幸运快3app
Đột ngột, foxconn được kiểm tra!
Tin tức ngày 22 tháng 10, theo báo cáo của tờ báo quốc tế, độc quyền từ các nguồn tin, pháp luật kiểm tra thuế của các doanh nghiệp quan trọng của tập đoàn foxconn tại quảng đông, jiangsu và các địa điểm khác, các lĩnh vực tài nguyên tự nhiên foxconn ở tỉnh hà nam, hubei và các địa điểm của các doanh nghiệp quan trọng địa điểm điều tra.
Zhang wensheng, phó chủ tịch của viện nghiên cứu đài loan của xiamen university, cho biết các cơ quan có liên quan đến bất kỳ nghi ngờ bất hợp pháp bất hợp pháp của các doanh nghiệp kiểm tra thuế, điều tra về đất, là một điều hành bình thường, hợp lý và hợp pháp. Các doanh nghiệp thuộc sở hữu foxconn có nghĩa vụ tích cực hợp tác với kiểm tra, điều tra, nếu thực sự bất hợp pháp, nên chấp nhận sai lầm và trừng phạt, nhanh chóng sửa chữa.
Trên thực tế, foxconn cũng đã xây dựng nền tảng kinh doanh bất động sản của mình vào năm 2005 - công ty đầu tư Hong Kong hxuan sheng giới hạn, hướng kinh doanh chính của nó là "phát triển bất động sản tổng hợp".
Kể từ năm 2005, hin sheng ở thượng hải, changchun, guizhou, taiyuan, thâm quyến, vũ hán, trùng khánh và những nơi khác để có được các khu đất thương mại và sinh sống, trong đó, Shanghai lujiazui Shanghai trụ sở "foxconn mansion" dự án được quan tâm nhiều nhất.
Ngoài các dự án "xây dựng foxconn" ở thượng hải, trong năm 2009, 2012, 2013 và 2015, foxconn đầu tư thương mại bất động sản ở trùng khánh, changchun "yalan new world", guizhou "foxconn thương mại thành phố" và hợp đồng thương mại leshan, nhưng sau khi các dự án này hiếm khi có thông tin. Hai dự án bán nhà duy nhất, dự án "xuan sheng bay county" tại vũ hán và dự án biệt thự gần khu công nghiệp foxconn ở wuhan đã mở cửa vào năm 2010 và 2011.
Foxconn cũng sản xuất xe hơi
Mặc dù foxconn ăn hết lợi tức của thời gian, nhưng chế biến đơn giản đã hoàn toàn không phù hợp với sự phát triển của xã hội hiện nay, sự gia tăng chi phí sản xuất và công nghệ sản xuất tự động hóa, hình thành của foxconn. Foxconn bắt đầu tìm cơ hội để thay đổi, và cơ hội đó là xây dựng xe hơi.
Vào năm 2022, chủ tịch của foxconn, 72 tuổi, đã không xuất hiện trong một thời gian dài, đã tự mình lái một chiếc xe màu đỏ trong ngày sinh nhật của mình tại tổ chức hon hai.
Mặt trước của mô hình B sử dụng một thiết kế phổ biến xuyên qua, vị trí trung gian được lấp đầy bởi LOGO của thương hiệu ánh sáng. Trong khi chiếc xe mới được sử dụng một loại đèn pha phân chia, ánh sáng bên trong hình dạng giống như khung lưới dưới cùng, tất cả đều theo kiểu phích. Và với phong cách thiết kế này, mọi người trên Internet đã chia sẻ.
Nhìn từ mặt bên, toàn bộ thiết kế của chiếc xe mới là dễ dàng để làm cho người ta liên tưởng đến ID của công chúng. Tuy nhiên, điều đáng chú ý là chiếc xe mới này cũng có gương chiếu hậu bên ngoài camera, nhưng vì các quy định hiện thời đòi hỏi thiết kế này không phải là phiên bản sản xuất hàng loạt. Trong khi đó, chiếc xe mới có một bánh xe chống gió thấp và có những lỗ thông gió trên tấm cánh để tạo bầu không khí vận động tốt.
Và ba chiếc xe mới ra mắt, chiếc Model C, chiếc Model E và chiếc xe điện, chiếc Model T, cũng gây nhiều tranh cãi vì có tên giống tesla.
Foxconn đã không nhận được một đơn đặt hàng lớn từ khi công bố sản xuất xe hơi, không có đối tác sắt. Điều này đã gây ra nhiều câu hỏi, tại SAO foxconn cũng có tiền bạc, nhân lực và nhà máy, nhưng vẫn không phát triển vào vị trí huy hoàng trước đó.
Lý do là foxconn vẫn không có công nghệ cốt lõi, foxconn được gọi là tích lũy trong ngành công nghiệp xe hơi, chỉ cần sản xuất, đầu tư và mua lại, không có liên quan đến công nghệ sản xuất xe hơi.
Foxconn cho tesla chế biến màn hình cảm ứng, kết nối, BMW, cũng là thiết bị giải trí và thiết bị điện tử trong xe. Nói thẳng ra, đây là một công việc cũ -- lắp ráp các thiết bị kỹ thuật số, ngoại trừ điện thoại di động thay vì xe hơi.
Ngay cả khi xe mới ra mắt, công nghệ cũng chỉ là một sự thay đổi nhỏ, không nói rõ ràng. Chiếc mô hình B mới ra đời của nó trông rất giống với chiếc Volkswagen, và tốc độ tăng tốc hàng trăm cây số, dặm chạy bằng điện thuần túy và những thứ tương tự, không có gì đáng chú ý trong đồng nghiệp.
Foxconn dường như cũng không quá bận tâm về kỹ thuật chế tạo xe hơi. Foxconn không đầu tư nhiều vào sản xuất xe hơi sau khi công bố sản xuất xe hơi.
Đó là điều hiển nhiên khi bạn không nhận được đơn đặt hàng.
Sinh thái mới, công nghiệp hóa xe hơi thông minh của trung quốc mới cơ hội và thử thách mới (dưới)
Cuộc hẹn để xem
Ngữ cảnh đối thoại
Hiện nay, sự thông minh đang trở thành điểm chính của sự cạnh tranh khác biệt trong ngành công nghiệp ô tô. Sự phát triển và ứng dụng của các sản phẩm công nghệ mới như lái xe thông minh, buồng lái thông minh, cung cấp cho ngành công nghiệp ô tô thông minh trung quốc một sự hỗ trợ kỹ thuật mạnh mẽ và động lực đổi mới. Trong khi đó, các doanh nghiệp trong chuỗi công nghiệp tăng cường hợp tác, hiệu ứng công nghiệp hợp tác là đáng chú ý hơn. Trong quá trình này, một số sáng tạo và các thương hiệu tự động bắt đầu xuất hiện, trở thành một đại diện quan trọng của công nghệ thông minh ô tô tại trung quốc, và trở thành một hỗ trợ của ngành công nghiệp xe hơi thông minh tại trung quốc.
Lái xe thông minh là một trong những đặc điểm chính của sự phát triển công nghiệp xe hơi thông minh sẽ là một xu hướng quan trọng của ngành công nghiệp ô tô trong những năm tới, sẽ usher trong thời đại của cơ hội đổi mới. Tuy nhiên, một số thử thách đang dần được nêu ra, chẳng hạn như sự hội tụ của ngành công nghiệp tự nghiên cứu và sinh thái học, sự cân bằng giữa chi phí giảm và tiến bộ kỹ thuật, tất cả các vấn đề quan trọng của các ngành công nghiệp.
Vậy bạn nghĩ gì về sự phát triển của ngành công nghiệp xe hơi thông minh ở trung quốc ngày nay? Sản xuất hàng loạt, giảm chi phí và các yêu cầu khác, sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp đã thay đổi như thế nào? Chuỗi cung ứng thay đổi xu hướng đi ra khỏi biên giới của doanh nghiệp nghiên cứu ở đâu? Những thách thức đầu tiên của việc lái thuyền là gì? Đối với những vấn đề này, phát hành bởi geisers trong thời gian này "cuộc đối thoại nóng" để trò chuyện với bạn về "cơ hội mới và thử thách mới của ngành công nghiệp xe hơi thông minh ở trung quốc".
Vị khách đặc biệt trong thời điểm này
Trong thời gian này, chúng ta sẽ thảo luận chủ đề
01 xu hướng và thử thách của ngành công nghiệp xe hơi thông minh ở trung quốc?
02 hướng chính của sự cạnh tranh trong ngành công nghiệp và công nghệ con đường liên quan đến thành công sản phẩm?
03 làm thế nào để cân bằng giữa một hệ thống lái xe thông minh với hiệu quả chi phí và công nghệ tiên tiến?
Cơ hội và thử thách của việc lái xe thông minh 04?
Điều gì về sự phát triển của sự hợp nhất trong khoang 05 và những điểm giá trị chính của sự hợp nhất này?
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
幸运快3