幸运快3

幸运快3开奖网

  

LIVE      

Musk giải thích logic giảm giá FSD

Theo báo cáo bên ngoài, giám đốc điều hành của tesla musk đã giải thích chiến lược đằng sau việc hạ giá phần mềm lái tự động tự lái tự động đầy đủ (FSD) vào cuối tháng 8.

Vào ngày 31 tháng 8, tesla đã giảm giá FSD xuống 3,000 đô la, xuống còn 12.000 đô la. Trong quá khứ, musk đã biện hộ cho chiến lược giá cả của FSD nhiều lần -- mặc dù hoạt động của FSD chưa hoàn thiện, giá trị của nó sẽ tăng đáng kể, bởi vì FSD có thể tạo lợi nhuận cho những người sớm chấp nhận nó.

Mục tiêu của tesla là làm cho FSD hoàn toàn tự lái, và nhờ đó xe của chủ sở hữu trở thành một phần của đoàn xe taxi tự lái, giúp chủ sở hữu tạo ra lợi nhuận. Musk đã nói trong quá khứ rằng đó có thể là một cách để chủ xe tesla kiếm được hàng chục ngàn đô la.

Nhưng musk đã không giải thích tại SAO giá FSD lại thấp trên phương tiện truyền thông xã hội X.

Tuy nhiên, mới đây, musk đã giải thích tại buổi họp báo doanh thu quý ba của tesla.

Các nhà đầu tư đặt câu hỏi, "tại SAO phải giảm giá FSD khi tình hình ở FSD đang ngày càng tốt hơn và xe taxi tự lái có thể nhanh chóng đạt được?"

Musk trả lời, "chúng tôi đã làm FSD rẻ hơn, chỉ muốn nhiều người thử nghiệm nó. Vâng, tôi nghĩ, theo thời gian, giá của FSD sẽ tăng lên tỉ lệ thuận với giá trị của nó. Vì vậy, giá cả hiện tại là giá thấp tạm thời."

Tesla có vẻ sẵn sàng giảm giá để thu hút nhiều chủ xe tham gia dự án FSD Beta. Có nhiều xe hơn trong đội cứu hộ FSD nghĩa là có thể tích lũy nhiều dữ liệu hơn và được dùng để tăng cường hiệu suất của phần mềm này. Tesla gần đây đã xác nhận rằng số liệu từ dự án thử nghiệm FSD đã lên đến 500 triệu dặm.

Ford cắt ca làm việc tại một nhà máy ô tô điện ở Michigan

Theo Reuters, vào ngày 13 tháng 10, ford motor cho biết công ty sẽ tạm thời cắt giảm một ca làm việc tại nhà máy f-150 Lightning van tại Michigan, từ ba ca sang hai ca, do nhiều hạn chế, chẳng hạn như vấn đề về chuỗi cung ứng.

Ford cho biết quyết định cắt giảm ca trực sản xuất sẽ có hiệu lực vào ngày 16 tháng 10, ảnh hưởng đến khoảng 700 việc làm, nhưng không nói được bao lâu sẽ mất. Ford cũng nói rõ rằng việc cắt giảm ca trực sản xuất không liên quan gì đến cuộc đình công do UAW tổ chức.

Vào ngày 13 tháng 10, tạp chí Wall Street cho biết một sĩ quan UAW đã viết trong một bản ghi nhớ rằng ford đang cân nhắc hủy bỏ một ca trực sản xuất vì nhu cầu đang chậm lại và đề nghị công ty có kế hoạch sản xuất thêm xe tải chạy bằng xăng dầu. Theo báo cáo của tờ Wall Street journal, bản ghi nhớ này cho thấy "rất dễ để thấy rằng bán Lightning của chúng tôi đã giảm đáng kể".

Tuần trước, ford cho biết doanh số bán tải điện Lightning f-150 giảm 46% trong quý 3 năm nay, xuống còn 3,503 vì công ty đã tạm thời đóng cửa nhà máy để mở rộng năng suất và trì hoãn việc chuyển giao xe tải để kiểm tra chất lượng. Tuy nhiên, chỉ trong ba quý đầu năm, doanh số bán của f-150 Lightning vẫn tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái.

Ngoài ra, kể từ khi nhà máy sản xuất trở lại vào đầu tháng tám, việc phân phối nhà máy cũng bị ảnh hưởng bởi các vấn đề liên quan đến chất lượng, nhưng công ty đã không chỉ ra các vấn đề cụ thể. Phát ngôn viên của ford Deep nói trong một email rằng tình hình giao hàng của f-150 Lightning dự kiến sẽ được cải thiện trong quý 4."

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!