幸运快3平台
California đình chỉ giấy phép thử nghiệm không người lái của Cruise
Hãng xe hơi quốc tế phát hiện ra nguồn tin của Reuters cho biết, vào ngày 24 tháng 10, California đã ra lệnh cho hãng xe hơi Cruise, công ty lái xe tự động của general motors, lấy xe không người lái khỏi đường cao tốc của bang, cho rằng những chiếc xe này gây nguy hiểm cho công chúng, và cho rằng công ty đã "nói dối" về sự an toàn của công nghệ này.
California motor vehicle administration (DMV) cho biết nó đã tạm dừng sự triển khai xe hơi tự lái và kiểm tra giấy phép lái không người lái của Cruise. Trong một tuyên bố, DMV nói rằng hoạt động công khai của Cruise là không an toàn dựa trên hiệu suất của chiếc xe, rủi ro không hợp lý cho an toàn công cộng, và Cruise "bóp méo thông tin liên quan đến an ninh công nghệ lái xe tự động". Cruise có quyền phản đối quyết định này trong vòng 5 ngày, nhưng Cruise nói là không.
Suốt thời gian qua, gm đã gọi hoạt động không người lái là một cơ hội lớn để phát triển, và việc đình chỉ giấy phép sẽ là một cú sốc lớn cho gm và cho ngành công nghiệp lái tự động mỹ.
Cruise nói trong một tuyên bố, "chúng tôi sẽ tạm dừng hoạt động xe tự lái ở San Francisco. Cuối cùng, chúng tôi sẽ phát triển và triển khai những chiếc xe tự lái để cứu người."
Đầu tháng này, cơ quan kiểm soát an toàn ô tô mỹ cũng bắt đầu điều tra liệu Cruise có đủ phòng ngừa cho xe taxi tự lái để bảo vệ người đi bộ. Cục an ninh giao thông quốc gia cho biết nó đã nhận được 2 báo cáo tai nạn từ Cruise, trong đó có người đi bộ bị thương, và xác định 2 tai nạn khác thông qua video được đăng trên trang web. NHTSA cho biết vụ điều tra Cruise vẫn đang tiến hành, nhưng từ chối bình luận về quyết định của DMV.
Vào tháng 6 năm nay, Barra đã khẳng định một dự đoán rằng Cruise sẽ có doanh thu hàng năm 50 tỷ đô la vào năm 2030. Ngay trước khi DMV thông báo sẽ đình chỉ Cruise, tổng giám đốc của gm, Mary Barra, nói tại cuộc họp doanh số 3 vào ngày 24 tháng 10, "chúng tôi tin rằng Cruise có cơ hội lớn để phát triển và mở rộng." Cruise sẽ mất 723 triệu đô la mỗi quý, theo báo cáo doanh thu thứ ba của công ty được công bố vào ngày 24 tháng 10.
Sản lượng xe hơi ở anh tăng gần 40% vào tháng 9
Theo báo cáo của Reuters, vào ngày 25 tháng 10, số liệu công nghiệp cho thấy sản lượng xe hơi của anh quốc tăng gần 40% trong tháng 9 so với năm ngoái, nhờ sự gia tăng của nhu cầu xuất khẩu, là mức tăng trưởng mạnh nhất cho đến nay và kỷ lục cao nhất trong tháng 9 kể từ năm 2020.
Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi và thương mại (SMMT) cho biết vào tháng 9 năm nay, quốc gia anh đã sản xuất được 88,230 xe hơi, gần gấp đôi so với tháng 8. Sản lượng xe hơi điện tăng 41.5% so với năm ngoái. Trong chín tháng đầu năm nay, sản lượng xe hơi của anh là 659,901, tăng 15% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tháng trước, lượng xuất khẩu xe hơi của anh tăng 32.2% so với năm ngoái, đến 64.727 chiếc, chiếm 73.4% tổng sản lượng trong tháng 9, trong đó gần 60% là xe bán cho eu. Trong ba quý đầu năm, tổng số xuất khẩu xe hơi của anh tăng lên 16.3% so với năm ngoái đến 524.973.
Việc giảm bớt các vấn đề trong chuỗi cung ứng và sự chuyển đổi nhanh chóng đến xe điện đã giúp đỡ ngành công nghiệp ô tô ở anh, và ngành công nghiệp ô tô là một động lực quan trọng cho ngành sản xuất và xuất khẩu của anh.
Nhưng theo hiệp định mậu dịch của anh quốc khi rời khỏi eu, những quy định nghiêm khắc về nguồn gốc sẽ được áp dụng từ tháng giêng năm 2024, khi ngày càng nhiều phụ tùng xe hơi điện phải được sản xuất tại địa phương để có thể được miễn thuế thương mại, và việc không tuân thủ quy định sẽ bị tính thuế 10%. Quy định này đã gây ra sự chỉ trích rộng rãi của các nhà sản xuất xe hơi vì nó làm cho xe hơi tốn kém hơn và có thể ảnh hưởng đến nhu cầu.
Mike Hawes, CEO của SMMT, đã nói trong một tuyên bố rằng "bước đầu tiên và cấp thiết nhất là anh và eu đã đồng ý trì hoãn các quy định chặt chẽ về nguồn gốc, dựa trên tầm quan trọng ngày càng tăng của sản xuất xe hơi điện." SMMT nói trì hoãn việc thi đấu trong ba năm để duy trì sự cạnh tranh.
+좋아하는 뉴스 커뮤니케이션을 선택하십시오. 여기를 클릭하십시오!
幸运快3