幸运快3

幸运快3技巧

  

LIVE      

Nhóm nghiên cứu phát triển nhôm nhôm in 3D có khả năng chống mệt mỏi cực kỳ cao

Theo ước tính, hơn 80 phần trăm các vấn đề kỹ thuật là do sự mệt mỏi của vật liệu. Trong tất cả các hệ thống cơ khí (máy bay, xe hơi, hệ thống sản xuất năng lượng, ví dụ), sự mệt mỏi vật liệu là một tham số quan trọng cho việc định lượng nhẹ cấu trúc. Theo báo chí nước ngoài, đội nghiên cứu của đại học thành phố hồng kông (CityU) và đại học thượng hải giao thông đã dùng công nghệ in 3D tiên tiến để tạo ra nhôm hợp Kim có khả năng chống mệt mỏi cao hơn bao giờ hết. Chiến lược chống mệt mỏi mới này cũng có thể được áp dụng cho các hợp Kim in 3D khác, giúp các ngành công nghiệp phát triển các bộ phận lượng ánh sáng với hiệu suất tải cao hơn.

(hình ảnh từ trường đại học thành phố Hong Kong)

Giáo sư lu, chủ tịch trường kỹ thuật của đại học thành phố Hong Kong, cho biết: "sự thất bại vì mệt mỏi là một trong những vấn đề quan trọng nhất về tuổi thọ và độ bền của tất cả các hệ thống cơ khí năng động, như máy bay, xe hơi và năng lượng hạt nhân".

Kim loại truyền thống thường ít hơn một nửa độ bền của nó. Giáo sư lu cho biết: "độ mệt mỏi thấp chủ yếu là do các khiếm khuyết ở nhiều cấp độ trong vật liệu, những khiếm khuyết này tiếp tục phát triển và phát triển dưới tác dụng của tải trọng tuần hoàn, hình thành các crack vĩ mô và cuối cùng phát triển thành các crack lớn hơn, phá vỡ toàn bộ cấu trúc vật liệu. Hiện tượng này cũng xảy ra trong sản xuất chất phụ gia (còn được gọi là in 3D) hợp Kim, và do đó giới hạn việc tiếp tục sử dụng vật liệu in 3D."

Để giải quyết vấn đề thường gặp trong các hợp Kim in 3D và tất cả các vật liệu Kim loại với độ chống mệt mỏi thấp, đồng đội nghiên cứu thông qua công nghệ sản xuất Kim loại phổ biến hiện nay -- laser powder bed nóng chảy (LPBF), thành công sử dụng TiB 2 nanomite sửa đổi AlSi10Mg bột hợp Kim hợp Kim mới. In 3D kiểu AlSi10Mg sửa đổi TiB 2 nano (hợp Kim ntd-al) có khả năng chống mệt mỏi gấp đôi so với các hợp Kim in 3D khác và cao hơn so với hợp Kim được rèn với cường độ cao.

VinFast sẽ phát triển mạnh ở thị trường đông nam á và tiếp tục gây quỹ

Hãng sản xuất ô tô điện việt nam VinFast, CEO Le Thi thuthuy, cho biết kế hoạch của công ty này là bắt đầu mở rộng thị trường đông nam á từ Indonesia và dự đoán cuối cùng sẽ gây quỹ "một số tiền lớn" để thúc đẩy kế hoạch mở rộng toàn cầu của công ty.

Le Thi Thu Thuy nói trong một cuộc phỏng vấn với đài truyền hình bloomberg Rishaad Salamat và Yvonne Man rằng VinFast dự kiến sẽ đạt được mục tiêu bán khoảng 45 ngàn đến 50 ngàn chiếc trong năm nay. Theo tài liệu công ty đã nộp cho thị trường chứng khoán, VinFast đã giao 10,027 chiếc xe hơi và 28,220 chiếc xe máy điện trong quý ba. Năm nay, công ty đã cung cấp 28,727 xe hơi. VinFast nói rằng nó đã bán 7.100 chiếc xe cho một công ty taxi ở việt nam.

Le Thi Thu Thuy tin rằng thị trường đông nam á có rất nhiều tiềm năng và các chính phủ đang tích cực thúc đẩy sự phổ biến của xe hơi điện. "Chúng tôi sẽ chủ động tiến vào asean, bắt đầu từ Indonesia."

Ngoài ra, Le Thi Thu Thuy tiết lộ rằng VinFast sẽ tìm cách gây quỹ "một số tiền khổng lồ" cho kế hoạch phát triển và mở rộng trong tương lai. Tuy nhiên, trong vòng 18 tháng tới, công ty sẽ dựa vào sự hỗ trợ của công ty chủ Vingroup JSC và Vuong.

Hiện tại, công ty đang xây dựng một khu phức hợp sản xuất trị giá 2 tỷ đô la ở bắc Carolina, hoa kỳ, và có kế hoạch xây dựng các nhà máy ở Indonesia và ấn độ. Hiện nay nhà sản xuất xe hơi điện việt nam đang cố gắng mở rộng ra ngoài lãnh thổ, dự kiến những chiếc xe đầu tiên của mình sẽ được đưa vào thị trường châu âu trong quý 4 năm nay. Đầu năm nay, xe điện của công ty đã ra mắt ở mỹ.

Vuong đã nói vào tháng 5 rằng nếu hoạt động "suôn sẻ", VinFast có thể cân bằng ngân sách vào cuối năm 2024 và tạo ra lợi nhuận sau năm 2025.

+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!