幸运快3

幸运快3app

  

LIVE      

Xây dựng "belt and road" năng lượng hợp tác chất lượng cao phát triển dự án khai thác mỏ đầu tiên tự động lái biển tại trung quốc chính thức ký hợp đồng

Doanh nghiệp vào ngày 15 tháng 10, ZhongTai trăm bề đã DuoLun đẩy, giao tiếp toàn diện các doanh nghiệp lớn nhất của thái LAN SCG (tập đoàn xi măng xiêm với thái LAN), viễn thông lớn nhất thái LAN trở thàng nhà kinh doanh AIS, HuaWei, chị vân, ZhongKe gõ cửa, YuTong 5 nhà, phải đi kí hợp đồng với các doanh nghiệp ở thái LAN thực hiện thỏa thuận hợp tác, thái LAN bài hát một sự khôn ngoan 5G + lái tự động xây dựng cái mỏ nơi mà bạn làm tươi xanh còn tốc độ “ con đường ”, Dự án khai thác mỏ tự động đầu tiên của trung quốc.

Sino kweizuo đầu tiên hoàn thành việc cải tạo xe hơi rộng tự động bằng điện, dự kiến vào khoảng tháng 1 năm 2024, vào khu mỏ xi măng của SCG thái LAN ở sharabuli fu, hỗ trợ xây dựng một mỏ mới màu xanh lá cây, thông minh, hiệu quả cao, an toàn. Đại diện của các doanh nghiệp khai thác tự động của trung quốc, dự án này sẽ là điểm khởi đầu của kế hoạch chiến lược năng lượng dọc theo "dọc theo con đường", tiếp tục với thái LAN và "dọc theo con đường" các nước khám phá và hợp tác rộng hơn và sâu hơn. Tương lai ở đông nam á, châu phi, nam mỹ và các nước và khu vực khác "dọc theo con đường" phát triển, tăng tốc các giải pháp kỹ thuật trung quốc ra biển và phát triển chất lượng cao trong lĩnh vực năng lượng.

Cnooc đã ký hợp đồng với tổng giám đốc SCG, ông Jirapat Janjerdsak(thứ ba bên trái) và đội của họ

Năm nay là kỷ niệm 10 năm của dự án xây dựng "belt and road". Trong những năm gần đây, trung quốc và thái LAN tiếp tục thúc đẩy sự hợp tác thực tế, sâu sắc hơn trong việc xây dựng "belt and road" với "thái LAN 4.0" và các chiến lược phát triển của các hành lang kinh tế phía đông, trung quốc đã trở thành đối tác thương mại lớn nhất của thái LAN trong nhiều năm liên tiếp. Năm ngoái khi kỷ niệm 10 năm của quan hệ hợp tác chiến lược toàn diện giữa trung quốc và thái LAN, các nhà lãnh đạo của trung quốc và thái LAN cùng nhau chứng kiến ký kết kế hoạch hành động hợp tác chiến lược (2022-2026) của trung quốc và thái LAN cùng nhau thúc đẩy "belt and road" xây dựng kế hoạch hợp tác và đầu tư kinh tế và kinh tế, thương mại điện tử, công nghệ và công nghệ đổi mới tài liệu hợp tác, Và xuất bản tuyên bố chung giữa trung quốc và thái LAN về việc xây dựng một cộng đồng ổn định hơn, thịnh vượng hơn và bền vững hơn của số phận (tuyên bố chung giữa trung quốc và thái LAN).

Ở đây là khung tiếp theo, là các công ty công nghệ của viện hàn lâm khoa học trung quốc tại viện tự động hóa nở, chị vân, ZhongKe gõ cửa tôi tận dụng những thế mạnh rất khôn ngoan “ GuoJiaDui ” của cái mỏ, đất nước tích cực hưởng ứng “ mở rộng lĩnh vực công nghệ hợp tác mở, mạng lưới chủ động hòa nhập với sự đổi mới công nghệ toàn cầu, tích cực tham gia giải quyết những thách thức lớn của con người phải đối mặt, rất cố gắng để thúc đẩy sự đổi mới công nghệ có kết quả HuiJi nhiều quốc gia và người dân ” hơn những yêu cầu, Tham gia với bốn doanh nghiệp thái LAN khác để xây dựng dự án mỏ xanh đầu tiên 5G+ lái xe tự động đầu tiên ở thái LAN. QuNianDe, viện hàn lâm khoa học ở trung quốc Bangkok sáng tạo trung tâm hợp tác tham gia phối hợp tiếp theo, giờ dứt 5G, trí thông minh nhân tạo, tự động lái, điện toán đám mây, phí pin năng lượng động lực mới chờ samsung techwin tổng hợp của ứng dụng công nghệ, ZhongTai 5 nhà trực tuyến các doanh nghiệp ký kết thỏa thuận hợp tác như vậy, đánh ngã duy nhất để xây dựng hiện nay trên toàn thế giới có thể đạt được những cái mỏ xi măng QuanKuang toàn chuỗi này không có nơi giải pháp.

Trong đó, sino kweizuo dựa vào các mô hình phát triển tự động, nhiều mỏ, đầy đủ cảnh phù hợp với "YUGONG YUGONG" song song mỏ hoạt động hệ thống, cung cấp các dịch vụ công nghệ thông minh, không nhân đạo cho các dự án để đạt được mới năng lượng xe hơi không người lái, thông minh và hoạt động thông minh. Trong lĩnh vực khai thác tự động lái xe, CMC huizuo tại trung quốc Kim yu jidong xi măng dự án đã là người tiên phong trong việc thực hiện toàn bộ mỏ và chuỗi không có con người, và tại trung quốc run xi măng tian Yang và hainan changjiang huasheng xi măng đã hoàn thành một chương trình kỹ thuật SAO chép nhanh chóng và hạ cánh, hoàn thành việc chấp nhận ba mỏ xi măng trong một năm. Sino keiretsu trên cơ sở kinh nghiệm của các dự án trong nước, dự án thái LAN được chia thành hai giai đoạn của nghiên cứu toàn bộ mỏ không nhân tính, cũng trải qua hơn một năm của thời gian đánh bóng và tích lũy, và cuối cùng hình thành một giải pháp toàn bộ hoàn thiện và hiệu quả nhất của các mỏ xi măng trên thế giới.

Trung quốc và thái LAN của các doanh nghiệp thông qua nhiều vòng giao tiếp, cuối cùng giải quyết các giải pháp hợp nhất, thương mại lưu thông và nhiều vấn đề khác, hoàn thành việc chứng minh khả năng dự án, các tiêu chuẩn kỹ thuật liên kết, mẫu hợp tác xác nhận, thực hiện chi tiết ở nước ngoài và nhiều công việc khác sau khi hợp tác thỏa thuận chính thức được ký vào ngày 15 tháng 10, Dự án mỏ xanh đầu tiên 5G+ lái xe tự động ở thái LAN đã thành công.

Mạng lưới mỏ 5G đang được xây dựng, không người lái xe đang được cải tạo sản xuất, dự kiến vào tháng giêng năm 2024, sino kweituo cải tạo hoàn thành 15 xe hơi hơi rộng không người lái bằng điện tinh khiết sẽ đi vào khu mỏ xi măng của SCG ở sharabuli fu, giúp xây dựng một mỏ mới màu xanh lá cây, thông minh, hiệu quả cao, an toàn ở thái LAN. Đây là dự án đầu tiên trong lĩnh vực khai thác tự động của trung quốc, cũng sẽ là một ví dụ tiên phong của việc thúc đẩy trung quốc thái LAN, phát triển màu xanh lá cây kinh tế và xã hội trong khu vực asean, để thúc đẩy "belt and road" của các quốc gia năng lượng và tài nguyên, cơ cấu công nghiệp nâng cấp hợp tác có ý nghĩa tích cực.

Vào một thời điểm mới, đại diện của trung quốc khai thác mỏ tự động lái xe doanh nghiệp, tập trung vào sự đổi mới của quan điểm sinh thái, tiếp tục mở rộng các công ty trong "trên đường đi" vòng tròn của bạn bè, giúp phát triển của quốc gia "trên đường đi" tăng chất lượng và hiệu quả. Viện hàn lâm khoa học ở trung quốc Bangkok sáng tạo trung tâm ký kết dưới sự ủng hộ hợp tác chiến lược hợp tác, để chị vân, ZhongKe gõ cửa cho công nghệ trong nước của đại diện cho các doanh nghiệp có thể nhanh chóng mở thị trường nước ngoài, với các tổ chức chính phủ, công nghệ, dân ma-đi-an, công ty đạt được lợi thế hợp tác, và dùng ZhongTai DongMeng cảng chờ sự đổi mới nền tảng, với thái LAN SCG, thái LAN AIS, thái LAN Jin Chi GongYeYuan đợi cái đầu đạt được doanh nghiệp cho liên lạc với thân thiện, Và trong tương lai để thúc đẩy thái LAN và đông nam á khai thác thông minh, thông minh hậu cần kinh doanh để trao đổi ý định hợp tác, hợp tác với các đối tác trên chuỗi sản xuất, dựa trên các tài nguyên ưu việt của họ, hiện đại hóa ngành công nghiệp trung quốc hưởng lợi từ các đối tác "belt and road", giúp cho sự an toàn, màu xanh lá cây, hiệu quả và sự phát triển thông minh của ngành công nghiệp toàn cầu.

Bên trái đến bên trái cho bà Asnee Wipatawate (trái 6) và đội ngũ của họ, bên phải đến bên phải của huawei đội thái LAN

Toyota đã đầu tư 8 tỉ đô vào một nhà máy ắc quy mỹ

Vào ngày 31 tháng 10, Toyota đã cho biết nó sẽ tăng vốn đầu tư 8 tỉ đô la tại nhà máy sản xuất pin ô tô điện ở bắc Carolina và tăng thêm khoảng 3.000 việc làm để tăng tốc độ điện hóa sản phẩm của công ty.

Toyota north Carolina nhà máy; Hình ảnh: Toyota motor

Công ty cho biết các bước đầu tư mới nhất sẽ đưa tổng số đầu tư vào nhà máy lên khoảng 13.9 tỉ đô la và hơn 5,000 việc làm. Chỉ trong nửa đầu năm nay, Toyota vừa thông báo đầu tư thêm 2, 1 tỷ đô la cho một nhà máy pin mới ở bắc Carolina. Theo kế hoạch của Toyota, nó sẽ cung cấp các phiên bản điện khác nhau cho tất cả các mô hình vào năm 2025.

Nhà máy của Toyota ở bắc Carolina là nhà máy sản xuất pin xe hơi đầu tiên của công ty trên toàn thế giới. Trong một thông cáo báo chí, Toyota nói rằng đầu tư mới vào một nhà máy sản xuất pin ở bắc Carolina sẽ tăng khả năng sản xuất để hỗ trợ sự phát triển của xe điện nguyên chất (BEV) và xe điện lai cắm điện (PHEV). Ngoài việc thông báo trước hai dây chuyền sản xuất pin BEV/PHEV, nhà máy sẽ thêm 8 dây chuyền sản xuất pin BEV/PHEV. Thêm vào đó, nhà máy sẽ có một dây chuyền sản xuất pin của 4 xe hơi điện lai.

Sản lượng của nhà máy này sẽ gia tăng theo giai đoạn, và được lên kế hoạch cho tới năm 2030, và sản lượng hàng năm sẽ vượt quá 30GWh. Từ năm 2025, Toyota sẽ lắp ráp một chiếc SUV 3 hàng mới tinh khiết tại nhà máy Georgetown, Kentucky, và chiếc xe mới sẽ chạy bằng pin từ một nhà máy ở bắc Carolina.

Các nhà sản xuất xe hơi truyền thống như ford và general motors đã cạnh tranh nhau để tăng sản lượng xe điện để thu hẹp khoảng cách với các nhà lãnh đạo thị trường tesla. Tuy nhiên, hai công ty xe hơi đã cắt giảm kế hoạch đầu tư sau khi thỏa thuận hợp đồng mới với UAW. Các công ty khác như samsung SDI, panasonic và Stellantis cũng có kế hoạch xây dựng các nhà máy pin riêng ở mỹ.

Không giống như các nước khác trên thế giới, Toyota đã đặt cược trước đó vào các xe hơi chạy bằng điện hybrid và pin nhiên liệu hydro thay vì xe điện thuần tuý, nhưng năm nay Toyota đã thông báo một sự thay đổi quan trọng trong việc thương mại hóa các pin tiên tiến và sử dụng công nghệ đúc đúc tích hợp mà tesla đã tiên phong.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!