幸运快3

幸运快3app

  

LIVE      

Great Wall motors: kỹ thuật số thực tiễn thúc đẩy sự đổi mới trong kinh doanh

Từ sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi, sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp tiếp tục gia tăng. Vào ngày 18 tháng 9 năm 2023, tại hội nghị 2023 lần thứ hai về biến đổi số hóa xe hơi, Chen long, phó tổng giám đốc của trung tâm kỹ thuật số của nền công nghiệp Great Wall motor cho biết cuộc cạnh tranh này giống như hai mặt của đồng xu. Một cách tích cực, từ văn hóa kỹ sư sang văn hoá người dùng -- từ "tôi tạo ra cái gì, bạn mua cái gì" đến "bạn muốn cái gì, tôi tạo ra cái gì", mọi người bắt đầu quan tâm người dùng nghĩ gì. Nhưng cũng có một vấn đề về ngưỡng cửa thấp, và rất nhiều chiếc xe năng lượng mới nếu bạn loại bỏ logo, bạn không thể thấy sự khác biệt về bản chất.

Gần hai năm qua, Great Wall motor tiếp tục thúc đẩy các doanh nghiệp chuyển đổi kỹ thuật số, nhưng nhiều thử thách, điều này, Chen long cho biết, Great Wall motor sẽ thông qua quá trình kết thúc, dữ liệu một bánh hai bánh lái hiện đại quản lý xây dựng, để giúp công ty kinh doanh thành công. Trong đó tiến trình cuối cùng thay đổi dựa trên phương pháp quy hoạch quy trình của huawei, ban đầu thiết kế 12 quá trình cấp 1; Dữ liệu nguyên nhân cơ sở là quản lý dữ liệu tài sản, xây dựng dữ liệu tiêu chuẩn hệ thống, bắt đầu quản lý từ nguồn, hợp tác với hệ thống kiểm soát chất lượng và an toàn, kiểm soát tài sản, và cuối cùng thông qua các dịch vụ dữ liệu, để đạt được mục đích của dữ liệu tài sản.

Trung tâm Chen Long | bức tường đếm khôn ngoan trong ngành công nghiệp xe hơi hóa phó tổng thống

Nội dung bài giảng sau đây:

Một kịch bản ứng dụng vô cùng giá trị về AIGC là sử dụng nó để tạo ra mã phần mềm mà có thể tạo ra những mật mã, thuật toán tốt trên toàn thế giới để làm cho các lập trình viên sáng mắt. Những mật mã đó xem xét an ninh, được tập hợp, chất lượng an toàn tốt hơn so với viết tay. Từ quan điểm doanh nghiệp, bởi vì al liên kết với Internet, sẽ tạo ra những vấn đề về bản quyền. Vì vậy bạn cần phải chú ý đến rủi ro khi sử dụng.

Đối với các doanh nghiệp ô tô truyền thống, công nghệ tiên tiến như AIGC có thể thay đổi năng suất. Nhưng rất khó để giải quyết nhiều vấn đề ban đầu của các doanh nghiệp sản xuất lớn. Ví dụ như bức tường, quy trình vụ món đến vụ món, bộ phận IT chờ hệ thống lịch sử, những vấn đề này tổng hợp với nhau và phức tạp hơn, là tạo ra một kiểu AI có thể giải quyết được không?

Hôm nay tôi chia sẻ ba nội dung: đầu tiên, đơn giản cho các bạn giới thiệu bức tường của xe hơi phát triển ngày càng nhanh. Thứ hai, dựa trên sự phát triển ngày càng nhanh bức tường của xe hơi tạo ra sự thay đổi hướng và gặp những khó khăn và thách thức. Thử thách thứ ba, dựa trên đạt được hai mục tiêu: quy trình vụ món đến điểm cuối tạo lỗ, dữ liệu YiYuanHua.

Bức tường của chiếc xe phát triển ngày càng nhanh

Great Wall motor đã hoạt động trên tỷ đô la trong 4 năm liên tiếp. Bán được hơn một triệu trong 7 năm liên tiếp, giá xe đạp tăng dần, trong khi chúng tôi đi ra nước ngoài. Môi trường thị trường nước ngoài mang lại cho chúng tôi những thử thách mới, nhưng xu hướng sẽ không thay đổi. Trong nửa đầu năm nay, doanh thu hoạt động gần 70 tỷ đô la, bán xe mới gần 520,000, thị trường nước ngoài tăng trưởng hơn 80% so với năm ngoái. Không giống như một số công ty Internet và sức mạnh mới trong việc sản xuất xe hơi, họ chủ yếu là một thương hiệu duy nhất, nhiều loại xe. Great Wall motor lực thương hiệu, loại đổi mới, xây dựng các thương hiệu chiến lược này để thúc đẩy quá trình toàn cầu hóa của chúng tôi. Một trong số đó bao gồm nhãn hiệu cát gần: harv, đã lá bài, OuLa, xe tăng, bức tường hầu. Great Wall motors cung cấp dịch vụ du lịch thông minh, xanh lá cây cho người dùng toàn cầu để tăng tốc tiến tới công ty công nghệ thông minh toàn cầu.

Nguồn: hình vẽ bức tường xe hơi

Dựa trên sự phát triển của Great Wall cần phải thay đổi hướng và những khó khăn và thử thách

Và trong suốt hai năm qua tất cả chu kỳ phát triển của xe hơi trở nên ngắn hơn, hóa ra giống như đức, c này đều là 48 tháng, gần 24 trong nước một tháng, thậm chí tháng 12 sẽ tạo ra rất nhiều phiên bản mới, trông có vẻ đều được dùng. Điều này cho thấy việc xây dựng xe hơi không phải là khó. Sức mạnh mới trong hai năm sản xuất xe tăng cường kết thúc trải nghiệm của người dùng, ảnh hưởng của thị trường, cạnh tranh với giá thấp, khối lượng thị trường mang lại thử thách cho nhà máy sản xuất máy chủ truyền thống.

Trong điều kiện này để đi đến công ty công nghệ thông minh toàn cầu của Great Wall cần phải chuyển đổi từ những khía cạnh này: đầu tiên, từ các nhà sản xuất định nghĩa sản phẩm để người dùng tạo ra mô hình. Thứ hai, chuyển đổi từ mô hình truyền thống phân phối đơn lẻ sang mô hình hoạt động khác biệt của thương hiệu, Great Wall motor năm thương hiệu, là khác biệt, đối với một tổ hợp thị trường khác nhau, đối với khách hàng khác nhau. Và thứ ba, từ việc không biết gì về người dùng trong quá khứ đến việc chủ động vận hành người dùng. Great Wall xe hai năm thay đổi lớn nhất là tiếp thị khu vực, khu vực lớn nhất là người dùng hoạt động bộ phận, ban đầu các nhà phân phối người dùng trong tay của họ, nhà máy sản xuất máy chủ phải kiểm soát người dùng trong tương lai. Thứ tư, từ sự phát triển độc lập của các doanh nghiệp để chuyển đổi Internet công nghiệp, Great Wall motor cố gắng tìm hiểu để xây dựng nền tảng của chuỗi cung ứng của họ, trong hai khía cạnh của việc xây dựng hệ sinh thái: một là chuỗi cung ứng sinh thái. Thứ hai là sinh thái xe hơi của người dùng. Thứ năm, từ sự chú ý đến sự đổi mới sản phẩm để đổi mới sản phẩm, đổi mới dịch vụ và đổi mới hệ thống quản lý cùng với nhau, hôm nay chúng tôi tập trung vào làm thế nào để cải tiến hệ thống quản lý.

Nguồn: Great Wall motor

Những vấn đề mà chúng ta phải đối mặt trong quá trình chuyển đổi ngoài việc đổi mới chuỗi cung ứng, và phát triển và đổi mới, và Great Wall motors cũng có vấn đề với bức tường khu vực. Một là một mớ hỗn độn. Năm thương hiệu của chúng tôi bán một chiếc xe mới cho các đại lý, khách hàng, sau khi họ nhanh chóng chuyển từ mô hình đại lý ban đầu sang mô hình tiếp thị cho khách hàng, tìm thấy không hiểu kinh nghiệm người dùng, đặc biệt là người dùng hành trình. Thứ hai là khu vực tường, vấn đề giữa khu vực nghiên cứu và phát triển, sản xuất, tiếp thị. Thứ ba là sự mất mát của hệ thống trách nhiệm, điều này là do sự hỗn loạn của các thành phố, bởi AIGC giảm hiệu quả, người dân sẽ sử dụng nhiều hơn và nhiều hơn nữa. Thứ tư là đầu tư rất nhiều, phát triển nhiều loại xe, tìm thấy hiệu quả. Ngoài việc đổi mới sản phẩm và đổi mới chuỗi cung ứng, vấn đề cơ bản nhất xuất hiện trong quản lý, và khi chúng tôi đang Leo lên, chúng tôi thấy rằng hệ thống quản lý là yếu kém. Kỹ thuật tốt quản lý hệ thống không phải là lực lượng, rất nhiều cơ hội chi phí sẽ được lãng phí.

Dựa trên hai khía cạnh của việc giải quyết thử thách -- sự kết thúc của quá trình và sự đơn hoá của dữ liệu

Quản lý là bản chất của tầm nhìn, chiến lược, mục tiêu, văn hóa của doanh nghiệp, và nền tảng của hệ thống hỗ trợ, quá trình số hóa và cơ chế hoạt động, chúng tôi bắt đầu từ ba năm trước để xây dựng một hệ thống hiện đại hóa hoàn toàn mới dựa trên quá trình số hoá, tìm thấy mục tiêu là tốt, nhưng năng lực kỹ thuật là quá yếu kém. Những vấn đề này được giải quyết theo hai cách, một là thông qua quá trình kết thúc. Thứ hai là đám mây dữ liệu.

Tại SAO thông qua quá trình kết thúc đến kết thúc? Từ bề mặt của chiếc xe có thể được sản xuất hoặc bán là không có vấn đề, nhưng các quá trình không kết thúc thông qua, dẫn đến không hợp tác giữa tiếp thị, và chuỗi cung ứng, giữa nghiên cứu và phát triển không thông qua, dẫn đến bán xe. Những vấn đề này là các vấn đề truyền thống, đặt chân xuống đất để thực hiện hệ thống quản lý trong doanh nghiệp, kết thúc kết thúc của quá trình thông qua. Trong khi làm một số cải tiến quản lý từ dữ liệu đơn lẻ, đi bộ hai chân.

Nguồn: Great Wall motor

Đầu tiên để xem những gì các doanh nghiệp thực sự cần phải có các quá trình, thiết kế 12 cấp tiến trình, kết hợp với ba cấp tiến trình. Trung tâm của quy trình cấp là hai kết thúc, đầu tiên là từ khách hàng đến khách hàng, từ quần chúng đến quần chúng, đây là trung tâm của kết thúc, để đảm bảo rằng quản lý nội bộ là liên kết khách hàng, được thúc đẩy bởi nhu cầu thị trường, là để phục vụ khách hàng. Thứ hai là kết thúc giữa các quá trình nội bộ để thông qua, quá trình được chia thành hai cấp độ, đầu tiên là quá trình tạo ra giá trị, đó là quá trình hoạt động hoặc quá trình chuỗi giá trị, được chia thành: 1, chiến lược sản phẩm; 2, phát triển sản phẩm; 3, tiếp thị sản phẩm; 4, chuỗi cung ứng; 5, quản lý dịch vụ khách hàng. Cấp độ thứ hai là các quá trình khác hỗ trợ việc thực hiện quá trình giá trị chính, được gọi là quá trình tạo năng lượng hoặc quá trình hỗ trợ.

Nguồn: Great Wall motor

Ví dụ, đầu tiên là phát triển sản phẩm tích hợp, tham khảo ý tưởng IPD của huawei. Quá trình này làm hai điều, đầu tiên làm điều đúng, thứ hai làm điều đúng. Để làm những điều đúng đắn, đề cập đến việc phát triển bên trong theo tiến trình phát triển từng bước để đạt được kết thúc thông qua. Thứ hai là để làm điều đúng đắn, nhìn vào thị trường thực sự, những loại khách hàng cần thị trường, những loại sản phẩm cần thiết, sản phẩm làm thế nào để phân chia các thị trường của sự kết hợp, những sản phẩm trong các thị trường khác nhau để tái hợp.

Chúng tôi xây dựng tổ chức cốt lõi dựa trên sự phát triển sản phẩm tích hợp, bao gồm 5 cấp độ. Mục tiêu đầu tiên của phát triển tích hợp là gì, theo đuổi thành công kinh doanh. Thành công kinh doanh được chia thành 5 khía cạnh: chất lượng sản phẩm đầu tiên là nền tảng của thành công kinh doanh, chu kỳ thứ hai trên thị trường, cạnh tranh toàn diện thứ ba, hiệu quả phát triển thứ tư, và chu kỳ kinh doanh là phù hợp với, thứ năm là sự hài lòng của khách hàng. Dựa trên năm mục tiêu của sự thành công trong kinh doanh, đầu tiên là phải thông qua quá trình chính, bao gồm nhiều khía cạnh.

Đầu tiên là phát triển bảng định vị kết hợp của mẫu hình. Thứ hai là dự án, sau khi phân phối thị trường, phân phối khách hàng làm những gì loại xe, những loại xe, giai đoạn lập dự án muốn hiểu sản phẩm sản xuất, phân tích mô hình, mục tiêu bán hàng, nguồn tiếp thị dự kiến, và như vậy. Yêu cầu các đại diện trên và dưới cùng của chuỗi cung ứng và tiếp thị phải chịu trách nhiệm chung của dự án. Khu vực nghiên cứu và phát triển tập trung vào sản phẩm, các quá trình chính được chia thành ba phần: đầu tiên là thị trường mẫu thử nghiệm phát triển, thứ hai là một dự án cẩn thận, thứ ba là quá trình phát triển, kết thúc thúc ra, xây dựng các quá trình chính trong khi xây dựng các quá trình tương ứng. Quy trình được thiết kế để thử nghiệm, thử nghiệm dựa trên quy trình để xây dựng các tổ chức, đó là các tổ chức lưu động. Bức tường bằng cách thay đổi này để đạt được chiếc xe rồi trước có quá trình tổ chức còn, đồng thời cung cấp hỗ trợ của kỹ thuật số.

Nguồn: Great Wall motor

Thứ hai là sự thay đổi trong chuỗi cung ứng. Một chuỗi cung ứng là một mô hình thực tế để tái cấu trúc một chuỗi cung ứng nội bộ, bao gồm việc theo đuổi một trải nghiệm khách hàng tuyệt vời, một dự báo khoa học và đáng tin cậy về nhu cầu. Great Wall đã thành lập một ủy ban kế hoạch toàn cầu, laitong nhu cầu trong các lĩnh vực, đưa những nhu cầu này đến các nguồn lực của công ty, để hình thành một kế hoạch sản xuất kinh tế nhất.

Tiếp theo là sự thay đổi thứ ba, tiếp thị sản phẩm tích hợp. Truyền thống nhà máy sản xuất máy tiếp thị, giao dịch, bán hàng, dịch vụ, nhưng thiếu tích hợp sản phẩm tiếp thị, để sử dụng các nguồn lực tối thiểu để mở các dịch vụ tiếp thị, làm cho nó thành công trong kinh doanh, trên thị trường sản phẩm và mục tiêu, đây là kế hoạch tập trung của chúng tôi trong tương lai.

Ba thay đổi lớn trước đây, là tối ưu hóa quản lý trong tương lai, theo đuổi kết thúc kinh doanh thông qua, hiệu quả kinh doanh giảm chi phí và hiệu quả. Đối với lĩnh vực IT, ngoài việc hỗ trợ ba quá trình thay đổi, cũng thông qua các chiều không gian quản lý dữ liệu, sử dụng các sản phẩm và dự án IT lịch sử, do đó, chúng tôi thực hành một đơn vị dữ liệu.

Nguồn: Great Wall motor

Trước khi làm những việc này, hãy đánh giá lại toàn bộ tài sản dữ liệu của xí nghiệp, dựa trên dữ liệu của hệ thống IT, tạo nên một bản đồ của toàn bộ tài sản dữ liệu của xí nghiệp. Dựa trên nguyên liệu dữ liệu, chúng tôi làm một số ứng dụng, chẳng hạn như kỹ thuật số cặp đôi xung quanh toàn bộ xe ô tô để dữ liệu hóa toàn bộ xe ô tô, hình thành tài sản dữ liệu, cuối cùng mô phỏng xe ô tô, bạn có thể nhìn thấy tất cả các dữ liệu khi bạn không nhìn thấy xe ô tô.

Cuối cùng, chào mừng tất cả mọi người và Great Wall xe công nghiệp Internet, với năng lượng cho toàn bộ ngành công nghiệp sinh thái, xây dựng một ngành công nghiệp sinh thái mới, trước khi tôi nói về cung ứng cung ứng sinh thái và sinh thái của người dùng, Great Wall sẵn sàng để làm việc với các đối tác sinh thái để thúc đẩy sự tiến bộ của ngành công nghiệp xe hơi, thúc đẩy sự tiến bộ của công nghệ.

(nội dung ở trên là từ trung tâm kỹ thuật số công nghiệp Great Wall xe hơi phó tổng giám đốc Chen long vào ngày 18 tháng 9 năm 2023 tại 2023 lần thứ hai của đại hội chuyển đổi số hóa xe hơi Great Wall xe hơi thực hành số hoá -- kết thúc, kết thúc của dữ liệu một bánh lái xe kinh doanh đổi mới bài phát biểu chủ đề).

Xây dựng ô tô điện tử, mở cửa hệ sinh thái, giá trị toàn bộ nền tảng cho sự đổi mới trong ngành công nghiệp

Sự phát triển của ngành công nghiệp ô tô đã thay đổi rất nhanh chóng. Khi bước vào với việc khám phá ra thực tế, tất cả các loại giao thông có đầy quyền lực trong bộ phim và tiểu thuyết khoa học viễn tưởng ta chở xác, có vẻ như đang ở đường chân trời của đã hữu hình, từ từ bước đến chỗ cho chúng ta, dần dần rõ ràng.

Chiếc xe đang đi từ một công cụ cho sự thay đổi một thiết bị cuối thông minh, giao thông đơn giản có đặc tính điện khí tự động hóa cao độ, kỹ thuật số, đợi. Ra yêu cầu mới cho thỏa mãn di chuyển ra ngoài, bên trong xe hơi bắt đầu với tất cả các sản phẩm công nghệ Gao Xin trên tàu, như xe tự động lái, 座舱 thông minh, chờ điều khiển từ xa.

Điều này làm cho xe hơi không còn là một phương tiện vận tải nữa, nó trở thành một điểm nối quan trọng cho sự kết nối giữa mọi thứ và là điểm tiếp xúc đầu tiên cho người tiêu dùng cuối cùng. Người tiêu dùng nhiều sự chú ý là một cách cụ thể hơn sự thay đổi hình dạng và trải nghiệm của xe hơi, làm thế nào mà đối với đạt được nâng cấp của những trải nghiệm này, đó là ZhuJiChang, cũng là đằng sau nó là kẻ thù lớn số một của toàn bộ chuỗi cung ứng.

Với xe của cậu trước mắt nhau mà thế giới trẻ enterprise khác nhau, sẽ được giữ lại nhận diện giấu trong xe của đem lại các kẻ ngốc, chỉ có thể dựa vào những công nghệ và sản phẩm của mình, thu hoạch từ và khen ngợi và lợi tức thị trường im lặng của người tiêu dùng, xe hơi điện tử, đó là một trong những chiếc đĩa rất quan trọng.

Một bảng mạch điện.

Năng lượng mới phát triển của xe hơi, mang theo toàn bộ sự đổi mới của ngành công nghiệp xe hơi, xe hơi điện tử là một trong những lĩnh vực của sự thay đổi rõ ràng nhất. Chiếc xe công nghệ điện tử thay thế máy móc thiết bị điều khiển điều khiển, ban đầu của học trở thành cấu trúc hiện đại phát triển công nghệ quan trọng trong ngành công nghiệp xe hơi, là đã trở thành nó quan trọng của sự đổi mới công nghệ và phát triển thúc đẩy sức mạnh của sự đổi mới quan trọng trong ngành công nghiệp xe hơi.

Nhưng muốn tạo nên cao trào trong đường trượt khỏi, không hề dễ dàng. Nếu nếu năng lượng xe hơi đoạt, chính xác cho xe hơi điện tử mang lại những sự thay đổi nào? Lại đối với xe hơi điện tử liên quan đến các doanh nghiệp đưa ra những yêu cầu nào? Trông cũng là cốt lõi nhất của từ trong xe hơi điện tử có vẻ bình thường nhất của khối mạch (PCBA, Printed Circuit Board Assembly) trong, có thể tính tò mò bệnh hoạn one-two.

PCBA chiếc xe là sản phẩm điện tử và công nghệ trong “ những kẻ JiDaCheng ” của hình dạng vật lý, nó sẽ lục tìm mấy thứ đồ chất bán dẫn, quá trình độ cao các thành phần phần mềm và tất cả các loại hệ thống liên kết, thậm chí để thực hiện chỉ thị, kiểm soát dữ liệu truyền tải của năng lượng. Trong hệ thống an toàn ở đây, trong hệ thống giải trí, trong hệ thống liên lạc, PCBA đều đóng một vai trò quan trọng.

Sự xuất hiện của một “ cái bảng ” như thế này, từ các gpu thiết kế đến là một bước một kham, cái tạo nguyên mẫu sản xuất hàng loạt con thuyền chở nhiều Gao Jing công nghệ và đổi mới tư duy. Chất bán dẫn, hệ thống phần mềm đợi bỏng cháy trượt khỏi thay vì sự liên hệ với nhau, với định nghĩa phần mềm, điện hóa, đồng thời ở một trong số đó thể hiện một xu hướng phát triển xe hơi chờ xe hơi, dựa trên hệ thống phát triển là ô xem của PCBA nhúng, thay cho xe hơi với nâng cấp của cấu trúc hoàn toàn.

Khi xe hơi hiện có sản phẩm điện khí và với sự tiến hóa của nhân, về sự an toàn và sự phức tạp trong hệ thống này đối với công nghệ ô xem xe hơi nhúng, thay cho những yêu cầu dâng lên, độ khó phát triển chủ yếu tập trung ở một vài phần:

Một mặt là khó tăng của quá trình hệ thống liên kết. Tự động lái xe, đợi tôi để truy cập vào Internet xe tiếp tục phát triển của công nghệ, mang lại rất nhiều hệ thống cảm biến, bộ vi xử lý và điều hành của quá trình chờ RuanYingJian liên kết, vì các nhà cung cấp phần mềm liên quan đến quá trình, hệ thống liên kết điều hành chờ cho những nhà cung cấp, đa dạng của quá trình liên kết của hệ thống sẽ trở nên phức tạp hơn.

Hai là sự cải tiến về yêu cầu về sự an toàn đối với công nghệ được. Giống truyền thống việc xe hơi, xe hơi điện thông minh tăng lên rất nhiều những yếu tố mới và chức năng mới, điều này khiến cho vấn đề phức tạp hơn và khó kiểm soát an toàn. Bởi vì không phải bởi một số dự án với trách nhiệm của duy nhất để cung cấp những sản phẩm cuối cùng, hệ thống như thế nào trong trường hợp của hơn nữa hợp tác bảo đảm an toàn là vấn đề quan trọng.

Chi phí cũng là một chút của phải xem xét, càng phức tạp, hệ thống liên kết với chi phí càng cao. JiaGeZhan tràn qua thị trường, ZhuJiChang JiangBen áp lực rõ ràng, với chuỗi cung ứng sản phẩm công nghệ liên quan đến những mối lo của bền cacbon-13 và thước đo bằng giữa giá trị và giá cả, trước khi bị cất nó.

Công nghệ và thị trường đang phải đối mặt với những xu hướng mới và cải tiến mới, những sự thay đổi như thế này truyền tải đến chuỗi cung ứng điện tử và tái tạo toàn bộ xe hơi, nhà sản xuất liên quan đến cũng phải đưa ra yêu cầu cao hơn. Các ông nghĩ rằng xe hơi, có mấy giờ rất quan trọng.

Một là tiếp tục đổi mới công nghệ. Hiện tại của trí thông minh lái xe trong L2) của thời kỳ FangLiang, L3 DaoRuQi, dần chạm mức vẫn đang cải thiện dân dùng xe điện, sự tồn tại lâu dài đối với nhu cầu nâng cấp của hệ thống điện tử xe ô tô.

Hai là tập trung vào bản chất an toàn. Đối với điện tử ô tô, an toàn là một yêu cầu thiết yếu, thử nghiệm và sai lầm là không thể chấp nhận được. Bất kỳ công nghệ mới nào, trước khi được chứng minh đầy đủ và kiểm tra, không thể vội vàng đưa ra thị trường, từ thiết kế và phát triển sớm, đến kiểm tra và xác nhận sau, không một bước không thể được cẩu thả.

An toàn là nhiều tầng mặt, chức năng an toàn và an toàn thông tin người dân là chủ đề tài nóng hiện nay của ngành công nghiệp xe hơi. An ninh thông tin và an ninh chức năng là hai phân đoạn kỹ thuật khác nhau, nhưng phương pháp của nó là tương tự. Để đạt được mục tiêu an toàn, cần phải được phân hủy từ cấp độ hệ thống, xác nhận mục tiêu an toàn của toàn bộ hệ thống hoặc một cơ chế an toàn, và được phân bổ một cách hợp lý hơn cho mỗi bộ phận trong hệ thống hoặc mỗi lĩnh vực chức năng, thông qua sự hợp tác của các chức năng này để đạt được mục tiêu, thay vì một thiết kế dư thừa.

Vấn đề thứ ba là tư duy có hệ thống, xây dựng hệ thống kỹ thuật và tối ưu hóa chi phí từ toàn bộ hệ thống. “ chỉ chống lại sự tồn tại những phụ tùng thay thế của duy làm giảm chi phí một cách rõ ràng vẫn còn những hạn chế, giá cả giảm thường có nghĩa là làm giảm chất lượng. So sánh là chân lý là một cách hợp lý, bằng một giải pháp của một cấp độ hệ thống bảo đảm toàn bộ hệ thống những cánh tuabin mới, không thay đổi cùng lúc đó, những điều thích hợp làm giảm đối với cụ thể trong những phụ tùng thay thế hoặc cụ thể yêu cầu của viên gạch này, điều này cũng đúng với việc sử dụng trong lĩnh vực an toàn. Ở giữa những mối lo chi phí hoạt động chức năng kiểm soát và an toàn, đạt được sự cân bằng, hẳn phải cần rất nhiều công nghệ và tích lũy kinh nghiệm.

Điều thứ tư là điều khiển dịch vụ. Nhà sản xuất xe hơi trong ngành công nghiệp điện tử dài chuỗi này, liên quan đến rất nhiều, từ thượng nguồn của cảm biến chất bán dẫn, chờ ZhuJiChang YuanQiJian và các nhà cung cấp phụ tùng đến hạ nguồn.

Ở hạ ZhuJiChang khi họ bước vào thời đại mới năng lượng xe hơi, sự phát triển theo hướng không còn là đơn giản trườn JiChengShang, mà là hệ thống định nghĩa và muốn nắm lấy, và tăng cường đã được thực hiện trên khía cạnh phụ tùng cốt lõi. ZhuJiChang sẽ nhiều hơn một cách tập trung vào phát triển và nó liên quan đến người dùng trải nghiệm, nhưng cần phải có một sự ủng hộ của ứng dụng và phát triển hệ thống thượng tầng thượng tầng “ cái đáy ”, bao gồm phần cứng, nền tảng phần mềm hệ thống điều khiển hoặc ZhongJianJian chờ. Trong trường hợp kiểm soát, ZhuJiChang có xu hướng có một đối tác hợp tác lâu dài cũng ủng hộ họ hoàn thành quá trình, hệ thống liên kết phát triển.

Chuỗi cung ứng dịch vụ không chỉ tập trung vào sản phẩm, mà còn cung cấp dịch vụ bổ sung và giải pháp cho khách hàng. ShuangLun với dịch vụ của công nghệ điều khiển, xe hơi điện tử trượt khỏi sự phát triển động cơ mới cũng sẽ ở một trong những ngày đó, cũng cho sự an toàn có thể cao hơn và chất lượng cao hơn tiêu chuẩn của nhà cung cấp giải pháp cung cấp rồi dẫn đường cho các cơ hội của thị trường.

Một sợi “ làm chiếc cái xà ”

Trải qua những lời nhiều ngành công nghiệp mình chắc, một phần quan tâm đến các nhà cung cấp của công nghệ tích lũy và an toàn chống ùn tắc WenZaWenDa và tiếp tục khám phá, dần dần đứng vững trong thị trường trong ngành công nghiệp và gót chân và Zhan Ruth qua hắn. Với bản thân RuanYingJian khả năng công nghệ phát triển khả năng, khả năng PCBA và cấp độ hệ thống dịch vụ kỹ thuật - thượng hải bắt mạch vàng công ty công nghệ giới hạn điện tử (hay gọi tắt: Kim bắt mạch), từ xe hơi và điện tử PCBA trượt khỏi miền trong xa, cho xe hơi điện tử hoàn toàn “ hình chuỗi ” đem lại có thể.

Tài liệu cho thấy, Kim mạch yếu là doanh nghiệp lên sàn hoàng innocent vòng tròn cờ công ti của bình trong những tập đoàn công nghệ, tập trung vào cung cấp sản phẩm xe hơi điện tử của tất cả sự sống trong một chu kỳ phát triển kỹ thuật, kiểm tra xác nhận, quản lý chất lượng sản xuất và dịch vụ công nghệ. “ xe hơi chu kỳ sản phẩm điện tử hoàn toàn sự sống ” một vài chữ nói ra rất đơn giản, nhưng thực sự muốn xây dựng những hệ thống công nghệ phát triển sản phẩm và dịch vụ như thế này, không hề dễ dàng.

Các ông biết đến, xe hơi trong nhiều năm để bắt mạch Kim xem việc chế tạo và sâu sắc xây dựng “ hai nền tảng ”, một tên là nền tảng ChanYeHua, chủ yếu bao gồm quản lý sản xuất thiết bị, quản lý chất lượng quản lý chuỗi cung ứng, chu trình phát triển đợi, có thể làm nhiều ngành công nghiệp và chiếc xe độ được gọi là urp chứng nhận và so với các ngành công nghiệp Know - how (hiểu/bí quyết kinh doanh) kinh nghiệm, Để vượt lên trên mặt đất của ngành công nghiệp thực hiện PCBA tiêu chuẩn sản phẩm sản xuất hàng loạt.

Một là nền tảng phát triển công nghệ khác, bao gồm phần mềm ô xem xe hơi điện tử và ứng dụng chất bán dẫn, xe hơi nhúng, thay cho quá trình, hệ thống liên kết với, chức năng xác định, bằng kiểm tra an toàn với chờ khía cạnh phát triển hệ thống an toàn thông tin, và đó cũng là Kim bắt mạch của công ty giá trị cốt lõi.

Bắt mạch Kim phó tổng thống Qin Chen đề cập đến, bắt mạch king không phải là chống lại được phát triển một bộ điều khiển nào đó, mà là toàn bộ hệ thống sẽ tập trung vào, dù ở bất kỳ DianKong hay thần cưỡi lĩnh vực trí tuệ, bắt mạch vàng đều có liên quan đến một số đối với một trong những phụ tùng cốt lõi của sự phát triển và nghiên cứu, vì bố trí nhiều sản phẩm, và những nghiên cứu về hệ thống tổng thể, hệ thống chống lại tất cả các loại cấu trúc từ trên xuống, Đưa ra những giải pháp an toàn.

“ đây có một sự khác biệt lớn với thiết kế của những viên gạch phiến diện, mặc dù cuối cùng tạo ra những sản phẩm có động cơ có thể hay một bộ điều khiển hoặc là một BMS, nhưng rất nhiều khi có thể đủ để thỏa mãn kết hợp của nhiều hệ thống các loại khác nhau. ” Qin Chen nói đến.

Khả năng kiểm tra xác nhận là một vòng Kim bắt mạch phát triển quan trọng trong hệ thống. Vào năm 2019, anh vận công nghệ mang đến 150 triệu đô ở thượng hải xây dựng trung tâm phát triển lớn rồi kiểm tra xác nhận, và đầu tư sử dụng vào năm 2020, cho nó phát triển của hệ thống quản lý hoàn thiện nữa và độ tin cậy của ta, sản phẩm và giải pháp liếm vô.

Thần hiểu đến xe hơi, ở khía cạnh xác định, bằng kiểm tra, Kim mạch yếu với các doanh nghiệp khác của một chút và nó có thể là độ phủ sóng bắt mạch vàng bên trong những nền tảng công nghệ này rộng hơn, nó kiểm tra xác nhận nền tảng, có một phần khá là có, yếu TongYongXing cũng bởi vì Kim bắt mạch rất nhiều giải pháp công nghệ là cấp độ hệ thống thông qua các nhà phân tích những down, đối với chức năng của hệ thống hoặc một số kiểm tra, Có cao nhưng HuiYong tình dục, có thể tiếp tục giảm trong sản phẩm của đơn lẻ hoặc kiểm tra cái giá của sự phát triển hệ thống trên một giải pháp duy nhất.

Ngoài ra, mạch yếu là vàng trong nước hơn chức năng sớm giới thiệu ý tưởng an toàn và an toàn thông tin đến các hệ thống phát triển trong một trong những công ty, sẽ “ an toàn cao ” là ChongYaoTiaoJian của phát triển hệ thống quản lý, ủng hộ “ định nghĩa an toàn xe hơi ”, Ông này đã được ISO26262 ASIL -- C con đường xe an toàn chức năng, hay ISO/SAE 21434:2021 mạng lưới xe an toàn hệ thống quản lý quốc tế chờ tiêu chuẩn chứng nhận quyền lực, đều tận chứng minh có quan tâm của tôi. bắt mạch vàng đang ở trên an toàn và đầu tư.

Chúng tôi, Kim mạch yếu trong các thành viên trong nhóm có gần 80% cho các nhà phát triển công nghệ, bao phủ sơn, động lực, an toàn, năng lượng mới với WangLian chờ nhiều lĩnh vực trí thông minh, giờ dứt tập đoàn sở hữu nhiều thương hiệu con chip, buổi sinh lợi thế của kinh doanh xe ShenAn đến ứng dụng với các đặc tính con chip được gọi là urp, hệ thống ô xem ở nhúng, thay cho quá trình và phần mềm liên kết trên khả năng, giỏi có hoàn toàn bị các đối thủ cản dẫn đầu của quyền lực "mềm".

Từ thiết kế ban đầu để kiểm tra và xác nhận và nhiều khía cạnh khác nhau, Kim mạch để tạo ra một chính xác, hoàn thiện nghiên cứu và phát triển công nghệ và hệ thống dịch vụ, đa dạng sản phẩm là một biểu hiện cụ thể của những khả năng này. Hiện nay, nền tảng công nghệ nghiên cứu và phát triển Kim mạch đã hỗ trợ và chuyển đổi hơn 20 dòng sản phẩm trong lĩnh vực năng lượng mới và xe hơi thông minh.

Trong lĩnh vực năng lượng mới của xe ô tô, Kim mạch có bộ điều khiển động cơ MCU, pin quản lý hệ thống BMS, bộ điều khiển VCU, PTC xe điều khiển, máy bơm điện tử/máy bơm dầu, bộ điều khiển fan hâm mộ làm mát và các sản phẩm khác của sự kết hợp công nghệ.

Báo cáo tài chính của công ty mẹ, anh heng công nghệ cho thấy, cho đến 31 tháng 12 năm 2022, tổng thu nhập của nhóm là 4, 83 tỷ nhân dân tệ, tăng 52% so với năm ngoái. Giải pháp kinh doanh xe hơi năng lượng mới là động lực chủ yếu dẫn đến lợi nhuận của nhóm, thu nhập của nó là 2, 067 tỷ nhân dân tệ, tăng 91% so với năm ngoái, chiếm 43% tổng doanh thu.

Trong lĩnh vực xe hơi thông minh, Kim mai bắt đầu từ năm 2016 bố trí lái xe tự động, hiện nay trong lĩnh vực điều khiển lái xe thông minh, bãi đậu xe trong lĩnh vực điều khiển, đa chức năng trước khi một máy tính, đậu xe, nhiều phương tiện tương tác, hỗn hợp gateway, gateway dịch vụ và các giải pháp đa phương hướng bố trí và đạt được sản xuất, tài chính cho thấy, Công nghệ liên minh giải pháp giải pháp anh heng vào năm 2022 tăng 151% doanh thu so với năm ngoái.

Tần nói: "dựa trên lợi thế của Kim mạch riêng của họ, gần gũi với và đáp ứng nhu cầu của khách hàng và thị trường cho trí tuệ lái xe mạng, xung quanh 'an toàn' và 'sản xuất hàng loạt' để đạt được sự đổi mới công nghệ và sản phẩm bền vững kết quả, là lĩnh vực lái xe trí tuệ và tập trung vào."

Thông tin được biết, Kim mạch hoặc sẽ phát hành một chương trình tính toán trung tâm, từ mục tiêu thiết kế, hệ thống lái xe tự động L3, có thể đáp ứng các yêu cầu an toàn chức năng của L3 lái xe tự động. Giải pháp này có thể được cắt thành một bộ điều khiển miền, có khả năng tương thích và đáp ứng đầy đủ các nhu cầu cá nhân hơn của lái xe thông minh hiện nay.

"Tiếng sóng"

Không còn nghi ngờ gì nữa, những cú sốc đa chiều như thông minh, điện tử, mang lại một động lực mới cho sự phát triển của ngành công nghiệp điện tử ô tô, và thị trường điện tử ô tô toàn cầu đang phát triển ổn định. Các số liệu liên quan cho thấy thị trường điện tử xe hơi toàn cầu là khoảng 218 tỷ đô la vào năm 2020, có thể đạt đến hơn 400 tỷ đô la vào năm 2028, tăng trưởng hơn 80%, tăng trưởng tổng hợp khoảng 8% một năm.

Trong một đường đua đòi hỏi cao và phát triển liên tục như thế này, một nhóm các nhà sản xuất, bao gồm cả Kim luân, đang chờ đợi để tiếp tục suy nghĩ về vị trí của những không gian gia tăng mới, và làm thế nào để duy trì vị trí ưu thế của ngành công nghiệp để nắm bắt giá trị thị trường cao hơn.

Từ điện tử xe hơi truyền thống đến các giải pháp xe hơi năng lượng mới, và thông minh mạng xe hơi, sâu hơn 10 năm của các mạch vàng, tiếp tục dẫn ra các giải pháp, xây dựng thành công khả năng cung cấp năng lượng cho điện tử ô tô.

Sự đầu tư bền vững vào nghiên cứu và phát triển, những đánh giá tiên tiến về xu hướng, đã tạo ra Kim luân công nghệ và dịch vụ ngày nay. Một hệ sinh thái công nghiệp khổng lồ đã dần phát triển, trong đó có rất nhiều nhà sản xuất hàng đầu.

Ở mức độ nhà máy sản xuất máy chủ, theo thống kê không đầy đủ, Kim mạch sản phẩm và dịch vụ bao gồm nhiều nhà sản xuất xe ô tô trong nước, có cả gac, chery, baic, byd, geely, Great Wall, chang an, lá cờ đỏ, gió đông, faw và các nhà máy sản xuất xe hơi truyền thống, cũng có lý tưởng, sức mạnh mới của wei.

Đối với các nhà cung cấp, Kim luân và infineon là đối tác hợp tác lâu dài để bổ sung lẫn nhau; Kim bắt mạch cũng là một trong những đối tác chính thức cho phép IDH phần cứng của đường chân trời, mà là người duy nhất hiện nay bao phủ bởi đường chân trời và quốc tế ® đối tác hợp tác của tất cả đều đánh ngã loạt giải pháp; Tháng 7 năm nay, Kim bắt mạch với HaoMo khôn ngoan được chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược, xung quanh chỉ riêng 3 và quốc tế ® được nhớp nháp một vực buộc tội chế tạo sản phẩm có tính cạnh tranh cao lái xe thông minh sản xuất hàng loạt giải pháp đạt được độ sâu hợp tác.

Ngoài ra, các nhà cung cấp Tier1 như willi, li wei-wei-li, công nghệ trung quốc, công nghệ heduo, phi long cổ phần, các nhà cung cấp phần mềm hệ thống như eta, WINDRIVER, TTTech và các nhà cung cấp phần mềm khác của Kim mai "vòng tròn của bạn bè".

Dựa trên sự đánh giá của sự thay đổi trong công nghiệp, Kim mai tập trung vào cơ sở hạ tầng và nền tảng chung xây dựng, các giải pháp phần mềm và phần cứng và các dịch vụ kỹ thuật, hỗ trợ các hệ thống hoạt động và phần mềm dưới cùng, theo nhu cầu khách hàng để phát triển các phần mềm trung gian, Tier 1 và nhà máy sản xuất ứng dụng tùy chỉnh, hiệu quả để giảm và giảm độ khó khăn và rủi ro của quá trình phát triển, Động lực Tier1 và nhà máy sản xuất và các nhà sản xuất khác để tăng tốc giai đoạn chuyển đổi, đạt được nhiều win-win.

Nhìn qua quá trình xây dựng của Kim mạch công nghệ và dịch vụ, mỗi bước trong sự phát triển của nó phù hợp với sự thay đổi của ngành công nghiệp xe hơi, và cũng phù hợp với sự phát triển của thị trường cho các nhà sản xuất ô tô điện cho bốn yêu cầu. Nhìn về phía trước, đổi mới, tự chủ, nhiều mặt, win-win, thay đổi, kiên trì, và những yếu tố chất lượng này, hình thành một nền tảng của một người chơi đầu tiên trong ngành công nghiệp.

Một làn sóng năng lượng mới vẫn tiếp tục bùng nổ và những thách thức và cơ hội mới vẫn tiếp tục nảy sinh. Năng lượng mới ngành công nghiệp ô tô có chính sách giảm giá, chiến tranh giá ảnh hưởng, ngành công nghiệp chịu áp lực tổng thể, nhưng nhiều bộ phận đổi mới của các doanh nghiệp với làn sóng năng lượng mới để duy trì sự phát triển ổn định.

Thị trường đang bàn tán về mô hình lớn, xe hơi thông minh được coi là một trong những phương tiện vận tải tuyệt vời cho các ứng dụng của mô hình lớn, xe hơi thông minh có thể là một làn sóng công nghệ mới. Cùng lúc đó, năm 2023 được gọi là "năm đầu tiên của NOA thành phố", các sản phẩm đô thị hướng dẫn lái xe đã bắt đầu tiến bộ, một làn sóng mới của nâng cấp thông minh, sẽ tăng đáng kể nhu cầu phần cứng và phần mềm của xe hơi thông minh.

Định vị cho Tier X. 5 bắt mạch của Kim, một nền tảng cho dịch vụ công nghệ tiên tiến với sự xuất sắc, PCBA gửi gắm cho từ điển chính, từ sản phẩm phát triển đến kiểm tra xác nhận, ZhuanChan và sản xuất hàng loạt ra, sản xuất đến bộ binh của đã hoàn tất cả đều quy trình dịch vụ chuỗi y bao phủ bởi BiHuan, giờ dứt nền tảng đem lại có thể sinh thái và khả năng tạo ra những giá trị, vì sự hợp tác với đối tác ngành công nghiệp phụ thuộc lẫn nhau, sự tiến hóa, Và tiến tới một nền tảng năng lượng liên kết công nghiệp.

Dưới sự kết hợp của ngành công nghiệp, nền tảng như một nền tảng, xây dựng một hệ thống mới của các dịch vụ, công nghiệp điện tử xe hơi phát triển mới động cơ phát triển trong các dịch vụ đầy đủ giá trị, và trở thành một lực lượng quan trọng dẫn đến sự phát triển của ngành công nghiệp, phát triển!

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!