幸运快3

幸运快3邀请码

  

LIVE      

Lexus dự định cho ra mắt xe chạy bằng điện nguyên chất 1.000 km vào năm 2026

Gehcar news theo báo cáo bên ngoài, vào ngày 25 tháng 10, Toyota đã công bố trên chương trình năng lượng nhật bản một chiếc lexus concept xe hơi chạy bằng điện thuần chất, lf-zc, với vận tốc khoảng 1000 km, là một phần của chiến lược của công ty chuyển sang sử dụng các công nghệ pin tiên tiến cho xe hơi điện.

Một chiếc lexus lf-zc concept được lên kế hoạch ra mắt vào năm 2026, sử dụng pin "hiệu suất cao" vuông, có sức sống gấp đôi so với một chiếc xe điện truyền thống, khoảng 1000 km (620 dặm).

Simon Humphries, giám đốc thương hiệu của Toyota, nói tại buổi họp báo giới thiệu chiếc xe khái niệm này: "chìa khóa để đạt được những bước ngoặt này là việc thu nhỏ và cắt giảm tất cả các bộ phận, bao gồm pin nhỏ hơn, hiệu quả hơn, nhiều năng lượng hơn và nhiều dặm hơn."

Lexus lf-zc có buồng lái rộng và sử dụng trí tuệ nhân tạo tiên tiến được Toyota gọi là Butler. Toyota cho biết hệ thống trí tuệ nhân tạo có khả năng nhận ra những sở thích mà người lái xe có thể không nhận ra.

Toyota cũng hứa rằng đến năm 2035, xe hơi điện thuần túy sẽ chiếm 100% doanh số bán hàng toàn cầu của lexus.

Vào tháng 6 năm nay, Toyota đã công bố một kế hoạch đầy tham vọng để tăng cường nghiên cứu và phát triển cho xe hơi điện thuần tuý, bao gồm việc giới thiệu các pin lithium-ion thế hệ tiếp theo với một quãng đường dài hơn và một tốc độ sạc nhanh hơn.

Toyota cũng cho biết có một "đột phá" trong việc khắc phục vấn đề bền vững của pin rắn. Mục tiêu của công ty là bán xe hơi điện thuần túy chạy bằng pin rắn vào năm 2027 hoặc 2028 -- pin rắn được xem là một "game changer" tiềm năng trong ngành công nghiệp ô tô, nhờ vào dặm đường và hiệu suất cao.

Toyota đang triệu hồi một triệu chiếc highlanda trên toàn thế giới

Hãng sản xuất xe hơi nhật bản Toyota đã cho biết vào ngày 26 tháng 10 rằng vì sự hiện diện của xe có thể gây ra một số vấn đề với bumper trước đó, công ty sẽ triệu hồi lại khoảng 1 triệu chiếc Highlander.

Cuộc triệu hồi này bao gồm một số mẫu xe hơi từ 2020 đến 2023 của chiếc Toyota và một phiên bản hybrid của chiếc handanda. Phát ngôn viên của Toyota, Josh Burns, nói với truyền thông rằng khoảng 751 ngàn chiếc xe trên thị trường mỹ đã bị ảnh hưởng bởi cuộc triệu hồi này, và 63 ngàn xe khác bị ảnh hưởng ở Canada và Mexico. Burns từ chối tiết lộ liệu công ty có nhận được báo cáo tai nạn về những người bị thương hoặc tử vong liên quan đến vấn đề này.

Toyota nói trong một thông cáo báo chí: "những chiếc xe bị ảnh hưởng bởi việc thu hồi này được trang bị với một bộ phận bảo hiểm bằng nhựa trước cửa, gắn liền với miếng ghép. Nếu phía trước của bộ phận bảo hiểm bị va chạm nhẹ, có thể gây ra các miếng ghép ra khỏi xe trong quá trình hoạt động bình thường, một hoặc nhiều bộ phận của bộ phận này có thể rơi ra, điều này có thể trở thành một mối nguy hiểm trên đường, làm tăng nguy cơ va chạm hoặc gây tổn thương cho người đi đường khác.

Để giải quyết vấn đề này, người phân phối sẽ kiểm tra xem miếng cài đặt và khe cắm có bị hư không. Nếu không có thiệt hại, người bán hàng sẽ cài đặt phần cứng cố định được thiết kế tốt hơn. Nếu không, người bán hàng sẽ thay thế tấm chắn và lắp phần cứng cố định. Chủ sở hữu sẽ được thông báo trước cuối tháng mười hai.

Số liệu của NHTSA cho thấy Toyota đã tiến hành 10 cuộc triệu hồi trong năm 2023 trước cuộc triệu hồi này, với gần 640.000 xe hơi bị ảnh hưởng trên thị trường mỹ.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!