幸运快3官网
Chiếc nezha được bán rộng rãi ở IndonesiaFord và Stellantis đã sa thải thêm 1250 người vì đình công. Trung quốc lên kế hoạch ra mắt thị trường ở hồng kông vào năm 2024; Ferrari ở mỹ chấp nhận mua xe bằng tiền được mã hóaXe hơi trí tuệ chính thức đăng tải, S7 trí tuệ được dự kiến phát hành vào tháng 11Bugatti nói về công nghệ sản xuất thân xe bằng sợi cacbon

幸运快3

Nzhipu phát triển kết hợp với tầm nhìn an toàn và rađa tầm ngắn thế hệ mới của siêu băng thông rộng xe ô tô IC

2023-09-04fonte:알파로메오

幸运快3官网

  
LIVE      

幸运快3

Nzhipu phát triển kết hợp với tầm nhìn an toàn và rađa tầm ngắn thế hệ mới của siêu băng thông rộng xe ô tô IC

Eindhoven, hà LAN - ngày 24 tháng 10 năm 2023 NXP Semiconductors N.V., mã nasdaq: NXPI) công bố ra mắt hôm nay TrimensionTM NCJ29D6, nó thuộc bộ phận hoàn toàn tích hợp của siêu băng thông rộng một chip xe ô tô (UWB) series, kết hợp thế hệ tiếp theo của chức năng xác định vị trí chính xác thời gian thực và chức năng radar tầm ngắn, có thể giải quyết nhiều trường hợp sử dụng thông qua một hệ thống duy nhất, Bao gồm bảo vệ cửa xe, phát hiện hiện diện trẻ em, báo động xâm nhập, nhận dạng cử chỉ, vân vân. Bộ sản xuất ô tô chính sẽ triển khai loạt các thiết bị này, dự kiến sẽ được sử dụng trong mô hình năm 2025.

Là một trong những tập hợp sản phẩm rộng rãi nhất của UWB trong ngành công nghiệp, một loạt mới bao gồm NCJ29D6B, là một thiết bị UWB thế hệ tiếp theo được sử dụng để kiểm soát truy cập xe ô tô an toàn, có thể cung cấp hiệu suất tìm kiếm khoảng cách tốt hơn, chi phí hệ thống thấp hơn, an ninh cao hơn và một phần mềm một trạm. Bộ sưu tập này cũng bao gồm NCJ29D6A, một bộ phận đầu tiên trong ngành công nghiệp kết hợp các chức năng rada tầm xa và tầm ngắn của UWB vào một chip duy nhất và sử dụng MCU tích hợp.

Điều này cho phép OEM chuyển một hệ thống kiểm soát truy cập xe hơi đơn dựa trên UWB thành một nền tảng đa chức năng hoàn toàn linh hoạt, sử dụng cùng một phần cứng để đạt được nhiều trường hợp sử dụng, trong khi đó, OEM cũng có thể loại bỏ các hệ thống dự phòng để giảm chi phí, giảm không gian và giảm trọng lượng. Ví dụ, OEM cũng có thể sử dụng hệ thống kiểm soát xe ô tô an toàn để cung cấp các chức năng như phát hiện sự hiện diện của trẻ em để tuân thủ các quy định như đạo luật xe hơi nóng của mỹ và bản đồ lộ trình NCAP của châu âu. Điều này giúp đơn giản hoá sự phát triển, và cho phép OEM và các nhà cung cấp cấp một thêm các tính năng bổ sung thông qua cập nhật phần mềm, giúp giảm tổng chi phí sở hữu và đẩy nhanh thời gian bán các tính năng mới.

Markus Staeblein, phó giám đốc cấp cao của NQP semiconductor và tổng giám đốc của hệ thống bảo mật truy cập ô tô, nói: Một hệ thống duy nhất sử dụng Trimension NCJ29D6 UWB IC để tạo ra một phần mềm hoàn toàn mới để xác định trải nghiệm sẽ mang lại lợi ích lâu dài cho xe OEM và các nhà cung cấp cấp một. Với chuyên môn và công việc tiêu chuẩn của chúng tôi tại các tổ chức như liên minh xe hơi (CCC) và liên minh FiRa, chúng tôi đang giúp UWB trở thành một phần quan trọng của hệ sinh thái xe hơi."

Thế hệ tiếp theo của giải pháp kiểm soát xe an toàn

NCJ29D6B mới tinh có thể tăng cường kiểm soát an toàn ô tô, cho phép người dùng không cần điều khiển bằng tay bằng cách sử dụng các phím số trên điện thoại di động hỗ trợ UWB. NCJ29D6B cung cấp nhiều khả năng tăng cường hiệu suất, có thể cung cấp cho OEM với sự linh hoạt thiết kế tối đa và giúp thực hiện chức năng kiểm soát xe hơi an toàn cho tương lai. Độ nhạy rf cao hơn và hai ăng-ten hỗ trợ dây tiếp nhận đang chạy cùng lúc về sự phân loại và góc tiếp cận, có khả năng phát hiện những thay đổi nhỏ trong khoảng cách hoặc hướng di chuyển của các thiết bị khác hỗ trợ UWB. NCJ29D6B tập trung vào chi phí hệ thống, với hiệu suất CPU cao hơn, dung lượng bộ nhớ lớn hơn và tích hợp cao hơn, bao gồm cả bộ nhận nhận điện tử có thể tích hợp. Điều này cho phép các nhà phát triển giảm số thành phần của mỗi điểm neo xuống còn một chip.

Mở rộng chức năng UWB bằng radar

Pin thích hợp NCJ29D6A mở rộng chức năng định vị của NCJ29D6B thông qua radar tầm ngắn UWB. Là thiết bị đầu tiên có thể tích hợp các chức năng này vào một chip và sử dụng MCU tích hợp, NCJ29D6A có khả năng cảm nhận môi trường xung quanh nó. Điều này cho phép OEM chuyển đổi một hệ thống đơn dựa trên UWB sang một nền tảng đa chức năng để đạt được nhiều trường hợp sử dụng cùng một phần cứng. Ngoài việc bảo mật truy cập vào xe ô tô, xe OEM cũng có thể tích hợp cảm biến bên trong xe được sử dụng để phát hiện sự hiện diện của trẻ em và cảnh báo dây an toàn, cảm biến chuyển động tự động mở cốp xe, và một loạt các nhận dạng cử chỉ thông minh, do đó cho phép họ tối đa hóa giá trị của các chức năng UWB trong các ứng dụng ô tô.

Thiết kế sản phẩm an toàn

Nyipu mới UWB series đã được thiết kế để xem xét các loại tấn công an ninh mạng và vật lý vào xe sẽ gia tăng theo thời gian, do đó dự đoán trong tương lai sẽ cần phải tích hợp các chức năng an ninh. Cả hai thiết kế đều vượt quá các yêu cầu an ninh mạng ISO21434. Ngoài ra, CCC MAC và FiRa MAC cung cấp giao thức xác định khoảng cách tương thích tiêu chuẩn của UWB, trực tiếp liên kết với phần mềm ứng dụng của khách hàng, để thực hiện và đơn giản hóa architecture AUTOSAR.

Mở rộng danh mục sản phẩm

Mới tinh Trimension IC series mở rộng tập hợp các giải pháp điều khiển lối vào thông minh của NXP dựa trên các hiệp hội xe hơi liên kết, bao gồm MCU không dây kw45/47, phía trước NFC xe NCx332x, bộ phận an ninh xe NCJ37x và bộ phận an toàn xe hơi FS24 series CAN FD SBC.

Ethan ss tháp PreView được giới thiệu công nghệ Sentry ® 79 người nhóm và lùi xe radar giám sát điểm mù

Thần tượng xe hơi Exeter theo LAN như báo cáo bên ngoài, Ethan ss tháp công nghệ (Sensata Technologies) thông báo ra mắt PreView Sentry ® 79 người nhóm và lùi xe radar giám sát điểm mù. PreView Sentry ® 79 sử dụng công nghệ tiên tiến, làm cho đường cao tốc và điều này la mù trượt của những chiếc xe nặng xuyên phát hiện và chức năng FangZhuang đạt được độ cao mới.

(hình ảnh: sensata technology)

PreView Sentry ® 79 là một game radar phát hiện vào khoảng 79 mạch pentium của bộ cảm biến tiên tiến, nhằm nâng cao nhận thức của người lái, và tận giảm vì điểm mù và gây ra tai nạn. Bộ cảm biến này có một vùng phát hiện hoàn toàn có thể định dạng, có khả năng phát hiện vật thể trong phạm vi 40 mét. Bởi vì chiều rộng của vùng phát hiện có thể điều chỉnh, nó có thể thích nghi với hầu hết các loại xe, và giúp cải thiện an toàn cho các nhà điều hành và nơi làm việc. Có độ phân giải cao với công nghệ radar, PreView Sentry ® 79 nhưng thời gian thực cung cấp cho người lái về thông tin đáng tin cậy của điểm mù trong vật thể, và chiếc xe giảm đi nhiều khả năng xảy ra va chạm trong trong thời gian người nhóm và lùi lại. Nói chung, đây là một giải pháp rất linh hoạt, chính xác và hiệu quả cho việc giám sát điểm mù chủ động.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!

幸运快3

幸运快3
  • Kê thành lập một công ty mới bao gồm năng lượng mới xe bán hàng
  • 12 bộ game ChongBang xe mới đăng nhập anh em đồng đạo tin tốt, QiRui thành bốn quý một nhân vật chính năng lượng mới này?
  • 幸运快3sugestão relacionada
  • Cuộc điều tra của mỹ về sự bảo vệ của Cruise
  • Một công ty xe hơi nước ngoài đã tìm ra lối ra mới
  • Lý tưởng "nhảy lầu" MPV lên nóng tìm kiếm; Weimar phủ nhận việc người sáng lập chạy đua
  • Mở ra một trang web mới của sự khôn ngoan, Johnson bell ford hoàn thành T8 cho một cuộc sống tốt đẹp
  • Audi sử dụng công nghệ xếp chồng để phát triển pin ô tô để tạo ra pin có mật độ năng lượng cao hơn
  • Ford và Stellantis đã sa thải thêm 1250 người vì đình công. Trung quốc lên kế hoạch ra mắt thị trường ở hồng kông vào năm 2024; Ferrari ở mỹ chấp nhận mua xe bằng tiền được mã hóa
  • Hku: các cấu trúc dung môi "yếu hơn" có thể cải thiện hiệu suất pin liti
  • Saic zhengzhou mới pin nhà máy bắt đầu
  • 幸运快3

  • 幸运快3 Sơ đồ trang web

    1234