幸运快3

幸运快3邀请码

  

LIVE      

Liên minh châu âu đã tiến hành điều tra chống trợ cấp cho byd, geely và saic

Theo báo chí nước ngoài, liên minh châu âu đã thông báo chính thức bắt đầu điều tra chống trợ cấp về xe hơi điện nguyên chất từ trung quốc vào đầu tháng 10. Vì có nhiều công ty liên quan, ủy ban châu âu đã lấy mẫu để xác định mục tiêu điều tra cuối cùng. Vào ngày 25 tháng 10, giờ địa phương, ủy ban châu âu thông báo đã chọn byd, saic và geely motors làm mục tiêu.

Kể từ ngày 4 tháng 10, tất cả các doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu xe hơi năng lượng mới ở trung quốc phải nộp câu hỏi cho liên minh châu âu theo yêu cầu. Bảng câu hỏi bao gồm số lượng và số lượng xe hơi chạy bằng điện tinh khiết mà các công ty xuất khẩu sang eu, trung quốc và phần còn lại của thế giới.

Ngoài ra, liên minh châu âu cũng muốn biết tình hình liên quan đến chuỗi công nghiệp, bao gồm cả các công ty lithium, cobalt, ni, pin pin và các nhà cung cấp tên.

Nếu eu tìm thấy "bằng chứng trợ cấp" trong cuộc điều tra, nó sẽ tính toán "thuế đối kháng trung bình" tương ứng, áp dụng cho tất cả xe hơi điện nhập khẩu từ trung quốc, không chỉ các thương hiệu trung quốc, mà còn các hãng Volkswagen, tesla, BMW sản xuất tại trung quốc.

Trước đó, li ke, phó giám đốc điều hành của byd, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với báo chí nước ngoài, byd sẽ tiếp tục thúc đẩy công ty phát triển mạnh ở châu âu, mặc dù eu đã mở một cuộc điều tra chống trợ cấp về xe hơi điện của trung quốc.

Một vài ngày trước, các thông tin cho biết BMW cũng nhận được "câu hỏi" từ eu về loại xe điện nguyên chất iX3, giám đốc tài chính của BMW trong điện thoại cho các phóng viên biết rằng BMW phải hoàn thành cuộc điều tra trong vòng một tuần để cung cấp cho eu thông tin chi tiết về đầu tư, năng lực sản xuất xe điện xuất khẩu từ trung quốc.

Ngoài ra, mục phong, chủ tịch của Great Wall motors, đã tiết lộ trên twitter về cuộc điều tra chống trợ cấp của liên minh châu âu, Great Wall motors đã là người đầu tiên nộp vật liệu phản ứng vào ngày 11 tháng 11. Mục phong nói công ty cần một môi trường thương mại công bằng và mở rộng. Trong khi đó, với sức mạnh cạnh tranh của Great Wall motors, công ty có cơ sở để giành được lợi thế cạnh tranh trên thị trường toàn cầu.

Dĩ nhiên, không phải tất cả đều đồng ý với cuộc điều tra của liên minh châu âu, và oliver brumer, CEO của tập đoàn Volkswagen và tập đoàn porsche của đức, đã khuyên các chính trị gia nên thận trọng trong hành động chống lại hoạt động thương mại của trung quốc.

Tại một sự kiện ở Stuttgart, brumer nói rằng "chúng tôi ủng hộ một cuộc thi công bằng", nhưng nó không nên tạo ra chủ nghĩa bảo vệ bởi vì nó sẽ dẫn đến nhiều chủ nghĩa bảo vệ hơn. Hơn nữa, cuộc điều tra về thương mại bất công không nên giới hạn vào khoản trợ cấp mà các nhà sản xuất xe hơi trung quốc nhận được, mà nên bao gồm tất cả các thành viên thị trường.

Những dấu hiệu này cho thấy mối lo ngại về khả năng cạnh tranh của các nhà sản xuất xe hơi châu âu với các công ty xe hơi trung quốc, một loạt các bước đi của eu cũng nhấn mạnh sự phát triển của xe điện tại trung quốc. Trung quốc là nhà sản xuất nhiều xe hơi điện, các doanh nghiệp như byd và weilai đang chuẩn bị cho ra mắt một loạt các mô hình điện cạnh tranh giá cả để tăng doanh số bán hàng ở châu âu. Nếu những mô hình này thành công, nó sẽ ảnh hưởng đến các nhà sản xuất ô tô châu âu như nhóm Stellantis và Volkswagen. (biên dịch/dawn)

Con chip máy bay là ISO 26262 cấp cao nhất của chứng nhận ASIL D, hệ thống quản lý an toàn chức năng xe nâng cấp

Ngày 17 tháng 10, quốc tế độc lập bên thứ ba phát hiện, kiểm tra và chứng nhận cơ quan SGS cho shenzhen aviation shun chip công nghệ nghiên cứu và phát triển công ty TNHH (sau đây được gọi là "aviation shun chip") chính thức phát hành ISO 26262:2018 phương tiện an toàn cao cấp nhất ASIL D quá trình cấp giấy chứng nhận.

Frank Zheng, giám đốc sản xuất Luke Ma, giám đốc điều hành khu vực phía nam của dịch vụ xe hơi SGS bao yam, quản lý bán hàng của khu vực phía tây nam của dịch vụ xe hơi SGS, wang liff, trưởng phòng bán hàng của SGS shenzhen, huang yuchan và các đại diện của cả hai bên tham dự sự kiện này ISO26262.

Con chip này đánh dấu hàng khôngvũ uống champagne đã xây dựng hoàn thiện chức năng, phù hợp với chiếc xe an toàn cao nhất của hệ thống cấp bậc về yêu cầu của con chip RuanYingJian phát triển hệ thống quy trình quản lý sản phẩm, cũng chứng minh rồi hàng khôngvũ uống champagne sản phẩm và dịch vụ xe của con chip MCU được gọi là urp, có thể đáp ứng hoàn toàn từ những nhà sản xuất xe hơi ở giai đoạn quá trình thiết kế và liên kết sản xuất sản phẩm hàng đầu chiếc xe an toàn chức năng yêu cầu được gọi là urp, có thể làm giảm khối lượng của khách hàng giảm tự xác nhận và xác nhận, Đẩy sản phẩm ra thị trường.

Với sự phát triển của điện hóa và thông minh của xe hơi, sự an toàn của xe hơi trở nên quan trọng hơn. Những công nghệ mới này đã đưa ra nhiều hệ thống điều khiển điện tử và cảm biến, và do đó tăng nguy cơ thất bại của hệ thống. ISO 26262 là một tiêu chuẩn toàn cầu về các quy trình an toàn chức năng xe ô tô, tiêu chuẩn cho các nhà máy xe máy và các nhà cung cấp toàn cầu, bao gồm cả quản lý an toàn chức năng, hệ thống phát triển, phần mềm và phần cứng phát triển, hỗ trợ quá trình, phân tích an toàn, sản phẩm phát hành và tất cả các khía cạnh khác. Thông qua sự hướng dẫn và áp dụng các thông số kỹ thuật tiêu chuẩn để giảm thiểu rủi ro trục trặc hệ thống điện hoặc điện tử của ô tô, và cuối cùng giảm thiểu các tai nạn liên quan đến giao thông.

Sau khi kiểm tra nghiêm ngặt của SGS, hệ thống phát triển tiêu chuẩn an toàn chức năng của con chip máy bay hoàn toàn phù hợp với các yêu cầu của iso26262:2018, và phát hành các giấy chứng nhận cao nhất của hệ thống an toàn xe ô tô của ISO26262 phương tiện ASIL D, điều này sẽ đặt nền tảng vững chắc cho sự phát triển sản phẩm an toàn chức năng của con chip máy bay trong tương lai.

Thông qua quá trình chứng nhận này, con chip máy bay đi xa hơn nữa để phân tích toàn bộ cuộc sống của các tiêu chuẩn phát triển, cải thiện khả năng quản lý của đội ngũ an ninh, tất cả các quyền lực phần mềm và phần cứng, có kỹ năng chuyên nghiệp và quản lý xe đồng hồ MCU chip đội ngũ. Bắt đầu từ năm 2021, con chip xe quy định SoC HK32AUTO39A, HK32A04AA và nhiều gia đình khác thông qua aec-q100 tiêu chuẩn xác nhận, cho kiểm soát thân xe, chiếu sáng, hệ thống giải trí âm thanh, điều hướng xe và nhiều cảnh khác nhau của ô tô để cung cấp một hiệu quả cao hơn giá cả phải chăng để phát triển sự lựa chọn, Và đã được sử dụng rộng rãi trong các sản phẩm chính của một số thương hiệu xe hơi hàng đầu.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!