幸运快3计划
Ford đã thỏa thuận ban đầu với hiệp hội ô tô mỹ và cuộc đình công kết thúc
Theo báo cáo của Reuters, ngày 25 tháng 10, chủ tịch của hiệp hội công nhân xe hơi hoa kỳ (UAW), Shawn Fain, đã thông báo rằng ford đã đạt được một thỏa thuận ban đầu giữa công nhân và các nhà đàm phán của UAW về việc tăng lương cao kỷ lục trong bốn năm rưỡi hợp đồng mới.
Tuy nhiên, thỏa thuận ban đầu vẫn cần sự chấp thuận của các lãnh đạo và thành viên liên minh. Hợp đồng sẽ hết hạn vào ngày 30 tháng 4 năm 2028, nếu được người Lao động chấp thuận.
Trong một đoạn phim trên Facebook, Fain nói, "chúng tôi nói với ford là sẽ trả tiền, và họ đã làm." Fain cho biết UAW và ford đã có một thỏa thuận lịch sử bao gồm tăng lương 25% trong thời hạn hợp đồng. Các công nhân ở ford sẽ được tăng lương 11% ngay lập tức, bao gồm cả lợi tức và chi phí sinh hoạt, trong thời gian hợp đồng, lương của họ sẽ tăng khoảng 33%, lên trên 40 đô la một giờ. Ford đã xác nhận.
Ngoài việc tăng lương phổ biến, nhân viên thời gian với mức lương tối thiểu sẽ được tăng thêm 150% trong thời hạn hợp đồng, và nhân viên sẽ đạt mức lương tối đa trong ba năm tới. Bên cạnh đó, công đoàn đã giành được quyền tấn công ford về việc đóng cửa nhà máy trong tương lai.
Thỏa thuận giữa hai bên sẽ đặt ra tiêu chuẩn cho cuộc đàm phán giữa công đoàn với gm và Stellantis. Hiện tại, UAW đã yêu cầu công nhân ford trở lại làm việc để gây áp lực cho gm và Stellantis.
Sam Fiorani, phó chủ tịch dự báo xe hơi toàn cầu ở AutoForecast Solutions, nói: "điều này đã đặt nền móng cho hai hợp đồng tiếp theo, và họ sẽ sớm nhất trí vì sự khác biệt giữa ba hợp đồng là rất nhỏ. Cho đến nay, cuộc đình công là một nỗi đau cho tất cả mọi người, và biết được cái giá phải trả để ký hợp đồng sẽ đưa họ trở lại bàn đàm phán nhanh hơn."
UAW đã gia tăng áp lực lên các doanh nghiệp bằng cách đình công tại các nhà máy kiếm tiền nhất của ba công ty xe hơi (nhà máy lắp ráp của gm ở Arlington, Texas, nhà máy chở hàng hạng nặng của ford ở Kentucky, và nhà máy chở hàng Ram của Stellantis ở starling heights, Michigan). Vào đầu tuần này, nhóm kinh tế Anderson cho biết tổng số tổn thất kinh tế từ cuộc đình công của công nhân xe hơi mỹ đã lên đến 9.3 tỷ đô la.
Lần đầu tiên! Samsung SDI sẽ cung cấp pin xe hơi điện cho xe hơi hiện đại
Ngày 23 tháng 10, samsung SDI thông báo rằng nó đã ký hợp đồng cung cấp pin điện cho xe hơi với Hyundai Motor Company để cung cấp pin vuông cho sản phẩm xe hơi điện của Hyundai trên thị trường châu âu trong 7 năm từ 2026 đến 2032. Đây là sự hợp tác đầu tiên giữa samsung và tập đoàn ôtô hyundai trong lĩnh vực ắc quy ô tô điện.
Samsung SDI nói trong một thông cáo báo chí rằng với thỏa thuận này, nó không chỉ có khách hàng mới, hyundai motor, mà còn có một động lực phát triển mới khi mối quan hệ hợp tác mở rộng. Với sự hợp tác này, hyundai có triển vọng đa dạng về hình dáng pin bằng pin vuông được cung cấp bởi samsung. Đối với xe hơi hiện đại, thỏa thuận này sẽ là một cơ hội quan trọng để nâng cao việc sử dụng pin vuông. Hơn nữa, hai công ty sẽ tiếp tục hợp tác để dẫn đầu nghiên cứu về thế hệ tiếp theo của nền tảng pin.
Pin được cung cấp cho hyundai sẽ là thế hệ thứ 6 của pin vuông P6 của SDI samsung. Người ta cho rằng P6 chứa nhiều ni NCA (ni, coban, nhôm) và công nghệ SCN silicon của samsung SDI có thể nâng cao mật độ năng lượng lên đến mức cao nhất. Pin P6 sẽ được sản xuất tại nhà máy sản xuất SDI của samsung ở Hungary, và sau đó được cung cấp cho nhà máy sản xuất xe hơi hyundai ở châu âu. Tuy nhiên, samsung SDI không công bố quy mô của hợp tác này.
Chủ tịch và CEO của samsung SDI, yoon-ho Choi, nói: "hyundai dẫn đầu ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, và chúng tôi đã thực hiện bước đầu tiên của sự hợp tác. Chúng tôi sẽ cung cấp công nghệ cạnh tranh và chất lượng cao cho xe hơi hiện đại, mở rộng mối quan hệ hợp tác lâu dài với xe hơi hiện đại, để củng cố vị trí lãnh đạo thị trường toàn cầu của xe hơi hiện đại."
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
幸运快3