幸运快3平台
Chương trình kiểm tra các bộ phận xe LIN/CAN busTruyền tải sức mạnh từ thiện, "góc sách" đến biên giới trường tiểu học4 khu vực của tianjin mở mạng thông minh xe thử nghiệm đườngMở rộng năng lượng, zte tạo ra một mô hình mới của việc kết hợp "ICT+ xe hơi"

幸运快3

Theo nghiệp đoàn mỹ? Nhân viên thụy điển tesla đe dọa đình công

2023-05-28fonte:디아블로

幸运快3平台

  
LIVE      

幸运快3

Theo nghiệp đoàn mỹ? Nhân viên thụy điển tesla đe dọa đình công

Truyền thông công nghiệp xe hơi quốc tế Electrek báo cáo, với công đoàn công nhân mỹ chống lại ba công ty lớn của Detroit bãi công, và thời gian và phạm vi của cuộc đình công đang mở rộng, tesla bắt đầu cảm thấy áp lực hơn, được biết rằng nhân viên của công ty ở thụy điển đang đe dọa đình công để tìm kiếm tăng lương.

Trong thực tế, tesla đã thành công trong việc chống lại các công đoàn trong nhà máy của mình, nhưng gần đây, các công đoàn đã bắt đầu nỗ lực mới để giúp người Lao động tesla đạt được quyền đàm phán tập thể.

Vào đầu tháng này, IG Metall đã tuyên bố rằng khoảng 1,000 công nhân tesla đã tham gia vào hoạt động tập thể đòi hỏi cải thiện điều kiện làm việc tại nhà máy Berlin. Ngoài ra, vào ngày 12 tháng 10, tesla đã tuyên bố sẽ tăng lương cho công nhân ở nhà máy đức sau khi công đoàn địa phương tuyên bố thu nhập của công nhân ở nhà máy đức của họ dưới mức trung bình trong ngành công nghiệp.

Tesla cũng đang đối mặt với một số vấn đề ở thụy điển. Hiệp hội công nhân Kim loại thụy điển nếu Metall đã tuyên bố đại diện cho hơn 120 nhân viên làm việc tại trung tâm dịch vụ thụy điển của tesla, theo báo chí địa phương, hiệp hội này đang đe dọa ra lệnh cho thành viên của mình ở 7 thành phố của tesla (tổng cộng hơn 120 nhân viên) đình công từ ngày 27 tháng 10.

Nếu metal đại diện cho veli-pekka Saikkala nói trong một tuyên bố rằng nhân viên thụy điển của tesla yêu cầu tăng lương, lương hưu và bảo hiểm. "Cuộc đình công tiềm năng này liên quan đến lương, lương hưu và bảo hiểm của các thành viên. Nói rộng hơn, nó còn liên quan đến các quy tắc của thị trường Lao động thuỵ điển. Các doanh nghiệp không nên có lợi thế cạnh tranh bằng cách cung cấp cho nhân viên điều kiện làm việc tồi tệ hơn các thỏa thuận tập thể."

Hiện tại, thụy điển đang cố gắng đưa đàm phán tập thể vào ngành công nghệ, và nhân viên của các công ty lớn của thụy điển, như Spotify và Klarna, vừa mới khởi xướng nỗ lực thành lập một công đoàn. Trong khi tesla là một nhà sản xuất ô tô, nhiều người xem nó như một công ty công nghệ.

Lei jun: millet thepaperos, tiến đến bước tiến quan trọng trong việc bảo vệ môi trường

Vào ngày 17 tháng 10, chủ tịch và CEO lei jun chính thức tuyên bố hệ thống hoạt động mới của Xiaomi - Xiaomi HyperOS (Xiaomi HyperOS).

"Đối với millet, đây là một cột mốc quan trọng, một bước tiến quan trọng đến" toàn bộ hệ sinh thái của người và xe hơi ".

Lei cho biết, điện thoại di động đầu tiên với hệ thống mới của kê 14 series, đã được đưa đến nhà máy, chính thức bắt đầu sản xuất.

Điều đáng chú ý là thời gian phát hành hệ thống trùng khớp với chiếc xe sắp ra mắt.

Hiện nay, trong thời đại của sự kết nối tất cả mọi thứ, các loại thiết bị liên quan đến các chi nhánh của hệ điều hành phức tạp, số lượng lớn, tạo ra giữa các hệ thống và các hiệp định khác nhau liên kết sinh thái rào cản, có lẽ nhiều hơn nhiều người có thể tưởng tượng.

Đó là lý do tại SAO kê xây dựng hệ thống này.

Được giới thiệu, hệ thống này là dựa trên sự tiến hóa sâu của Android và sự kết hợp của hệ thống Vela tự nghiên cứu, hoàn toàn thay đổi kiến trúc cơ bản, cho 10 tỷ thiết bị trong tương lai, 10 tỷ kết nối làm cơ sở cho tất cả mọi thứ kết nối với nhau.

Trên thực tế, khi xe enterprise tạo ra điện thoại di động, và làn sóng điện thoại di động của các doanh nghiệp chế tạo xe hơi càn quét, mọi thứ kết nối cũng nhiều lần được đề cập đến, giống như HuaWei sẽ cùng nhau xây dựng đoàn xe lái xe hơi thông minh, Calais gần họ mua điện thoại MeiZu, Wei để xảy ra chính mình tạo ra điện thoại di động, cuối cùng đều là vì gọi giữa xe hơi và điện thoại di động của tín ngưỡng, và sự gắn kết mọi thứ.

Li shufu, chủ tịch của geely, đã nói rằng điện thoại di động là vì "một chuỗi sinh thái vượt qua các giới hạn của người dùng trong tương lai, xây dựng một hào công ty theo luật đã là một xu hướng lớn". Điện thoại di động như một thiết bị đầu cuối di động, sự lặp lại của nó là nhanh chóng, trong tương lai có thể đạt được tương tác chặt chẽ giữa xe máy và phần mềm điện thoại di động, tạo ra một chuỗi sinh thái của người dùng.

Các doanh nghiệp điện thoại di động sản xuất xe hơi là tương tự, bây giờ với sự thay đổi của xe máy, nó không chỉ là một màn hình, nó là một phần quan trọng của sự kết nối của tất cả mọi thứ, và điện thoại di động đã hòa nhập vào cuộc sống của người dân, điều này cũng có nghĩa là sự kết nối của tất cả mọi thứ là gần kề. Nhưng muốn mọi thứ kết nối với nhau không đơn giản như lei đã nói, "đây là một hệ thống kỹ thuật khổng lồ." Nhưng với sự tham gia của nhiều doanh nghiệp, sự kết nối có thể sẽ xảy ra trong tương lai gần.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

幸运快3

幸运快3
  • Paolong lãnh đạo: giá cả phải chăng điều khiển khu vực -- tiến đến một quy mô lớn sản xuất một con chip neo trong khu vực điều khiển
  • Chiếc xe máy lenovo ở năm 2023, lenovo Tech World ra mắt nền tảng ADAS mới
  • 幸运快3sugestão relacionada
  • Hku: các cấu trúc dung môi "yếu hơn" có thể cải thiện hiệu suất pin liti
  • Tăng tốc cung cấp năng lượng cho ngành công nghiệp xe hơi của trung quốc, dịch vụ thông tin của ngành công nghiệp xe hơi của gestapo đã được đưa ra
  • Pin liti có công nghệ mới hoặc trên tàu M9, an toàn hơn và có tuổi thọ cao hơn
  • Saic zhengzhou mới pin nhà máy bắt đầu
  • Một lời bình luận về chiếc xe compact September: "cá heo nhảy, mèo nổ"
  • Vừng đen thông minh hỗ trợ egaton sky dome Pro neo một nền tảng máy tính lái xe thông minh chính thức sản xuất hàng loạt
  • Báo cáo của Volkswagen Q3: doanh số bán hàng toàn cầu tăng 7.4%, doanh số bán hàng điện tăng 40.5%
  • Cổ phiếu 08 ra đời trong tháng mười một quyền sở hữu xe ô tô, ổ khóa duy nhất 6000 nhân dân tệ tiền trợ cấp mua xe
  • 幸运快3

  • 幸运快3 Sơ đồ trang web

    1234