe ráp thành công cụ, cải thiện chất lượng làm việc của ZhengChe.
Tương tự như là tự động của thương hiệu Calais gần, cũng có một hệ thống bộ quản lý của mình. Theo gilles phó giám đốc tập đoàn Li Chuanhai giới thiệu, Calais gần xe hơi đã xây dựng tất cả cấu trúc, tất cả năng lượng, tất cả đều được buộc siêu thông minh của nhà máy, nên là nhà máy tập kỹ thuật số, tự động hóa, với, RouXingHua, dựa trên nền tảng công nghiệp 5G Internet, sự kết hợp hệ thống thông tin kỹ thuật số, sử dụng thiết bị tạo ra trí thông minh, Chờ tra sẽ thông minh, minh bạch, nhanh nhẹn, sự tạo ra ý tưởng xuyên suốt trong tất cả những gì tạo ra quy trình sản xuất, đạt được sự liên kết của toàn bộ chất lượng sản xuất.
Ngoài ra, sản phẩm mới của Calais gần phát triển hệ thống có nhiều thương hiệu dùng chung, tất cả đều có trải nghiệm trong chu kỳ và các chuỗi giá trị, tất cả sự sống, lẹ kiểm soát một đặc tính. Có thể bao phủ Calais gần đến 11 của đóng những nhóm x sở hữu thương hiệu sản phẩm của quá trình phát triển, 214 toàn cầu của một quốc gia và khu vực vào.
Thứ hai là hệ thống xác thực, Calais gần sử dụng vật lý của khắt khe nhất trên thế giới để nhận thêm những mô hình công nghệ tiên tiến nhất, hình thành riêng biệt của hệ thống ShuangXunHuan xác nhận.
Ở trên quản lý của những năng lượng phát triển và mới, ShangQi là đã thành lập những chức năng an toàn công việc của ủy ban đặc biệt, để giám sát toàn bộ quá trình phát triển sản phẩm, bao gồm động lực NiuJu kiểm soát, DianXin khía cạnh, giám sát cũng thực hiện các công nghệ an toàn tiên tiến, khiến cho toàn bộ hệ thống năng lượng mới, có thể đạt được tiêu chuẩn yêu cầu.
Cùng lúc đó vẫn còn thành lập nền tảng giám sát, theo như ShangQi x xe chất lượng thi hành Gu Yudi giám đốc trung tâm giới thiệu, nền tảng của ShangQi giám sát cũng đang tiếp tục trong lặp đi lặp lại, ví dụ từ những giám sát giá trị bất thường đến giám sát của BianHuaLv, luôn luôn đến hiện tại của mô hình giám sát, những nâng cấp này cho phép ShangQi giám sát của nền tảng của chủ động hơn, quản lý an toàn cũng được nâng cấp thêm.
BeiQi là thương hiệu tự động đầu tiên đi vào một trong những chiếc xe enterprise của sự chuyển hóa năng lượng mới, bắt đầu từ năm 2015, BeiQi nhãn hiệu x hệ thống quản lý chất lượng của xe tải … phương sẽ tự động máy tiburon đã JieGui hoàn toàn hóa, với điện.
Theo BeiQi chất lượng an ninh giám đốc Li Jikai có nghĩa là, trong quá trình quản lý chất lượng, hệ thống quản lý chất lượng của Benz Đức vay mượn từ BeiQi, bắt đầu quá trình sản xuất chặt chẽ chất lượng kiểm soát, chất lượng hiện trường bắt đầu của hiệu quả nhanh chóng nhấn mạnh, và quá trình chất lượng tiếp tục cải thiện, đảm bảo chất lượng sản phẩm đáp ứng yêu cầu. Đồng thời tập trung vào phần mềm kiểm tra, tập trung vào chuỗi cung ứng mới, tập trung vào trí thông minh tương tác người-máy, cách đánh giá của quá trình thực hiện dựa trên chất lượng.
Để thích nghi với sự phát triển của năng lượng hóa mới, nhân BeiQi ở phiên bản mới phát triển và trong quá trình TouChan, dự án nâng cấp rồi phát triển quy trình kiểm soát chất lượng và quy trình của cánh cửa. Theo giới thiệu, đó là sự kết hợp dữ liệu chủ yếu cánh cửa đối với chất lượng thực hiện phân tích vấn đề sai lầm.
Sự ám ảnh và phát triển của xe hơi thông minh
Điện hóa, với, WangLian hóa và GongXiangHua gọi là ngày nay xu hướng phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, xe hơi đang dần dần từ công cụ cho sự thay đổi giao thông đơn giản thông minh thiết bị cuối.
Trong bối cảnh như thế này, xe hơi đang tiếp tục phát triển năng lượng mới, và vấn đề cũng nêu rõ bị lộ, ví dụ như truyền thống của vấn đề an toàn ở trạng thái chồng chất và những vấn đề an toàn mới, giám sát an toàn cho xe hơi mang đến những thử thách lớn hơn.
Ví dụ như từ sự đơn giản trước đây của tự động DaDeng lùi lại một cái radar, thì đến ngày nay việc theo dõi DaDeng thông minh, MangQu chờ hỗ trợ thông minh, và lái tự động sắp nhìn về tương lai. Những chức năng mới ngày càng gia tăng, làm tăng sự phức tạp của phần mềm mà chúng ta tương tác dữ liệu trong xe.
Đối với chất lượng phần mềm để buộc tội, XiaoPeng xe hơi luôn là phần mềm để vận hành xe hơi, bao gồm dựa trên cấu trúc YuKong được và nhanh chóng theo hai cách lặp đi lặp lại. Theo như XiaoPeng chất lượng xe hơi với trung tâm an ninh tổng thống Jiang Zhiwen giới thiệu, XiaoPeng xe hơi là theo quy trình sẽ kết hợp hai việc dậy của agile, đã xây dựng một bộ phần mềm hệ thống kiểm soát chất lượng. Cụ thể đối với chất lượng để buộc tội làm thế nào để quản lý, XiaoPeng thay vì bắt đầu với bốn bước, xe hơi đầu tiên là làm quản lý với nhu cầu đi, thứ hai là trong quá trình phát triển trong quá trình đi làm giám sát, thứ ba là tạo ra với kết quả đánh giá, thứ tư là YanShou đang trải nghiệm lên làm.
Trong liên doanh nghiệp, GuangQi chúng là chống lại đặc biệt của môi trường trong nước, GongKuang đặc biệt, thói quen người dùng, tình trạng giao thông của bốn khía cạnh để đưa chất lượng của phần mềm buộc tội.
Theo như GuangQi chúng sản phẩm xe hơi JiShuBu JiShuKe thưa sếp Zhou Jian có nghĩa là, GuangQi chúng tự phát triển nữa lưỡng giới hạn, mô hình của độ nhiều chiều, hai ý giới hạn chủ yếu là giới hạn của môi trường với giới hạn sự kết hợp của GongKuang, bằng cách kết hợp hai phương tiện để kiểm tra điều đó có vấn đề tồn tại hay không.
Con đường có nhiều mô hình đến từ trung quốc, giao thông, môi trường, và bốn chiều không gian khác kết hợp lại, người dùng để củng cố khả năng phát hiện của cả hệ thống phần mềm kết nối thông minh. Và trong hệ thống rằng phương tiện tự điều khía cạnh, GuangQi chúng tiếp tục nghiên cứu công nghệ cao của trí thông minh, bằng cách tự đi nền tảng mô phỏng cảnh điển hình cho sự nguy hiểm, và hoàn thiện hệ thống rằng phương tiện tự điều đánh giá của chúng ta.
Khía cạnh ngày càng phức tạp, phần mềm cập nhật của ZhuJiChang cũng ngày càng nhanh, nhà cung ứng thế nào để đáp ứng được yêu cầu của khách hàng, thỏa mãn phát triển của chất lượng? Giám đốc fury đánh thông minh chất lượng hệ thống Han Lin có nghĩa là: cần một xây dựng hoàn chỉnh, tức là trước khi làm một điều rất hoàn chỉnh toàn bộ quá trình phát triển phần mềm, và khi nhiệm vụ nặng nề, có thể dùng thác nước phát triển.
Anh ta tưởng tượng, phần mềm quản lý chất lượng thông thường cũng có một số cách nào, ví dụ, những kịch bản mà tự động phát triển phiên bản có thể giám sát mỗi một thời gian thực có những thay đổi nào xảy ra giữa lặp đi lặp lại, như thế này có thể trực tiếp làm kiểm tra ở sự thay đổi một chút.
Điều đáng chú ý là, mặc dù các doanh nghiệp đối với ô tô thực hiện nâng cấp phần mềm, vấn đề an ninh mạng nhưng vẫn sẽ xuất hiện. Có thống kê cho thấy, trong quá khứ 5 năm qua, ngành công nghiệp xe hơi của toàn cầu vì bất cứ cuộc tấn công gây ra những mất mát hơn 5000 tỉ đô la, và gần 70% mối đe dọa an toàn xe ô tô đều là bởi mạng lưới viễn thông của hành vi tấn công gây ra.
Cách làm thế nào để giải quyết một vấn đề này? ShangQi Gu Yudi nghĩ rằng, khi chuốt đã phức tạp của những chức năng và mới, một vấn đề an ninh mạng ngày càng đơn giản là dự, nếu mô hình của RuanYing tách rời của four sử truyền thống, có thể sẽ làm cho vấn đề giải quyết nhiều so sánh với phần mềm và tần suất của vấn đề xảy ra. Vậy để đối phó với thử thách, xe enterprise sẽ phải để phát triển mô hình mới, nghĩa là nhanh chóng cập nhật phần mềm của lặp đi lặp lại, làm việc với ZhuJiChang đồng bộ hóa phần mềm.
BoShi trung ương trung quốc chất lượng quản lý giám đốc Dong Liqiang khác chỉ ra rằng, sau khi gửi gắm phần mềm, ở trong vòng chưa đầy một năm, tất cả mọi tình huống giao thông sau khi trải qua, vấn đề sẽ tiếp xúc, và thậm chí nếu lúc đó không phải là lỗ hổng, nhưng khi nâng cấp của công cụ của các cuộc tấn công, lỗ hổng sẽ xuất hiện. Nhưng đó không phải là những khiếm khuyết trên những ý nghĩa truyền thống, có thể gọi nó là điểm yếu, và điểm yếu này sẽ bị hacker tấn công.
Vì vậy, lời khuyên Dong Liqiang, nên doanh nghiệp thành lập mạng lưới dịch vụ bảo trì giám sát an toàn, đối với người dùng cho tất cả sự sống của một chu kỳ hứa.
Ngành công nghiệp hợp tác, cùng nhau cải thiện chất lượng xe hơi
Phần mềm định nghĩa xe hơi, và với việc sử dụng tích hợp phần mềm, xe hơi, đám mây, chip, thiết bị điện tử, một lượng lớn các nhà cung cấp điện tử tiêu dùng tham gia vào lĩnh vực sản xuất xe thông minh, chuỗi cung ứng trở nên phức tạp.
Một mặt là sự thay đổi trong mối quan hệ của chuỗi cung ứng, cần cả sự tách rời mềm và cứng lẫn sự tích hợp mềm và cứng. Mặt khác, agile yêu cầu thời gian ngắn, phát triển phạm vi lớn hơn, nhanh lên, lặp đi lặp lại công nghệ quản lý và chu kỳ lại muốn thỏa mãn tất cả sự sống.
Tôi e rằng những thử thách này sẽ rất khó để thực hiện chỉ với một doanh nghiệp, nói cách khác, cần sự hợp tác giữa các doanh nghiệp và nhà cung cấp.
Quảng trường Honda chu jian cho biết xu hướng trong tương lai của chuỗi cung ứng trong đổi mới kỹ thuật, sản xuất thông minh, nâng cao chất lượng, giảm chi phí và hiệu quả, và có rất nhiều công việc cần phải được nghiên cứu và thực hiện. Mô hình của chuỗi cung ứng cũng thay đổi từ một chuỗi cung ứng sinh thái dọc trong quá khứ sang một xu hướng phát triển của hệ sinh thái phối hợp giữa các chuỗi công nghiệp.
Vì vậy, ông đề xuất rằng chúng ta có thể xây dựng một cộng đồng chất lượng cao giữa nhà cung cấp và cung cấp cho các nhà máy bằng cách cải tạo và nâng cấp hệ thống này theo nhiều chiều.
Giám đốc cao cấp của trung tâm phát triển các bộ phận ô tô của pole krypton chu xiaohong đề xuất, doanh nghiệp có thể xây dựng sản xuất, cung cấp và bán tích hợp, chu xiaohong nghĩ rằng, hiện nay, hầu hết doanh số bán xe năng lượng mới là mô hình B đến C. Sau khi bán lẻ thiết bị đầu cuối thông qua các đơn đặt hàng của người tiêu dùng APP để đặt hàng và đặt hàng đầu tiên, bán hàng chuyển giao đơn đặt hàng cho nhà máy của chúng tôi để bán, cách này có thể nhanh chóng thực hiện giao hàng. Nhưng trong việc cung cấp, bạn cần phải đáp ứng nhu cầu của khách hàng của chuỗi cung ứng, nhưng cũng có thể cải thiện sự linh hoạt của họ trong sự linh hoạt.
Thiết lập mô hình và chất lượng của chuỗi cung ứng người đứng đầu shi xudong gợi ý rằng các doanh nghiệp nên thiết lập tiêu chuẩn quản lý chất lượng của chuỗi cung ứng, bao gồm việc xây dựng phân tích các thành phần tiêu chuẩn, xây dựng phân tích các thành phần của các thành phần của một thư viện phân tích của một công nghệ mới, thiết lập các thành phần của quá trình tiêu chuẩn.
Giang zhiwen, xiao peng xe hơi cho rằng đường đua thông minh không chỉ mới mà còn nhanh hơn, điều này đòi hỏi chúng tôi phải hợp tác hiệu quả với các nhà cung cấp.
Do đó, giang trạch dân đề nghị, điểm đầu tiên là phải đổi tài nguyên lấy thời gian. Các doanh nghiệp và nhà cung cấp xe ô tô nên tăng sự đầu tư, tăng sự xác nhận, kiểm soát quá trình; Thứ hai, củng cố kiểm tra, xe hơi rất nhiều năng lượng mới sử dụng trí thông minh như YuanQiJian và con chip, nhưng YuanQiJian điện tử các đường cong của sự cầm ghi thất bại này thực ra là tồn tại của khách quan, làm thế nào sẽ chặn tín hiệu quả của sự thất bại này thời ban đầu đi làm, để cải thiện một chất lượng của chúng ta ZhengChe bền cacbon-13, vậy thì cần phải cung cấp tăng với việc đầu tư; kiểm tra này Và thứ ba là thông tin của weibo, bây giờ, chắc chắn có thể cải thiện hiệu suất và chất lượng dữ liệu lớn, nhưng vì LianDong của tốt hơn, đối phó với một số rủi ro trước phán xét, điều này sẽ cần chúng ta với nhà cung cấp trong hệ thống thông tin của bộ này lên đó và tạo lỗ, và sau đó được tiến hành từ xa hoặc nhanh chóng hơn thời gian thực tế của các chẩn đoán và giám sát.
Theo quan điểm của nhà cung cấp, đồng liqiang của Bosch, trung quốc nghĩ rằng các doanh nghiệp và nhà cung cấp xe ô tô nên phát triển cùng nhau, nhưng có rất nhiều vấn đề cần được giải quyết. Ví dụ, làm thế nào để chính xác định vị của, làm thế nào để quản lý, dữ liệu hình chuỗi làm thế nào để tạo lỗ khoan đã.
Vì vậy, anh ta hy vọng trung quốc nên trong ngành công nghiệp xe hơi có một số công khai chia sẻ dữ liệu đã xây dựng nền tảng của giao tiếp, như thế này sẽ gửi gắm bảo đảm của sản phẩm của rất nhiều.
Trung quốc xe hơi nguy hiểm với cái máy tàu tít tắp ngoài biển xa
Năm nay ShangBanNian, trung quốc xe hơi ChuKouLiang hơn nhật bản, đầu tiên trở thành một nước xuất khẩu xe hơi đầu tiên thế giới. Tuy nhiên ở ngay dưới cảnh và phát triển mạnh mẽ này, và cuộc khủng hoảng và nó đi kèm cũng. Ủy ban đối mặt với sự cạnh tranh của trung quốc xe hơi, liên minh châu Âu trong 9 tháng chính thức tuyên bố sẽ có xe hơi điện với trung quốc bắt đầu cuộc điều tra chống trợ cấp. Điều đáng chú ý là, sự cạnh tranh thương mại này, không phải lần đầu tiên, tôi cũng chắc chắn không phải là lần cuối cùng.
Trên thực tế, từ xe cộ luật, thương mại GeGui, đến một catalô nay quốc tế của đạo luật chính sách, bạo lực bùng phát trên đường phố sau trung quốc xe hơi đi đến khu ổ chuột của công nghệ toàn cầu tăng lên, được lập pháp lệnh trừng phạt ngày càng nhiều, càng ngày càng nghiêm, rủi ro xu hướng ngày càng lớn.
Tham khảo những sản phẩm GeGui xảy ra sự kiện thân thương, cảnh báo một khi vi phạm các quy tắc, trực tiếp dẫn đến chiếc xe dừng lại việc bán nhà cung ứng và làm phá sản sụp đổ, sẽ mất mát to lớn đối với các doanh nghiệp gây ra.
Vì vậy, đi vào thị trường nước ngoài sản phẩm GeGui là một ngưỡng cửa của quan trọng, và đây, ny bậu cửa cũng khi trung quốc xe hơi bỏng cháy tàu tít tắp ngoài biển xa trở nên elmo.
Krypton chu xiaohong chỉ ra rằng chúng tôi phân tích kinh nghiệm làm việc ở nước ngoài của nhà cung cấp, hơn 60% của các nhà cung cấp trung quốc không có kinh nghiệm làm việc ở nước ngoài.
Vì vậy, chu xiaohong nghĩ rằng trung quốc xuất khẩu nhiều sản phẩm xe hơi hơn cho thế giới, điều đó có nghĩa là sản phẩm của chúng tôi để đi đến thế giới, có nghĩa là sự hiểu biết của chúng tôi về tiêu chuẩn chất lượng toàn cầu trở nên quan trọng hơn bao giờ hết.
Li peng, tổng giám đốc bộ phận chất lượng xe hơi changan, cũng cho biết liên minh liên minh châu âu UN R155 (an ninh mạng xe hơi), yêu cầu các mô hình mới bắt buộc từ 6 tháng 7 năm 2022, liên minh châu âu UN R156 (nâng cấp phần mềm) yêu cầu xe ô tô mới bắt buộc vào ngày 7 tháng 7 năm 2024. Chứng nhận nói trên bao gồm hệ thống chứng nhận, chứng nhận sản phẩm, sản xuất COP (IA) ghi lại một số khía cạnh. Điều này rất quan trọng đối với an ninh thông tin và toàn bộ việc quản lý OTC trong lĩnh vực xuất khẩu cho toàn bộ phương tiện tiếp theo của chúng ta, đặc biệt là đến khu vực liên minh châu âu.
Và giám đốc điều hành của công ty gm, chu xiaoying, nói rằng trong số các doanh số bán ra toàn cầu của năng lượng mới, trung quốc chiếm hơn 60 phần trăm doanh số bán xe năng lượng mới, là thị trường lớn nhất thế giới cho xe hơi năng lượng mới. Nhưng trong bối cảnh này, trung quốc không có một hệ thống luật lệ hoàn hảo. Vì vậy, chu xiaoying đã gợi ý rằng nếu chúng ta nhìn vào thị trường toàn cầu, để đi đến những thị trường cao cấp hơn, chúng ta cần học luật của người khác. Ví dụ, trong quá khứ, việc xây dựng pháp luật ở trung quốc phần lớn dựa trên tiêu chuẩn của châu âu. Vì vậy, trong nghiên cứu quốc tế quy định pháp luật, chất lượng hiệp hội nên tốt hơn để tham khảo nó trong, tìm kiếm các lỗ lấp chỗ trống, do đó tạo ra tiếng nói tốt hơn của trung quốc.
Kết luận: xe ô tô trung quốc đang trong giai đoạn thay đổi đột ngột, mặc dù trong hòa bình hiện tại, nhưng vẫn có một luồng sóng ngầm đầy sự không chắc chắn. Làm thế nào để cho xe hơi trung quốc đi ra ngoài, rễ nảy mầm trên khắp thế giới, có lẽ như saic Volkswagen quản lý quản lý bảo đảm chất lượng, nói rằng trong quá khứ, sự nổi dậy của ngành công nghiệp ô tô mỹ, mà không có sự hợp tác giữa các doanh nghiệp, ngành công nghiệp ô tô trung quốc đã có khả năng nổi dậy. Để nâng cao tốc độ phát triển của ngành công nghiệp ô tô trung quốc, các doanh nghiệp trung quốc nên bỏ cuộc cạnh tranh của họ, đi cùng nhau, để trung quốc có thể trở thành một cường quốc thế giới.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
幸运快3